大事记
1958年-1989年
1990年-2009年
2010年-2019年
2020年-至今
1958年3月1日
北京首都机场经过三年施工建成投入使用。
1958年10月1日
北京首都机场航站楼(0号航站楼)建成投入使用。
1959年1月1日
中国民用航空北京管理局(简称民航北京管理局)正式成立。
1979年10月12日
邓小平、李先念等中央领导同志视察启用前的北京首都机场新航站楼(1号航站楼)。
1980年1月1日
北京首都机场1号航站楼正式启用。
1988年2月1日
中国民用航空局批准民航北京管理局体制改革方案,民航北京管理局撤编,组建成立民航华北管理局、中国国际航空公司、北京首都国际机场。7月1日,中国民用航空华北管理局、中国国际航空公司、北京首都国际机场正式宣告成立。
1999年9月16日
中共中央总书记、国家主席江泽民视察北京首都国际机场航站区扩建工程。
1999年10月13日
北京首都国际机场股份有限公司正式成立。
1999年11月1日
北京首都国际机场2号航站楼正式启用。
1999年11月3日
北京首都机场集团公司正式成立。
2000年2月1日
北京首都国际机场股份有限公司股票在香港联合交易所正式挂牌上市,发售新股13.4615亿股,募集资金3.52亿美元。
2001年1月16日
北京首都机场集团公司与天津滨海国际机场正式联合组建新的北京首都机场集团公司。
2002年12月28日
中国首都机场集团公司正式成立。
中国首都机场集团公司是在北京首都机场集团公司、北京首都国际机场股份有限公司、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展有限公司、中国民航工程咨询公司的基础上组建的以机场为主业、跨行业、跨地域的大型企业集团。
2003年6月18日
中国首都机场集团公司更名为首都机场集团公司。
2003年11月28日
江西省机场集团公司正式加入首都机场集团公司。
2003年12月17日
按照民航行政机构和机场属地化改革方案,完成机场属地化改革。鉴于北京首都国际机场的重要性,首都机场集团公司由民航总局管理,但实行政企分开,企业化经营。
2004年3月5日
湖北机场集团公司正式加入首都机场集团公司。
2004年4月18日
重庆机场集团公司正式加入首都机场集团公司。
2004年7月29日
贵州省机场集团公司正式加入首都机场集团公司。
2004年11月9日
北京首都国际机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次。
2005年7月24日
吉林省民航机场集团公司与首都机场集团公司正式联合重组,该公司为首都机场集团公司的全资子公司。
2005年12月19日
首都机场集团公司正式托管内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司。
2005年12月23日
北京首都国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次。
2005年12月29日
中国民航机场建设集团公司正式成立,该公司为首都机场集团公司全资子公司。
2006年4月28日
首都机场集团公司正式托管黑龙江省机场管理集团有限公司。
2007年12月5日
北京首都国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次。
2008年2月29日
北京首都国际机场举行3号航站楼正式启用。北京首都国际机场等级达到4F级,成为拥有3座总建筑面积140万平方米的航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型航空枢纽机场。
2008年6月25日
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛视察首都机场3号航站楼。
2008年7月1日至9月20日
首都机场集团公司成功保障第二十九届北京奥运会、第十三届残奥会,做到了零事件、零事故、零投诉。
2009年11月30日
北京首都国际机场年旅客吞吐量突破6000万人次,成为亚洲第一、世界第四大机场。
2010年12月19日
北京首都国际机场年旅客吞吐量突破7000万人次,成为年旅客吞吐量全球第二大机场,仅次于美国亚特兰大机场。
2012年3月2日
贵州机场集团公司与首都机场集团公司正式解除联合重组。
2012年12月26日
北京首都国际机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次。
2013年12月26日
黑龙江哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2013年12月30日
天津滨海国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2014年9月4日
中央政治局常委会议审议通过北京新机场可研报告。11月22日,北京新机场工程可行性研究报告获国家发改委批复,总投资799.8亿元。
2015年2月28日
湖北机场集团公司与首都机场集团公司解除联合重组。
2015年5月20日
首都机场集团公司正式托管河北机场集团公司,京津冀三地主要机场实现统一管理、一体化运营。
2016年9月29日
重庆机场集团公司整体由首都机场集团公司移交重庆市政府。
2016年12月14日
北京首都国际机场年旅客吞吐量首次突破9000万人次。
2017年2月23日
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽陪同下考察了北京新机场建设。提出新机场是国家发展一个新的动力源,必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
2017年11月13日
吉林长春龙嘉国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2017年12月6日
江西南昌昌北国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2017年12月15日
天津滨海国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次。
2017年12月19日
内蒙古呼和浩特机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2018年11月20日
