本网讯（大兴机场：刘雯、龚慧萍、龙勇报道）为提高大兴机场跑道摩擦系数，确保道面适用性正常可靠，大兴机场于5月22日开展了首次跑道除胶工作。

本次除胶重点区域为跑道接地带范围，大兴机场飞行区管理部对跑道正式开展除胶作业前，首先进行现场试验以确定最佳作业压力及最佳作业速度，确保胶泥明显脱落且不损伤道面。在对西一跑道进行除胶作业时，现场记录了作业水压力、作业速度、作业前后道面状况等信息，为后续的除胶工作开展积累经验。后续，将在西一跑道除胶作业经验的基础上，按计划对西二跑道和东跑道开展除胶作业，确保航空器的着陆安全。

此外，大兴机场飞行区管理部前期还采用激光除胶设备开展了跑道除胶试验。激光除胶方法具有除胶效果良好、对道面不造成损伤的优点，但同时也存在效率较低、大面积作业时设备不易操作等问题，针对以上问题将持续与厂家进行沟通和改进，争取早日将激光除胶设备有效应用到跑道除胶作业中。

据悉，跑道积胶的形成是由于飞机在着陆时轮胎与跑道表面摩擦产生的高温，形成橡胶粘污物附着在道面纹理中，积胶会降低跑道道面摩擦系数，从而影响飞机的制动性和着陆安全，因此需要定期对跑道开展除胶作业。水射流除胶车是采用高压水冲法清除道面胶泥，具有无污染、速度快、除胶作业后可立即开放跑道的优点。