推动节能减排向纵深发展 开启绿色机场建设新征程

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张  林

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设作为统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局的重要内容，提出绿色发展、循环发展、低碳发展新理念，实现了人与自然和谐共生，经济增长、社会进步与环境保护协调发展的新局面。近年来，中国民航取得了快速发展，航空运输在综合交通中的比例不断提高，在推动国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。随着我国经济发展进入“新常态”，民航业快速发展与资源环境约束的矛盾愈加突出，民航节能减排已成为国内外舆论关注的焦点。《中国民用航空发展第十三个五年规划》《民航局关于加快推进行业节能减排工作的指导意见》《民航节能减排“十三五”规划》等文件的相继出台，标志着低碳转型和绿色发展已成为民航强国战略的关键词之一。2018年，首都机场集团公司提出“4-3-4-1”新时期总体工作思路，绿色机场作为“四个机场”建设的重要组成部分被提升到新的战略高度。

首都机场现有三座航站楼、三条跑道和两座塔台同时运营，2017年，旅客吞吐量、航班起降架次和货邮吞吐量分别达到9578.64万人次、59.73万架次和202.96万吨。作为全球第二大机场，首都机场长期致力于资源节约型、环境友好型机场建设，着力从节能、环保、科技化和人性化四个维度打造绿色机场。北京首都机场动力能源有限公司（以下简称“动力能源公司”）是隶属于集团公司旗下的专业化公司，承担着首都机场地区27平方公里的供水、供电、供气、供暖、制冷等能源供应以及污水处理、中水回用、航空垃圾焚烧等业务。动力能源公司自2005年改制重组成为独立法人单位至今，深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，依托自身专业技术优势，有效助力绿色机场建设，现已逐渐成为首都机场乃至集团公司推动节能减排、建设绿色机场的主导力量。

强化管理、提质增效，站在绿色机场建设的新起点

2009年7月，《能源管理体系》（GB23331-2009）正式颁布实施，动力能源公司紧密对接国家标准，从完善能源计量管理、识别与控制重要能源因素、强化能耗监测与统计分析、优化目标指标与绩效考核体系等多个维度入手，逐步建立了覆盖全能源品类、全业务流程的能源管理体系，形成了系统化、规范化和标准化的闭环管理模式。2010年公司顺利通过体系审核，成为交通行业内首家取得国家能源管理体系认证的企业。2012年，国家发改委在北京、天津等“两省五市”启动碳排放权交易试点，作为北京市56家重点用能单位之一，公司建立健全了碳排放管理体系，并依据《温室气体核证》《温室气体排放核算与报告要求》等国内外标准，全面系统地开展了碳排放量盘查与核算，逐步规范碳排放管理，多措并举控制碳排放源，持续改善碳排放绩效。截止2017年，累计结余碳排放配额7.79万吨，为首都机场的可持续发展创造了条件。

在不断夯实管理基础的同时，公司坚持“由产品节能向工艺节能转变、由经验节能向科学节能转变、由局部节能向系统节能转变”的运行理念，以航站楼环境温度为标尺，创新应用“点时达标率”评价指标和“以需定产、以产定调”的运行调节策略，加强冷、热源系统生产与航站楼末端全链条的联调联动，通过建立负荷预测模型、精细化调控、优化联合运行等举措，不仅实现了能源供给侧与用能需求侧的动态平衡，还使温度保障与能耗控制形成了有机统一。近三年来，首都机场航站楼单位旅客综合能耗年均下降4.58%，万元产值能耗年均下降2.41%，单位面积综合能耗水平高于行业标准17.44%，制冷机房COP高于行业标准6.44%，点时达标率超过90%，这些举措不仅实现了能源消耗强度与能源利用效率的双控，还在供热、制冷领域实现了行业的领先。

