航空配餐公司库管员负责货品进出库工作，可谓航空配餐安全生产的第一道防线。值班库管员董跃风每日六时到工作岗位，开启了一天的工作。装配机组餐、收货入库、出库、填写台账，看似单一的工作流程，日复一日坚持下来实则不易。航空配餐平均每天至少装配200份机组餐，来货多的时候4、5个小时都在收货，每天出库20次以上，填写台账10余种，这都是工作常态。董跃风负责管理6个库，下班前库房安全检查，库与库之间原本只需5分钟的路程，每个库仔细检查，走完6个库要用1个小时。

有人说简单的事情重复做，会变成专家。她时常开玩笑说“不知道能不能变成专家，但是一定能变成运动健将。”刚走上库管员工作岗位时没那么大劲儿，抬货时还得两个人一起，等到工作了一段时间，一个人抬起一箱货、一袋大米“轻而易举”，每个库管员都成了大力士。来货出库、往返库房一整天好像一直在走路，计步软件排名库管员们总能占得鳌头。

2020年新冠肺炎疫情席卷全国。疫情就是命令，原材料验收是安全生产的第一关。在此期间对每批次原材料的验收入库都要格外认真、细致，容不得一丝马虎。扫码测温、消毒、填表成了每次收货的关键三步。每次来货对送货供应商扫码、测温，保证供货人员安全；每次对来的货品进行消毒，保证货品安全；记录台账填写清晰，台账化管控。

受疫情影响，长春机场上半年配餐份额减少，原材料使用量也随之减少，再加之各航空公司更改餐别，不使用原用材料等原因，导致一些货品积压。航空配餐公司库管员定期开展保质期排查，每一箱每一袋都仔细查看，临近保质期的食品填写记录单，并要提前通知到使用部门，不能出现一点疏漏。突如其来的疫情更让航空配餐公司的每一名员工都更加珍惜粮食，默默坚守在岗。

库管员有很多工作艰辛的瞬间，听起来很辛苦，又因为像董跃风一样的库管员们默默地付出，不辞辛劳，又把苦变成了温暖，转变成工作的动力一直前进。

冬季气温低，航空配餐公司的收货平台在楼外，室外收货、冷风袭袭，穿着厚厚的棉衣，似乎都无法抵御寒冷。加上来货多的时候，经常错过了中午吃饭的时间，泡个面，电话响了，又要下楼接货，吃的时候，面也凉了。

库房有3个冷库，温度在-24摄氏度左右，库管员要经常去冷库出库，若是夏季冷热交替，极容易生病，为了提高身体免疫力，库管员小伙伴们常备养生茶。因库管员的工作性质需要值夜班，上班时间跟航班时间走，航班结束才能下班，有时遇到天气不好航班不稳定时，临时加餐也是常有的事，很多时候需要工作到凌晨1点多。过新年是团圆的日子，也因为值班常常不能在家过新年，几个小伙伴都是商量着轮流值班。

把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。工作中使库管员牢记安全、奉献、责任、坚守。

                                                                              （作者单位：吉林机场集团）