河北石家庄正定国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。首都机场集团公司所属干线机场全部突破千万人次。
2018年12月24日
黑龙江哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次。
2018年12月26日
首都机场集团公司落实党中央深化国有企业改革部署,支持中国交通建设集团有限公司增资重组中国民航机场建设集团有限公司,首都机场集团公司持有该公司股权由100%变动为31.48%。
2018年12月28日
北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次,成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
2019年9月25日
北京大兴国际机场正式投运。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席投运仪式,宣布机场正式投运。
2020年3月6日
国务院总理李克强考察北京首都国际机场。李克强强调,首都机场是“国门”,要采取有效安全防控措施,分区分级分类健康检测,保证人员往来有序安全,既要严防输入,又要严控输出。
2021年6月24日
集团公司正式取得首都机场集团有限公司营业执照,正式改制为法人独资公司。7月27日,首都机场集团有限公司(改制)成立大会在京召开。
2021年10月4日至2022年3月17日
集团公司共保障涉奥进出港航班970架次,旅客42211人次,行李113134件,实现了“零事件、零失误、零投诉、零感染”目标。
2022年4月8日
北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会在人民大会堂隆重举行。党中央、国务院作出关于表彰北京冬奥会、冬残奥会突出贡献集体和突出贡献个人的决定,集团公司荣获“北京冬奥会、冬残奥会突出贡献集体”称号;首都机场股份有限公司运行控制中心主管、工程师赵学学荣获“北京冬奥会、冬残奥会突出贡献个人”称号。
2022年7月14日
集团公司北京建设项目管理总指挥部成立。8月1日,召开北京建设项目管理总指挥部成立大会。
2022年10月13日至25日
首都机场顺利完成党的二十大重要保障任务,期间共保障航班52架次,代表2724人次,行李3888件。
2022年12月23日
集团公司援建西藏山南隆子机场正式获颁机场使用许可证并通航投运。
2022年12月28日
在首都机场集团公司成立二十周年之际,以“壮阔国门路,闪耀中国梦”为主题的集团公司司史馆展览开幕。
2023年1月9日
首都国际机场开展C919客机首次近机位保障测试工作,为全球首架C919客机执行MU7801“上海虹桥-北京首都”航班任务保驾护航。
2023年2月19日
北京首都国际机场、石家庄正定国际机场通过中国民用机场协会2022年度运输机场碳排放管理评价结果公示,成为中国民航首批通过三星级认证的“双碳机场”。
2023年3月31日
第六届CAPSE民航创新大赛揭晓获奖榜单,集团公司所属的首都机场、大兴机场、天津滨海机场等成员单位申报的创新案例荣获CAPSE创新奖。
2023年4月14日
旅业公司荣获中国饭店协会评选的2022年“饭店业金鼎奖”。
2023年5月11日
中国民用机场协会、航科院、中国民航报社三家单位联合发布《2022年民用机场服务质量评价报告》,集团公司12家成员机场被评为优秀机场。
2023年6月21日
由集团公司牵头承担的国家级重点研发项目“综合交通运输与智能交通”9.1项目通过科学技术部综合绩效评价。
2023年7月1日
经民航局批准,由首都机场集团北京建设项目管理总指挥部牵头编制的行业标准《绿色机场评价导则》(MH/T5069-2023)正式施行。
2023年8月1日
大兴机场“凤凰展翅 逐梦蓝天”爱国主义教育示范基地基本展陈正式开展。
2023年8月22日
《首都机场集团有限公司“中国服务”标杆机场服务指标体系》印发施行。
2023年10月31日
大兴机场服务管理实践作为全球唯一机场领域的案例纳入国际标准化组织(ISO)ISO/TR7179 《优质服务-实现优质服务的应用案例》国际标准。
2023年12月20日
首都机场集团科技公司通过国家高新技术企业认证,正式迈入国家高新技术企业行列。
2023年12月31日
首都机场集团下辖54家干、支线机场全年完成旅客吞吐量2.03亿人次,同比增长185%,恢复至2019年的90%;货邮吞吐量完成190万吨,同比增长24%,恢复至2019年的71%;保障运输起降158万架次,同比增长117%,恢复至2019年的102%。
2024年1月26日
北京首都国际机场旅客端“一体化”服务平台启用。该平台集成了80余项服务功能,为旅客提供从家门到舱门所需的全方位服务。
2024年3月15日
北京首都国际机场荣获北京市消费者协会“2024年度诚信服务承诺单位”荣誉称号。
2024年4月21日
首都机场集团科技管理有限公司完成新材料自主核心技术的知识产权申报,机场耐久性防护材料获得国家发明专利授权。
2024年5月25日
北京首都国际机场正式推出国际及地区航班手机电子登机牌全流程通关服务,实现出境旅客乘机“无纸化”通关。
2024年6月14日
2024CAPSE年度峰会公布了第十届CAPSE航空服务奖榜单,北京大兴国际机场以排名第一的成绩蝉联“最佳机场(千万级)”奖项,连续第二年作为唯一获奖机场蝉联“航司满意度最佳机场”奖项。
2024年8月27日
北京大兴国际机场公务机楼国际通道和维修机库启用。
2024年9月10日
北京首都国际机场在3号航站楼国内出港流程推行“一证通关”服务。
2024年9月25日
京津冀民航协同发展大兴机场推进会暨“9·25首都大兴航旅嘉年华”举行。
2024年9月25日
首都机场集团教育科研基地正式启用。
2024年10月17日
北京大兴国际机场公务机国际(地区)航班首航,北京商务航空正式启动“一市两场、两翼齐飞”运营新格局。
2024年10月18日
哈尔滨太平国际机场完成新建东二跑道“真机”验证试飞,成为东北地区首家拥有双跑道的机场。
2024年11月7日
北京首都国际机场、北京大兴国际机场累计旅客吞吐量10005.9万人次。经历疫情冲击后,北京航空市场继2018年和2019年后再次破亿。
2024年
首都机场集团所属成员机场完成旅客吞吐量2.4亿人次,同比增长18.5%,较2019年增长7.0%;保障运输航班起降172.7万架次,同比增长8.9%,较2019年增长11.4%;完成货邮吞吐量237.6万吨,同比增长24.6%,恢复至2019年的88.3%。