通讯员  任焱 张根宁

近日，按照民航局和集团公司对“提升航班正常性”的相关要求，博维公司开展“我为航班正常贡献一秒钟”系列行动，着力解决突出问题，补齐运行短板，提升服务品质。

筹备前期：全方位积极部署要求

博维公司在专题行动筹备前期积极协作，认真学习民航局和集团公司关于“提升航班正常性”相关要求，组织各部门深入领会《航班正常管理规定》具体要求。

围绕首都机场航班保障所体现的政治性、社会性、服务性、发展性，多角度开展航班正常性保障培训工作，在全公司及合约商范围内全覆盖“我为航班正常贡献一秒钟”理念，通过多种渠道、多样形式引导、强化员工对机场航班正常保障重要性认识，充分调动员工主观能动性，为航班正常建言献策。

工作推动：多角度立足岗位实际

博维公司主动作为，各部门结合业务特点、岗位职责，充分考虑服务内容、服务对象需求及相关单位协同联动的基础，围绕“我为航班正常贡献一秒钟”主题，始终抓住提升旅客流程、行李流程效率的业务重点，以问题为导向，按任务类和提升类两个属性，从运维管理、设备改造、支持保障、技术创新四个类别，多维度梳理提升运维效率的关键点、突破点；针对短板，突破业务瓶颈，制定专项工作举措65项，范围覆盖公司16个部门，内容涵盖流程优化、制度完善、新技术应用等9个方面。

行动实效：大幅度提升运行效率

在提升运行效率方面，客桥系统实施多人多桥操作，保障时间缩短2分钟；自主设计、研发“回转支撑固定支架”“液压马达关键部件快速更换法”，完成3号航站楼37台客桥液压马达的更换工作，提高效率5.3倍。

在有效改善运维品质方面，捷运系统开展“APM系统综合治理专项行动”，完善应急处置流程，推行预防性维护、预见性维修；行李系统增设导入口行李规范员，有效防范不规范行李导入对设备造成的影响，减少行李设备故障次数，降低迟下率。

在切实提高保障能力方面，行李系统通过对行李值机岛及进港转盘52个PCM柜柜体上加装440个按钮式或旋钮式开关和指示灯进行改造；改造PCM柜急停旁路，避免当单个急停按钮或者单个急停子控制柜发生故障时，导致设备大面积停用的情况发生，降低对行李分拣和航班正常性的影响。

随着专项行动的不断深入，博维公司已取得阶段实效。在后续各项工作推进中，将不断验证已完成项目的实施效果，及时总结经验，形成长效机制，推进新技术成果转化，固化保障流程。

博维公司将在每项生产运行保障中，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，将“我为航班正常贡献一秒钟”理念，融入到思想认识、责任意识、工作作风中，以不断满足广大旅客日益增长的美好出行为初衷，贯穿博维公司提升运维服务品质的全过程，以航班正常为切入点，助力机场高质量发展。