一年一度的新春佳节即将来临，当旅客们平安顺畅出行时，却有这样一群人，默默为平安出行保驾护航。不论是三九寒冬还是三伏盛夏，都有他们坚守在航班周围警戒；他们见过夜晚最亮的星星，他们知道几点几分太阳的第一缕阳光撒在地面，他们就是首都机场飞机监护员。在这个平凡的工作岗位上，飞机监护员们充满着激情，洋溢着青春的活力，护卫着每架航班的平安。

机坪上的冷与暖

“我们的飞机监护岗是一个移动岗，飞机监护员的站位取决于飞机停靠的机位。每天的工作是对飞机在机场停留期间进行安全监控，严格检查上下、飞机人员的证件和靠近飞机的车辆，不管天气有多冷，我们都要以此来确保飞机在机坪停留期间的安全。”首都机场安保公司飞行区安检部副科长谷晓蒙介绍道。

数九寒冬，机坪上，刺骨的北风肆意呼啸着，温度始终处在零下十摄氏度左右，早上七八点钟，正是航班最多的时候。“田野，7点5分，512机位过站航班，请准时到位。”“收到。”监护员田野迅速带上防寒脖套，系好帽子，向门外走去。

“天亮前是最冷的，停机坪像个冰柜。身体好像结了一层冰，全身硬邦邦的。”田野说。“根据以往的经验，我们订的棉鞋至少要大一码，里面还要垫两副鞋垫，公司还为我们准备了棉袜和棉鞋垫，暖贴更是必不可少的。”田野展示着他的“顶配装备”：一双加厚毡底的棉鞋，棉裤里面是一条手织的毛裤。在停机坪上站一会儿，呼吸哈出的气就在脖套上结上了一层霜。空旷的停机坪上的风速较市区里更大，气温较市区里更低。“我们的冬季劳保用品发得很及时，虽然站在零下10几摄氏度的室外，但棉鞋和加厚的棉大衣让我们心里格外温暖。”

春运中的苦与甜

临近春节，航班频次明显增加，这让飞机监护员比平时更加忙碌，夜晚来临，飞机监护员们在寒冷的机坪穿梭、巡视。在填写监察记录本的时候，监护员史巧彦的双手被冻得通红。不知不觉间，机坪上下起了小雪，史巧彦迅速赶回库房，为还坚守在岗位的监护员们送来了热腾腾的姜汤，换上了新的暖贴。然后他才回到备勤室，抱着水杯喝着上班后的第一口热水。

“这是我参加工作的第一年，也是在监护岗位上度过的第一个冬天、第一个春节，更是我人生经历的第一个北京的冬天，这个春节注定是意义非凡啊！”史巧彦笑着说，“虽然很辛苦，但是看着旅客们拿着大包小包的年货高高兴兴地上飞机，平平安安的到家，也挺满足的！”

（作者：于佳慧、苏航  单位：安保公司）