本网讯（首都机场股份公司：张潇霄、张强报道）为进一步推进智慧机场建设工作，首都机场完成了出租车排队系统的开发和测试，并在首都机场东区开始试运行。据介绍，该系统上线后，可实现出租车流量及每时段的待运车辆数的实时调取功能，可极大提升了数据的正确性及真实性，同时极大的减少人工成本。

自动化：提升效率

目前，首都机场出租车调度系统采取全人工的工作方式，即在出租车入场时，由人工发号，司机领取号码后，车辆依次排队达到出租车出场地点；在出场时有工作人员收号，以此来完成出租车的进出场调度流程。

据介绍，首都机场出租车排队管理系统上线后，将替代人工进行发号工作。首都机场通过引入先进的智能交通控制系统，实现自动车牌识别和系统自动收发号，形成信息化、自动化、智能化的出租车管理模式，提升出租车排队的通过效率。

智能化：提升安全

为了提升出租车管理的安全性，首都机场在出租车调度系统设计之初，就想旅客充分调研和搜集关于提升出租车管理过程中的意见建议，力争通过管理前置的方式，阻断了非法出租车在首都机场的运营，保障旅客的安全。

在试运行的首都机场出租车调度系统中，特别增置了黑名单报警功能。该功能可将套牌出租车或违规车辆的车牌号录入到黑名单中，一旦问题车辆进场被识别到，系统会拒绝通过并报警提示工作人员进行处理。

数字化：保障排队公平

该系统还将出租车排队序号与出租车车牌号相绑定，此举有效保证了出租车的排队秩序，完全杜绝不守规则的旅客乱插队的现象。“出租车排队业务的数字化，可以杜绝人为干预加塞的问题、提升出租车的正规可信度，同时让管理者实时掌握机场区域的出租车情况，为旅客提供更优质的服务。”相关负责人介绍说，“首都机场将根据东区试运行的情况进一步优化系统，逐步在首都机场东区和西区全面推行使用。”

出租车排队系统的建立为首都机场科学管理调度出租车，提升旅客服务能力打下了坚实基础，其数据未来或可引入规划中的首都机场综合交通协同运行管理平台，实现更多智能化匹配旅客、车辆的需求，从而提升首都机场陆侧交通的治理水平和运行效率。