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首都机场飞行区运行管理系统对外业务上线

通讯员 谢悦、张硕、陈娜

为了做好航班保障，首都机场每天在场内参与保障的车辆近4000台，为此首都机场飞行区的通道口每天约有800量次的配餐车、污水车、油车等保障车辆进出，其中长期备案车辆700余辆次，临时备案车辆近100辆次。如此庞大的进出需求，给飞行区通道口带来巨大通行压力的同时，也给车辆进出场证件办理效率提出了新的要求。为提升办证效率，提高保障车辆的效率，首都机场飞行区运行管理系统电子车证办理功能应运而生。

数据多跑路  一站式放行

当车牌进入通道口摄像头扫描区域，车牌识别系统自动识别车牌并进行车辆临时进出场信息匹配，匹配通过后系统予以放行提示，武警查验驾驶员信息确认无误后将自动放行。此举省去了临时进出场车辆办理纸质车证并提供武警查验的流程。而实现该流程的正是首都机场飞行区管理部依托飞行区运行管理系统新开发的车辆临时进出场电子证件办理功能。

此功能上线前，若驻场单位想要办理临时进出场电子证件，需要每日提前到首都机场飞行区管理部证件办理窗口提交纸件申请单，并随车携带由证件办理窗口出具的纸质车证，待进出场时提交武警查验无误后才可放行。每日限制出场数量的车型，为了取得出场名额，驻场单位的保障车辆每天会提前3至5小时在办证窗口进行排队办理纸质车证。因此，为切实解决上述问题，实现让“数据多跑路，员工少跑腿”，首都机场飞行区管理部从车辆进出场证件办理流程出发，基于飞行区运行管理系统开发了电子车证办理功能，实现了驻场单位网上申请：飞行区线上审批，电子车证信息直接下发至通道口，车辆进出场时车牌自动扫描，进出场信息自动匹配，一站式放行。

开创性思维  搭建大平台

    为了实现电子办理车证的功能，首都机场飞行区管理部从内部挖潜，携手打通数据传输关键卡口，构建数据传输大动脉，使得数据信息流通畅传输。严格把控车辆信息的源头，进一步完成了交通管理系统中民航牌照及社会牌照车辆基础信息、场内驾驶员、社会驾驶员、场内引领人员信息的录入及复核工作，数据量高达15700条，确保数据准确无误。

在电子车证办理功能的开发上面，首都机场飞行区通过获取交通管理系统传输过来的数据，结合车辆进出场限制规则，智能判断申请单位填写信息是否有误并自动提示申请单位准确填写，达到电子车证快速审批，同时下发至通道口车牌识别系统，确保车辆进场合法合理。其中，为了确保每日限制出场数量的车辆公平公正出场，系统中开发了线上预约功能，定时释放出场名额，并公布出场排号情况，公开透明展示车辆出场剩余名额，方便驻场单位工作的同时，确保业务办理公平可靠。

针对通道口车牌识别系统，在原有车牌自动识别基础上，通过获取电子车证信息，定制开发了车辆临时进出场信息自动匹配，给予武警放行提示，提高放行效率。同时，为了做好系统功能开发，确保系统切实便捷可用，飞行区管理部从细节入手，不断对系统功能进行完善，共计梳理车证办理规则45条，规则内嵌系统40条，基本实现系统智能判定。同时联合驻场单位开展功能测试，收集问题12条，并全部解决，基本实现系统便捷可用。

共建共享  办证实现“多快好省”

电子办理车证这一功能开发，不仅是线下办理向线上办理的转变，更是流程上的大变革，所有进出飞行区的驻场单位都可能因此受益。为避免遗漏任何一家单位，飞行区管理部通过召开专项沟通会、办证窗口提示、办证现场答疑、设置答疑热线、建立微信群聊、邮件沟通、公众号推送等方式，全方位打造信息沟通平台，避免信息传达不到位影响驻场单位保障车辆正常进出场。通过充分沟通，首都机场集团公司所属8家专业公司、首都机场股份公司内部10个部门、首都机场47家驻场单位已开始试用飞行区运行管理系统这一新功能，切实体会到智能系统带来的便捷感受。

电子车证的上线，不仅是飞行区面向广大驻场单位提供的便捷服务，让驻场单位切实感受到机场管理机构的人文关怀；从环保的角度出发，这项功能的上线，每年可节省纸质申请单及纸质车证各3.6万张，为打造绿色机场增砖添瓦。同时，通过合理设置车辆进出场时段规则，确保临时进出场车辆与航班保障车辆有序进出场，与驻场单位共同做好航班保障工作。

电子车证办理功能目前仅是飞行区运行管理系统业务对外办理的一个窗口，未来，飞行区将结合各驻场单位需求，持续优化系统功能，不断提高飞行区业务工作电子化、智能化水平。