以新姿态开启新征程

——写在哈尔滨太平国际机场新航站楼投用之际

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本网讯（黑龙江机场集团：仇建报道）近日，一座充满欧式风格、由40根爱奥尼克罗马柱组成的新航站楼，在祖国的万里北疆黑龙江省哈尔滨市拔地而起，气势恢宏，蔚为壮观。“在新航站楼建设过程中，我们按照黑龙江省政府提出的‘集约、节约、实用，便利旅客，体现哈尔滨地域文化特点’的要求，精雕细琢每个细节，让哈尔滨机场既有东北味儿，又有欧洲范儿。” 黑龙江机场集团总经理王岩忠表示。

应时而动   汇聚众智

长期以来，哈尔滨机场以“服务国家战略、服务地方发展、服务社会大众”为己任，聚焦“绿水青山是金山银山，冰天雪地也是金山银山”，大力开拓航空市场，不断完善航线网络布局，旅客吞吐量增速连续多年超过15%。

2017年，哈尔滨机场年旅客吞吐量达到1881万人次，继续位居东北四大机场首位，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。对于哈尔滨机场来说，一方面是逐年攀升的旅客吞吐量，另一方面则是保障资源的日益紧张。“我们用仅有的6.7万平方米的航站楼，保障了设计容量2.5倍的旅客运输量，运行的压力可想而知。” 黑龙江机场集团副总经理、哈尔滨机场扩建项目部总经理张长安表示。

机场的规划建设，因时而动，因势而谋，得到了各方关注，凝聚了各方力量。在黑龙江省委省政府、哈尔滨市委市政府、民航东北地区管理局、黑龙江监管局和首都机场集团等相关部门的大力支持下，2015年5月9日，哈尔滨机场新航站楼工程全面开工建设。

40根巨型罗马柱  建设一座独具特色的机场

如今，随着经济社会的发展，很多机场已不是单纯的交通枢纽。作为一座城市的窗口和名片，机场肩负着传播地方文化、展现地方特色的重任。独特的文化形象不仅有利于增强机场核心竞争力，也有助于提高机场服务水平。“我们要用独特的地域文化设计风格给旅客留下独特的印象，让哈尔滨机场成为在白山黑水间一座充满智慧与理想的机场，一座充满文化与艺术气息的机场。”哈尔滨机场扩建工程项目部常务副总经理、总工程师高志斌说。

站在新航站楼前，人们首先会被40根43米高、直径达2.2米的爱奥尼克罗马柱廊所震撼。这是国内大型机场首次采用欧式风格的建筑体，生动地体现了哈尔滨的地域特色。新航站楼屋面不同于国内大多数机场，为球型钢网架平屋面，屋面防水采用单层TPO防水卷材，实施中采用液压整体提升技术，分段安装完成。玻璃幕墙采用三玻三银low—E玻璃，区域外立面采用预制干挂彩石混凝土艺术板。

漫步新航站楼，人们不经意间发现的一些哈尔滨特色，其间都凝结着建设者的精心谋划。新航站楼内部装修以哈尔滨“冰雪城市”为创意主题，提取“冰”元素，简化为三角形，按照制定的模数进行组合，从有序到变化，利用装饰手法体现现代的装饰风格。新航站楼还利用了哈尔滨市花丁香花，刚过安检的地板上镶有指引方向的丁香花瓣；还设计了一个丁香花主题贵宾室和主题卫生间。此外，中央大街、冰雪大世界、哈尔滨大剧院、丹顶鹤等，均在航站楼的设计中有所体现。

以人为本  打造一座人性化的机场

一座优秀的机场，一定是在乎每一位旅客的感受。在新航站楼的建设过程中，哈尔滨机场秉持“人民航空为人民”的理念，坚守真情服务底线，致力于提高软硬件水平，力争打造一座人性化的机场，让旅客在机场收获一份愉悦，感到温馨舒适。

新航站楼内分一层、二层、夹层，楼内的设施十分完善，最大程度上方便了旅客出行。在二层出发大厅，设置了5个功能性值机岛、100个值机柜台。新航站楼有60台自助值机设备，安装有行李快速处理系统，值机采用岛上分散安检、集中开包检查模式，使旅客能够快速方便地出行；有19部直梯、7部人行步道梯和11部扶梯，充分满足了旅客的需要；设置有22条安检通道，两条员工通道，能够满足高峰期旅客快速安检的需要。

