把好航班飞行前的最后一道安全关

——记哈尔滨机场旅客服务部配载员张德军

 “飞机出事故，可能未必与我们配载员有关，但如果配载员的平衡没有做好，那飞行肯定不安全！”哈尔滨机场旅客服务部值机配班组长张德军说道，我们的工作就是通过调整货物、行李、邮件和旅客，使飞机的重心处于最佳的位置，也相当于找出飞机的‘黄金分割点’，把好航班飞行前的最后一道安全关。

配载工作枯燥单调，安全责任却极为重大。多年来，一直扎根在一线的张德军时刻以党员的标准严格要求自我，追求卓越精湛，用责任和担当守住了机载平衡的“安全生命线”，实现了配载零事故。

现场：与时间赛跑的勇士

10月6日20时，窗外瓢泼大雨，温度只有6摄氏度。此时的配载室灯火通明，人头攒动，电话铃声和对讲机通话的声音此起彼伏……

“只要有飞机起飞，我们就必须在岗。”张德军正坐在自己的电脑前，准备对20时45分起飞的3U8812次航班进行配载。该趟航班是从哈尔滨机场起飞，经停济南后到达成都双流国际机场。按照系统显示航班执飞机型为A321， A321机型共有5个货舱，其中1、2号为前舱，3、4、5号为后舱，前舱多配点货，以便与客舱保持平衡……”张德军边说边配，手指不停地在键盘上舞动着，大概用三五分钟就可以配制好一个航班的装载单，打印，交表复核，传单，一气呵成，也不过十分钟左右。张德军解释到，由于航班的旅客信息往往都是在航班起飞前40分钟才能最终敲定的，所以无形之中压缩了配载工作的时间，要求配载员必须在20分钟内与装卸人员核实货舱装载情况、旅客人数、行李重量，以及各种大量信息后，才能制作航班舱单，并在飞机起飞前5分钟必须上传至飞机上。

在哈尔滨机场配载室，张德军带领的班组共有5名配载员，在航班旺季，每日要完成近150个国内外航班的航空器载重平衡工作，承担着进出港3万余名旅客的配载保障任务。配载工作要求在最短的时间内完成最精准的载重平衡计算，一个小数点的差错就可能造成机毁人亡，对零差错的追求使配载员的工作变得责任重大，使命神圣。

记得今年夏天的一天，哈尔滨机场由于雷雨天气原因导致大面积航班延误，这给当天值班的张德军和他的同事们带来了极大挑战。面对大面积航班延误，配载员不仅要确保配载工作安全准确，还要积极配合其他接口单位，为他们提供后台支持。改签、转乘、退票、换油、临时调舱、二次舱单等所有这些不断变换的配载参数给载重平衡计算带来了极大的压力。一次又一次的沟通协调，一次又一次的重复计算，一次又一次的双人复合，张德军和他的同事们就这样放行了一架又一架安全起飞的航班。从早上接班，到顺利送走最后一班飞机，张德军连续工作15个小时，当他拖着疲惫的身体准备吃晚饭时，已经是凌晨一点了。

“虽然很累，但看到每一架飞机安全到达目的地，我觉得很有成就感。在配载室工作的10余年里，从未出现过一点差错，也不允许自己出现问题，保障乘客的安全是我们最大的责任”，张德军这样说。

责任：守住机载平衡的生命线

安全是做好配载一切工作的前提。为确保飞行安全，作为班组长的张德军，严格执行规章制度，不断提高组员安全风险意识，要求组员严格按规章制度操作，严格执行“双复核”、“三相符”等规定，时常挂在他嘴边的两句话就是：“再急也要仔细复核，再忙也要按流程操作”。在他的督促下，班组多次避免了错配、漏配事件发生，连续多年未发生航班隐载事件，坚决把住了安全关口。

    今年暑运期间，恰逢晚航班高峰，配载员突然收到商调员对讲机呼叫配载声音：“CA1983航班前舱有20件行李装不下，请求调舱”，配载员接到信息后按正常流程通知将20件行李调至后舱，此时张德军同志凭借多年的工作经验和认真负责的态度立即上前询问具体情况，通过了解得知该航班为A321机型，前舱配装行李150件，而正常情况下可装180件行李。“为什么会装不下？有问题！”，张德军同志果断处置，马上通知商调员停止操作，经过电话联系航空公司和离港数据对比，得知该航班由于航空公司操作失误，错将A320机型做成了A321，证实情况后张德军同志马上组织人员重新制作航班离港数据，重新填开装机单，通知商调员重新装载，通过努力该航班安全正点从本场起飞。事后通过计算得知，如果当时没有发现并改正航班数据，航班重心将位移9个百分点，将严重影响航空器操纵，后果不可想象。

    自己提高了，他没有忘记身边的同事，而是把自己的经验和技能总结出一套工作方法在同事中交流推广，带领大家共同进步，使哈尔滨机场配载室的业务水平始终走在全国同行业的前列，哈尔滨机场配载室也因此多次获得各航空公司“优秀配载代理人”的称号。

担当：履职尽职当表率

“每天5点40就要起床。有时下班回到家已是凌晨。只要他值班，就主动承担值夜工作，不管航班多晚，甚至到凌晨，他都坚持把最后一个航班保障完毕、设备关闭、巡视检查无安全隐患后，才回去休息，次日又在第一班出港航班开始就出现在岗位上。”张德军的同事刘研这样评价道。

记得去年春运期间，他在工作中不小心挫伤了手腕，当时手腕红肿、钻心疼痛，到卫生室简单处理后又返回岗位继续工作，直到次日下班后，才到市内医院检查，检查结果出来后医生告诉他手腕尺骨远端骨折，由于耽误了治疗时间已经发炎感染，建议他长时间休息并为其开了一个月的病假条，他考虑再三，为了保障暑运工作，第二天带着纱布、换洗药品继续工作，直到病愈没有耽误一天的工作。

一分耕耘一分收获。他多次被黑龙江机场集团、旅客服务部评为先进个人、优秀党员，所在部门被评为旅客服务部先进集体，所在岗位被评为优秀党员岗位示范岗。

夜已经深了，时钟指向凌晨1时，配载舱单还在张德军和复核员之间不停地传递。对他们来说，仔细更仔细，核对再核对，确保丝毫不差，已经成为工作习惯和职业操守。通宵上班、与时间赛跑，确保所有航班的安全正点，就是他们肩负的使命。

勤奋、认真、执着、热情，张德军用自己的实际行动树立了一个优秀共产党员的光辉形象。

（作者：韩宇薇 单位：黑龙江机场集团）