本网讯（江西机场集团：黄佑明报道)2019年12月24日上午，南昌昌北国际机场三期扩建暨昌九客专建设动员大会在南昌昌北国际机场隆重举行，标志着南昌昌北国际机场三期扩建进入正式实施阶段。江西省委书记刘奇出席动员大会，省长易炼红出席并讲话，常务副省长毛伟明主持。省领导殷美根、赵力平、吴晓军、吴忠琼出席会议。集团公司总经理刘雪松出席并讲话，集团公司常务副总经理王星出席会议。

易炼红在讲话中指出，昌北国际机场三期扩建和昌九客专建设，是推进江西高质量跨越式发展的现实需要，是江西省交通基础设施建设中的一件大事、喜事。希望全体设计者、建设者、参与者众志成城、顽强拼搏，努力把南昌昌北国际机场三期扩建和昌九客专建设成为精品工程、安全工程、惠民工程，要始终坚持高标准，体现世界眼光、国际标准和一流水平，把昌北国际机场打造成为集民航、高铁、地铁、长途客运、公交等交通方式“零距离换乘”的综合交通枢纽，要坚决守住质量和安全关，严格施工、严格管理、严格监管，将优质、安全、有序贯穿工程建设全过程；树牢“生命至上、安全第一”理念，严格遵守安全操作规程，严格落实安全生产责任制。要全力以赴抓进度，制定路线图，倒排时间表，以只争朝夕的劲头推进项目建设，确保早日建成、早日运营、早日造福人民群众。要密切协作强保障，加强政策、资金支持，创新融资方式，合力破解制约工程建设的各类难题，以一流的服务、一流的环境确保工程顺利推进。

 刘雪松表示，全体建设者要在江西省委省政府的正确领导下，切实将南昌机场三期扩建工程打造成为推动江西跨越式发展的新标杆、新典范。要以更高站位履行使命担当。从服务国家战略、服务地方发展的高度，创新推进项目建设，为打造江西“航空强省”贡献更大力量；要以更高标准确保项目品质，确保南昌机场三期扩建工程在建设上实现“四个工程”、在运营上实现“四型机场”的总体目标；要以更高起点再造工程样板。首都机场集团将继续发挥集团公司整体优势，全力支持南昌机场三期扩建工程，将大兴机场在建设和管理方面的创新成果，积极推广运用到南昌机场三期扩建工程中，打造经得起历史检验的新时代样板工程，打造服务江西经济社会发展的新动力源。

江西机场集团总经理周敏生表示，江西机场集团将以打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为目标，努力将南昌昌北国际机场三期扩建工程打造成为“平安、绿色、智慧、人文”“四型机场”建设的新标杆，将南昌机场打造成为名符其实的江西经济社会发展的新引擎，为“航空强省”战略的深入实施、为“江西航空梦”的早日实现做出新的贡献。

刘奇、易炼红等现场听取了南昌昌北国际机场三期扩建和昌九客专建设情况的介绍，考察了邮快件综合处理中心、海关监管大厅和新国际货站等，了解“一货站、三中心”项目即新国际货站和邮件中心、快件中心、海关通关中心建设及运营情况。

江西省政府相关领导，中铁南昌局集团公司、江西省发改委、南昌市、九江市政府、江西机场集团有关领导；南昌昌北国际机场驻场单位、项目参建单位代表共500多人出席动员大会。

据悉，南昌昌北机场三期扩建项目按满足年旅客吞吐量4500万人次需求建设，主要建设内容包括新建25万平方米的T3航站楼，能起降目前世界上最大民航机型的4F等级东1跑道，28个近机位、34个远机位以及航管、航油等设施。同时，引入昌九高铁、地铁，建设集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合客运枢纽，投资估算约214亿元。

南昌机场2017年旅客吞吐量顺利突破1000万人次，2018年达到1352万人次，货运连续两年增长50%，客货运增幅居省会千万级机场前列。与此相对应的是，南昌机场2号航站楼设计容量已处于饱和状态，相关运行保障资源已难以满足南昌机场自身和江西经济社会发展的需要，机场改扩建势在必行。

为缓解当前昌北机场发展的急需，2号航站楼C指廊延伸及飞行区配套工程主要建设内容包括扩建3.47万平方米的候机楼，新建16个近机位、1个隔离机位、3个远机位等设施，项目总投资20.7亿元。先行工程建成后，昌北机场将满足年旅客吞吐量2170万人次的需求。