本网讯（首都机场股份公司：苏颖、朱方洁报道）FOD是什么？在机场飞行区内，一切可能损伤航空器的外来的物质、碎屑或物体被统称为“外来物”（Foreign Object Debris，简称FOD）。这些FOD如若出现在跑道、滑行道、机坪区域，可能将对飞机的安全成严重影响。

为了打造平安机场，提升航班保障能力，首都机场采用了先进的管理模式与技术排查方式进行安全隐患治理，持续有效管控安全风险。在FOD的治理上，首都机场建立了一套集“巡查发现”“移除处置”“信息管理”“防范”和“评估改进”五大环节为一体的闭环系统。日常工作中，首都机场秉持“事后处理的结果应用于事前预防”的理念，从机坪清扫及驻场人员自发捡拾、拓宽信息通报途径、组织志愿者徒步检查等三大方面着手，持续有效降低安全运行风险。

清扫分类：全面清理 打好基础

首都机场使用机械化的FOD清扫工具：“魔毯”——对于人工不易发现或清扫的外来物进行全面“扫描”，每天分8条路线对整个机坪进行清扫。

近期，为积极响应北京市环保及垃圾分类号召，首都机场结合机坪外来物产生及类别特点，于3号航站楼楼侧设立两处垃圾分类试点，将清除的外来物分为高危（金属）外来物、高危（非金属）外来物、中危外来物、低危外来物，将收集到的FOD按类型进行分拣。

对于分拣后的FOD，首都机场将进一步对其数量、特征、类型、来源等进行辨识、统计、分析，并将统计分析的结果会纳入FOD数据库，便于识别敏感区域，提高FOD管理水平。

信息通报：拓宽途径 反馈提升

在规范FOD信息报告程序的基础上，首都机场充分运用社交媒体的影响力及便利性，与驻场单位建立了“FOD治理共建微信群”，一方面能即时收集现场采集的FOD信息，另一方面能将有效信息及时录入机场FOD数据库，并将FOD相关安全提示等信息及时反馈给各相关方，为驻场单位上报及沟通FOD信息拓宽了渠道。对于FOD信息的总结和反思方面，首都机场将实时总结当前的FOD治理情况，及时向各单位通报FOD防治成果及难题，也联合各单位共同完善适应实际情况的FOD信息管理办法。

通过对收集到的FOD进行分析，首都机场发现外来物主要来源为地面保障过程中遗落的随身物品或工具、行李及货物固定不牢导致的掉落、以及道面破损产生的草末碎石等，以及旅客遗落的登机牌、行李牌等物品，提高FOD危害意识刻不容缓。

因此，首都机场还鼓励驻场员工进行FOD捡拾清理，举办了“FOD换FOOD”等一系列活动，提升机坪上的工作人员主动清除隐患的积极性，使其主动将捡拾到的外来物投入FOD收集箱。

徒步检查：志愿捡拾 提高意识

首都机场每月及每季度将组织人员对飞行区的重点区域进行全面的步行检查。当道面破损处较多或者破损加剧时，将增加步行检查的频次，加大检查力度。

除了日常的定期巡视清扫，在秋季等大风天气频发的时期，首都机场还会邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域地采用步行拉网方式开展“FOD徒步检查”活动，不断强化相关单位的FOD防范意识，帮助一线员工明确FOD发现、处理、上报流程及方式。

FOD治理既需要所有机场地面工作参与者的努力，也需要旅客们的理解和支持。在FOD治理上，首都机场将一如既往地立足基层、重视细节，完善体系建设、整合各方优势，致力于为旅客提供更加安全无忧的出行体验，为民航强国事业添砖加瓦。