通讯员 王天怡、张根宁

在博维公司优化组织机构后，成立一年多的培训管理中心始终以“三基”建设为指导，推动培训工作全面开展，纵深提升技术水平、业务能力，为员工赋能，为业务增值。

强化岗前培训、岗中复训，发挥培训堡垒作用

新员工抓岗前培训，老员工抓岗中复训。培训管理中心针对社招和校招员工的不同特点分别组织了入职培训，为进一步提升航班正常性，以客桥运行岗位作为试点，对在岗员工组织复训，通过班组长培训，逐渐推进培训到班组。

首先是要抓好岗前培训，这是员工入职后的第一环节，是从学生、社会人转变为博维人、民航人的重要过程，将岗前培训一抓到底，有助于新员工了解企业、了解民航，激发员工使命感与责任感。

持续抓好岗中复训，当员工进入到各自岗位后，员工作业中会出现懈怠、粗心的现象，徒增了安全风险，因而定期对员工、班组长进行培训尤为必要，也是培训工作关注的重点，通过再梳理、再固化工作流程的过程，使员工在技能得到提升的同时，岗位幸福感和公司归属感进一步增强。

以岗前培训和岗中复训为抓手，做好员工培训工作，发挥壁垒作用，坚持以“人”为本的理念，从员工的成长视角出发，促进员工补齐短板，提高运行效率，实现“真培训、真管用”，达到优质人才选育、建设专业队伍的目的。

对标行业先进，优质资源，凸显技术管理科学高效

要稳步推进“三基”建设，不仅需要内部的培训，还要对标行业先进，培训管理中心曾先后与上海浦东机场、Ameco等公司进行研讨交流与专题培训，集合公司优质资源，不断夯实基础。

博维公司有不少优秀工匠与运维保障的心得经验，但分散在各个领域中，没有形成完善的体系，培训中心将这些师资力量收集起来，以廊桥操作员教材为切入点，历时6个月完成博维公司客桥操作员教材。

后续，博维公司将课程体系建设列为2019年培训工作的重点，为匹配公司各岗位的标准化教材奠定基础。

服务北京“一市两场”格局，保障运行维护专业放心

为推动北京大兴国际机场“6·30”竣工，“9·30”投运，博维公司培训管理中心持续为大兴机场培育高素质、高技能队伍，以客桥操作员为例，通过教材进行理论实训，用真桥演练实操培训，充分利用VR情景实拟，让廊桥操作员有扎实的基础练习。现阶段已培训客桥操作员4批，培训学员80余人，并已全部通过第二阶段考核，进入下一学习阶段。

与此同时，推进校企合作，借助专业院校师资力量，开展维修岗位电工技能的理论和实操培训，组织公司18名技师参加外部专业单位技师研修班，强化首都机场运维技术人员专业理论知识、实践知识，搭建机场各单位技术人员学习交流的平台。

博维公司培训工作将对标行业先进、优质资源，服务北京“一市两场”格局，打造“国门工匠”队伍，助力机场设备运维能力多维度、全方位提升。