本网讯（吉林机场集团：任长君报道）廊桥机位开放、廊桥正常使用是长春机场2号航站楼运营的前提基础和关键标志。年初以来，随着2号航站楼工程的偱序推进，长春机场护卫中心廊桥运行的人力筹备工作也在紧锣密鼓地同步进行。特别是春运保障结束后，在前期谋划方案、人力选拔、协调对接的基础上，筹备工作已经进入目前的“人——机对话”的实操阶段，在2号航站楼运营之前达到人人“开得了、对得准”的岗位技能要求，为T2按时运营当好“桥头堡”，为新廊桥运行建好“人才库”。

调兵遣将充实培训力量。举中心之力，打破科室建制“化零为整”，在二级–三级–分队级–员工级4个层次中选拔、调配精兵强将成立培训领导小组，优化内部人力资源配置。同时，争取外部技术力量支援。走出去学，主动与廊桥厂家接洽，骨干廊桥队员赴厂家“取经”，第一时间了解了新廊桥的市场定位、基本功能及使用特性，第一时间达成了廊桥厂家和使用者的有效对接。请进来教–邀请厂家技术人员作为培训讲师专题培训。

从难从严狠抓培训过程。培训以理论学习和实际操作相结合、走出去学和请进来教相结合，先理论后实操，边培训边考核，考核合格后进入下阶段培训，不合格重复上阶段培训。护卫中心廊桥队现有人员全部参与培训，3名管理人员专项主抓，确保培训有计划、有组织、有目标、100%全员受训；同时全时开展培训，限制或取消休息，当日主班人员次日下班后参加培训，从8:50至16:00结束，确保培训既满足课时要求，又为确保培训质量从时间上做好了保障；并且在任意培训阶段，不论工龄长短、不看工作经验、不管人员新老，全部做归零处理，按照新人标准，依据行业新规，统一纳入到培训。

盯紧培训中的安全管理。培训不单是提升廊桥操作技能，还作为全员安全意识和规矩意识的再教育、再深化。将机场运行的基本常识、控制区作业的基本知识和安全必备知识纳入培训内容，强化员工的“标准观念”和“规矩意识”，养成遵守机坪运行秩序和设备操作规范的良好工作作风。在目前新廊桥机位地面标识、标线尚不完善的情况下，自行划定廊桥行走区及回位点、设置安全员，既保证培训按“实战”展开，又避免引发机坪运行风险。