新航站楼还新增了安检人脸识别系统，能够快速准确地核实旅客身份信息，提高效率；同时设置了清晰明显的标识和航班显示，便于引导旅客出行。在旅客候机区，设置有19个近机位登机区和2个远机位登机区，提供4500个坐位。夹层设置了3条步道梯，第一阶段建成中转柜台3个，实现了中转功能，并且分别设置了有、无行李中转功能区，第二阶段预计建设2个国内国际中转柜台，给中转旅客提供了便捷的服务保障。

新航站楼全楼设置了21套卫生间，其中大多数都包括了残障服务、母婴服务。光是母婴室就分为两种，一种是普通的母婴室，另一种则是主题母婴室。在设计温馨的母婴室里，有洗手池、工作台、座椅、抽纸、插座，而主题母婴室面积更大，功能更多，一种方便大宝宝坐，一种方便小宝宝躺。“我们不放过任何一个细节，致力于给旅客带来顺畅的乘机体验和实实在在的方便。”质量安全部  副经理邱秀俐说。

为了保证航站区交通组织顺畅，实现旅客出发和到达车辆分流，哈尔滨机场在航站楼前设置了高架桥，以实现航站楼出发层与地面道路的衔接。针对哈尔滨雨雪较多的天气特点，他们的钢结构雨棚采用了全覆盖模式，便于雨雪天气旅客出行。

创新驱动   充盈绿色与智慧的机场

机场建设，重在创新。在新航站楼施工过程中，许多新产品、新技术、新工艺，在机场建设中首次使用，取得了一定的经济效益、社会效益和环境效益。目前，一项科研成果已获得黑龙江省科技进步奖，部分技术正在申报国家专利。

在采访中，一座充满了创新与智慧的机场逐渐生动起来。新航站楼充分运用了大数据、云平台等新技术，进一步完善了机场功能，提高了运行效率。比如，在安全检查方面，哈尔滨机场开展了交运行李安检系统功能扩展的课题研发。“该功能实现了旅客交运行李实物照片、X光图像、旅客身份信息、航班信息的绑定和共享，提高了交运行李安全检查效率和出港不正常行李查询效率。”信息管理部党委书记张宪民说。

在旅客人身检查方面，新航站楼采用了人脸识别技术和无纸化通关技术，实现旅客网上值机后持手机电子登机牌通过安检、登机的功能，为旅客提供了便捷的服务体验。

新航站楼地下停车场面积大，旅客很容易找不到自己的车位。针对这一问题，他们在地下停车场与航站楼连廊处布置了反向找车终端，方便旅客查找车辆停放位置；停产场管理系统采用视频识别车牌技术，完善了各类牌照的识别库，提高车辆进出停车场通行效率；在停车场出口引入银联线上支付技术，实现停车收费网上支付。

为了推动绿色机场建设，新航站楼采用了大量节能、节地、节水、节材措施。扩建团队开展了太阳能新技术的研究和应用，使用可再生能源；采用三联供技术，即利用燃气发电，再利用发电余热供暖及制冷；选用贴邻建设，最大限度地节约用地；进行再生水研究利用，提升环境效益；优化钢结构设计，使用高强材料。

新航站楼工程已荣获全国建筑业绿色施工示范工程、国家AAA级安全文明标准化工地、全国钢结构金奖等奖项17个，完工后将申报中国建筑工程鲁班奖；地下车库工程已荣获2016年度哈尔滨市结构优质工程奖、2016年度市“结构丁香杯”工程奖；高架桥桥体及地面停车场工程已获得黑龙江省新技术应用示范工程、安全生产标准化A级工地，正在申报黑龙江省市政金杯示范工程以及黑龙江省优质工程“龙江杯”。

“随着新航站楼的投用，我们站在了一个新的起点，踏上了高质量发展的新征程。接下来，我们将继续发扬勇担重任、无私奉献、敢打硬仗、开拓创新的扩建精神，全力做好扩建工程第二阶段筹备工作，助力黑龙江经济全面振兴发展。” 王岩忠表示。