本网讯（首都机场股份公司：赵佳晋报道、吉林机场集团：王欣报道、河北机场集团：张烨、卢元奎报道）2019年3月31日零时起，2019年夏秋航季将正式开启，本航季持续至2019年10月26日，共计210天。各成员机场在换季时刻有条不紊，积极践行真情服务理念，为旅客出行提供保障。

首都机场：2019年夏秋航季整体航班量继续呈上升趋势，国际航班增长显著，环比增幅7.06%，国内（含港澳台地区）客运航班环比增幅为0.23%，整点到整点小时批复进出港航班计划大部分时间段达到了局方批复的容量标准上限，航班时刻紧张形势依然严峻。早晚高峰进出港压力依然严峻。通过将航季内增加航班优化分流到其他时间段执行，首都机场早出港时段（6:00-8:59），批复出港航班量同比保持不变，在满足华北地区旺盛的航空运输市场需求的基础上，继续保持当前早高峰航班保障的高压态势。但执行新航季航班时刻后，首都机场晚进港集中问题显现，尤其是23:00——次日00:59时间段航班集中进港情况尤为突出，晚进港阶段将出现航班宕延。据测算，首都机场三个航站楼的值机柜台、行李提取转盘、安检通道及出入境边检通道等资源保障能力能够满足实际需要，但进出港高峰时间段内，航站楼资源使用率基本达到或接近100%，保障压力较大。执行新航季航班时刻后，首都机场将继续积极践行真情服务理念，本着为旅客提供便捷、高效、优质乘机服务和体验，针对首都机场2019年夏秋航班计划特点，结合航季内雷雨季节、一带一路峰会等特殊天气及重大任务保障等情况，制订了完备的换季保障方案，确保换季航班运行平稳有序。

 石家庄机场：计划新增上海-石家庄-海拉尔、南京-石家庄-西宁、石家庄-扬州-香港等航线。加密深圳、上海、香港、海口、等航点，恢复哈尔滨-石家庄-张家界、海口-南昌-石家庄等航线，运营航线105条，通航点67个。 国内航线方面，石家庄机场积极打造集干线网、支线网、国际网于一体的航线网络，重点加密国内干线航点上海、杭州，同时加大省内快线打造力度。国际航线方面，石家庄机场以莫斯科航线为切入点，积极发展“一带一路”沿线国家航线，将加密莫斯科航线，恢复釜山航线，打造河北对外开放门户、国际化窗口。国际通航点将达到8个。 春秋航空、河北航空作为石家庄机场两大主力基地航空公司，夏航季对部分航线也将进行调整。石家庄机场针对夏航季的特点，加强在用设备的使用管理，防止设施设备带病运行的情况问题。石家庄机场各单位认真组织开展春夏安全运行的业务理论和岗位安全培训，进一步完善规章制度、工作流程和各类应急处置预案，增强机场工作人员应对突发事件的责任意识和处置能力。组织大风、雷雨等复杂天气情况下的综合保障演练，开展湿滑路面的驾驶技术培训。按照航班时刻及旅客行为模式，依据高峰时段做好人员配置，制订高峰时段资源调配方案，确保换季后运行顺畅。

吉林机场集团：召开了2019年夏航季航线推介会，就长春机场换季整体情况进行了介绍。新航季，长春机场计划周航班量2074架次，新增184架次。预计有32家航空公司定期通航国内、外城市71个。其中，新增桂林航空运营；新增通航城市内蒙古赤峰、山西运城、山东日照、湖北襄阳、四川绵阳和泸州、云南丽江，恢复日本名古屋，定期通航越南芽庄。机场停场运力总体规模达到38架，其中东方航空、深圳航空、中国国际航空、昆明航空和长龙航空合计新增8架。从航班波结构来看，每天13点前航班量占比达到40%，早发航班量进一步增加。国内方面，预计执行110条客运航线、通航城市61个，国际及地区方面，预计执行航线11条、通航城市10个。同时，长春机场针对t2航站楼进出港航班，中转衔接时间在120分钟以上国内转国内的旅客，推出了免提行李跨航司直挂服务，此项服务的开通，最大限度地缩短旅客中转时间，简化旅客中转的手续办理，使旅客在长春机场出行体验更加轻松、简单、顺畅。 换季后，延吉机场东航新增1架停场运力，新增通航城市山东济南、河北秦皇岛、江苏盐城和无锡等4个，优化直飞宁波航线，加密延吉至上海虹桥、威海和大连航班；长白山机场新增九元航空长白山-大连、华夏航空大连-长白山-哈尔滨、深航长白山-沈阳、青岛航空长白山-长春和山东航空长白山-济南、长白山-青岛等多条航线。吉林机场集团将更多的发挥机场营销推广的平台作用，联合省内各运营航空公司陆续开展空铁联运产品宣传、特价机票进校园等新颖活动。