本网讯（天津机场：田灵辉报道）为夯实安全运行基础，做好土质区安全保障工作，天津机场自2021年1月29日开始开展了为期2个月的平整碾压作业，根据土面区所处位置对航空器运行的影响情况分区域分时段开展平整碾压作业，确保在不影响航空器运行安全的前提下顺利完成春季平整碾压作业，目前已全部完成。

根据《运输机场运行安全管理规定》（交通运输部令2018年第33号）及《民用机场飞行区场地维护技术指南》的要求，天津机场每年对升降带平整区和跑道端安全地区进行碾压，以提高重点地区土面区的平整度和密实度，为航空器起降营造适航的场地保障。为确保碾压作业顺利高效开展，天津机场精密部署，根据碾压区域对航空器运行的影响程度，分区域分时段开展平整碾压作业。夜间停航期间对升降带平整区和跑道端安全区等敏感区进行碾压，并于次日清晨开航前检查当日碾压区域，避免漏压；白天运行期间对敏感区以外的低洼区域进行垫土平整。此外，还对作业人员开展每日岗前培训，确保碾压作业区域、车辆行驶路线熟记于心，作业车辆使用规范。

此次平整碾压作业区域较往年扩大了近50%，不仅为航空器安全运行提供了强而有力的保障，而且碾压工作可以使跑道两侧草高降低，使喜隐匿于草丛的集群云雀、蒙古百灵难以藏身，同时减少土壤缝隙降低土面区含氧量和含水量，增强土面区密实度，降低虫卵存活率，为后续虫情治理打下了坚实的基础。清明前后，天津机场鸟害防治工作人员根据碾压期同期开展的虫情调研数据，统筹安排早春虫害治理工作，利用停航间隙首先对重点运行区域喷洒杀虫剂，控制幼虫及虫卵的滋生；对西跑道南航向、气象台、贝尔机坪、2号门北侧等区域利用废渣土进行垫土平整，降低汛期积水吸引蚊虫和水鸟活动；用废渣土覆盖原有的肥土还能增加植物发芽难度和周期，减少植物的增长速度。天津机场利用平整碾压作业与鸟害防治工作进行有机结合，取得了良好效果。

下一步，天津机场将积极开展升降带平整区和跑道端安全区的密实度测试，对春季平整碾压工作进行检验，确保密实度符合标准要求，提升场地维护水平。