站在新的起点，动力能源公司提出到2020年成为“中国民航民用机场能源管理企业No.1”的战略目标，这一目标不仅是自身发展的必然选择，更是助力集团发展、引领行业进步的使命使然。对此，动力能源公司将立足多年来在绿色机场建设方面形成的宝贵经验，通过标准和模式的输出，为全行业提供参考和借鉴。

持续投入、创新驱动，步入绿色机场建设的新阶段

 动力能源公司高度重视技术创新工作，搭建了覆盖电力、热能动力、计量、计算机与自控等专业的技术委员会，形成了相互支撑的技术管理体系。近年来，依托技术委员会平台，动力能源公司先后开展了161项技术课题研究，取得了50余项国家级专利和40余项软件著作权，自主研发的机场能源管理系统（AEMS）获得中国企业品牌创新成果奖之两化融合创新奖、北京市新技术新产品认证和首都机场集团公司科技创新一等奖。与此同时，动力能源公司持续加大在新技术应用、生产工艺改进和生产方式调整等方面的资金投入，按照首都机场三年实现清洁光源全覆盖的总体目标，分六期对三座航站楼近六万盏光源实施LED改造，在T2停车楼建设了涵盖经纬仪、时间表、恒照度调光、存在感应、光感探测等多种控制方式的智能照明监控系统，年节电量超过1589.23万kWh，节电率约40%。持续改进首都机场供热系统工艺，优化调整运行模式，通过增设3台小容量蒸汽锅炉，提高供热系统整体调峰能力，在满足热负荷需求的前提下，减少蒸汽对空排放；将75t蒸汽锅炉更换为58MW热水锅炉，减少热交换环节，进一步提升供热效率；取消区域燃煤锅炉房，并入首都机场热网，进一步减少化石能源消耗和二氧化碳排放。2012年，将首都机场制冷站9台1500RT的蒸汽溴化锂吸收式冷水机组更换成5台离心式电制冷机组，在大幅提升制冷系统运行效率的同时，每年节约能耗近700吨标准煤。与此同期，公司还完成了首都机场电力监控系统升级改造，实现了全场电网及110kV、35kV、10kV、400v等不同电压等级变配电设备设施的远程集中监测和电力数据远程采集与传输功能，为机场能源系统节能运行提供了实时数据支撑。按照国家工信部发布的四批《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录》，公司有序推进高耗能变压器及电机类设备的淘汰更新工作，每年节能量约489.38吨标准煤。

2016年12月29日，国家发改委、国家能源局联合印发《能源生产和消费革命战略（2016-2030）》，标志着我国的经济发展方式已由化石能源为主体的高排放、高碳能源体系转变为以新能源和可再生能源为主体的高效、清洁、低碳的新型能源体系，从宏观层面来看，绿色机场建设已经进入了新的阶段。近年来，首都机场不断加大清洁能源和可再生能源应用力度，作为民航“油改电”试点机场之一，编制完成《首都机场“油改电”总体规划》并积极推动规划落地，预计到2020年，首都机场陆侧将建成充电桩175座，充电点位246个，电动车日均周转量可达5700余辆；空侧将建成充电桩118座，充电点位208个，场内电动车辆将超过600辆，电动化率达到16%，预计每年可减少燃油消耗229万升，减少直接排放5400吨，减少约79吨，减少约26吨，颗粒物约9吨，目前试点项目已建成投运，规划一期项目待民航局批复后即将启动。2017年，动力能源公司完成GTC停车楼光伏电站建设，年发电量超过50万kWh。与此同时，公司还大力倡导循环经济，促进生产、流通和消费过程的减量化、再利用和资源化，不断扩大中水应用范围，满足首都机场地区绿化用水、西湖补水及周边用户中水使用需求，目前，首都机场年中水产量约93.97万吨，相当于1.6万个家庭全年的用水量，其中，机场能源中心制冷系统实现全中水运行，累计节约水资源42.19万吨，在机场区域用水需求日益增长的情况下，每年均实现不突破北京市下达的用水指标的目标，受到北京市节水办的高度认可。

