天津机场全力防控境外疫情输入

本网讯（天津机场：李金奎、许丽娟报道）内防扩散，外防输入。对天津机场而言，防控境外疫情的输入，成为当前疫情防控工作的重中之重。天津机场作为首都机场第一备降机场，承担起了赴京国际航班指定第一入境点的任务。在天津机场组织的媒体见面会上，机场总经理吕志农表示，要进一步提高政治站位，认真组织做好技术经停航班的各项保障工作，在切实做到“保畅通、有温度、优服务”的同时，坚决守护好进入北京的“空中门户”。

承接最多分流国际航班量   高峰日保障6架次

疫情发生以来，天津机场一直在战斗在防控第一线，当前又迎来了防境外疫情输入的关键时刻。作为承接了最多分流国际航班的第一入境点机场，一方面持续关注国内外疫情发展态势，多渠道全方位收集各类信息，动态开展风险研判，一方面完善各项预案，不断升级防输入、防扩散措施。根据国家、市政府要求，机场成立国际航班运行保障专项工作领导小组，启用现场指挥部，协同联动市卫健委疾控中心、市相关委办局、各区负责接送旅客单位以及机场联检单位等相关单位，联合指挥，共同处置，确保进港流程严谨，疫情管控严格，筑牢境外疫情输入的首道防线。 

具体到航班保障方面，天津机场结合航班始发地、联检单位需求、航班机型、旅客构成等特点有针对性地采取 “一天一策”、“一机一策” 的保障机制，在航班到达前一天召开专会研究运行保障安排细节，确定停靠机位、保障工作衔接、预判特情处置、各种保障资源能力等情况；每个航班设立机场、海关、边检、航空公司、代理人四至五人专班微信工作群，从落地前开始准备工作直至飞机起飞离港全过程，有效实现无缝衔接运行保障，在航班保障前后对旅客行进路线和区域进行全覆盖消杀。各项举措保证了安全，提高了效率，提升了技术经停航班旅客服务感受。

经过对现有机位、地面设施、设备保障资源的梳理，机场在1号航站楼内设置疫情防控期间的航班保障专区，通过硬件设施物理隔离或人员岗位值守的措施，能够避免进出港旅客的交叉混流。结合疫情防控、入境管理、旅客服务等多方面考量，对隔离区内功能进行细分，设置“三个专用、四个专区”， 明确了专用机位、专用通道、专用处置区，划分旅客进港区、中转区、留观区、休息区等，并按照分流航班特点，对旅客构成进行了细分针对性地制定了专门的保障流程，各类型旅客均避免发生相互接触。

自3月21日起至4月1日，天津机场承接了最多北京分流航班量，共计保障33架次，最高峰一天保障6架次，全部为E类飞机，分别来自俄罗斯、法国、美国、德国、瑞典和英国等国家。累计保障进港旅客9705人，托运行李13411件，转运有症状（含发热）旅客160人，累计留观旅客7839人。

扶持政策+绿色通道   保障防疫物资运向全球

随着国内防控疫情的形势逐步向好，复工复产也被按下了“快进键”，为确保正常运输生产和旅客出行需要，更好地承担急救物资及医疗队运输等任务，天津机场加强运输市场需求分析，科学制定航班恢复计划，努力争取恢复重点航线，引进全货机运力，为防疫、生产、生活等物资运送做好保障。

据天津机场副总经理徐焕然介绍：“天津机场国际国内货运航线航班量从3月起出现逐步增长势头，至3月下旬平均每周执行120架次国内外全货机航班，比2月份增长三成左右。”

3月起，大韩航空、韩亚航空、阿塞拜疆丝绸之路西部航空以及国内的天津货航、邮政航空、顺丰航空等航企业纷纷加大在津全货机运力投放。3月22日至31日，天津机场加开前往法国、巴基斯坦、塞尔维亚、意大利等国家的10个临时国际货运包机，主要进行抗疫物资的运输。同时，天津机场也为防疫物资运输安排了绿色通道，并推出了起降费9折、停场费免费等扶持政策，为抗击疫情及复工复产提供航空运输保障，将防疫救援物资从天津运向全球。

据悉，自复工复产以来，3月份天津机场累计保障航班起降0.39万架次，运送旅客30.6万人次，货邮吞吐量1.3万吨，运输生产平稳向好。

天津机场将结合国家五部委《公告》的发布，按照天津市和民航局各项疫情防控的部署要求，进一步总结经验，不断优化加强疫情防控措施和投入，做好航班保障、疫情防控的各项工作，坚决打赢疫情防控阻击战，为天津抗疫情和经济社会发展贡献民航力量。