综上所述，近十年来，动力能源公司在节能和环保领域累计投入资金达3亿元，累计实现3万余吨标煤的节能量，结余碳排放配额近8万吨，为绿色机场建设和首都北京蓝天治理贡献了力量。

深化改革、转型升级，打造绿色机场建设的新引擎

作为传统能源供应保障企业，动力能源公司积极求新求变，通过改革创新实现自身可持续发展。在国家、行业大力倡导绿色发展的大背景下，2013年7月，动力能源公司投资注册成立了北京首都机场节能技术服务有限公司（以下简称“节能服务公司”）。作为民航机场范围内首家节能服务公司，成立伊始就肩负着带动母公司转型升级和助力集团公司乃至民航行业绿色机场建设的使命。

历经五载发展，节能服务公司以助力首都机场集团公司成为全国绿色机场建设发展理念的先行者和典范为己任，逐步确立了以集团公司干支线机场为主，辐射全民航乃至交通领域的“2+6+N”的战略路径，着力提升在全链条综合能源服务、数据深度挖掘分析、多元化商业模式运作和产品服务规模化产业化方面的能力。五年来，节能服务公司先后完成长春、哈尔滨、呼和浩特、南昌、天津等集团公司所辖八省市干线机场能源审计，为集团公司编制《“十三五”节能减排专项规划》、系统谋划“十三五”时期节能减排重点任务、全面推动集团成员机场绿色机场建设奠定了坚实基础；对拉萨、林芝、邦达、日喀则和阿里等民航西藏区局所辖干支线机场和新疆乌鲁木齐、喀什机场开展专项能源审计，协助各机场完成节能减排项目储备，真正将首都机场的旗帜插上了雪域高原，将动力精神厚植于边疆大地。同期还协助重庆、石家庄等多家机场完成能源管理体系建设，实现了动力能源公司管理和标准的规模输出。在项目实施方面，应用节能效益分享型EMC模式实施了首都机场照明改造及智能照明监控系统建设项目、石家庄机场蓄冷蓄热改造项目和宜春明月山机场光伏发电项目，年均节能量超过1660万kWh；以节能量保证型EMC模式实施了长春机场制冷系统经济运行项目，年均节能率达到37.63%，系统能效提升约37%；通过托管中国服务大厦能源费用，探索形成了资产所有者、使用者和能源管理者协同降耗的全新模式。此外，机场能源管理系统（AEMS）这一核心产品在首都、南昌、长春、呼和浩特、鄂尔多斯等机场成功部署应用，年均节能量超过3436吨标准煤，为全行业推动机场节能减排工作的自动化、信息化和智能化提供了有力工具。据数据统计，五年来，节能服务公司在全行业实施了多项贯穿全能源链条、多能源互补、能源梯次利用的综合节能减排示范工程，累计节能量超过2.9万吨标准煤。目前，节能服务公司正在积极推进集团公司七省市机场能源数据云平台建设项目及首都机场、北京新机场15MW光伏电站建设项目，在提升全集团能源大数据分析应用能力的同时，进一步降低化石能源占比。五年来，节能服务公司立足专业化、产业化和专家型的发展定位，已逐步成为国家绿色交通战略发展的重要参与者、民航行业节能减排“十三五”规划落地的重要抓手、集团公司绿色机场建设的重要力量以及动力能源公司可持续发展新的经济增长点，今后也必将为绿色机场建设和行业绿色发展贡献更大的力量。

“绿水青山就是金山银山”。作为全国规模体量最大的民用机场能源系统运营商，动力能源公司将站在绿色机场建设的新起点和新阶段，依托新引擎，为助力民航强国战略的有效落地，助推集团公司早日成为世界一流机场集团，实现自身“行业No.1”的战略目标，奋力开启绿色机场建设新征程。

 （作者系动力能源公司总经理）