——医救中心开展司机应急通道门实地踏勘培训

本网讯（医救中心：高鹏报道）按照《首都机场集团公司应急管理规定（试行）》（首机场集团发〔2021〕 1 号）、《首都机场应急救援预案手册》（京机场股份发〔2020〕 374 号）、《首都机场集团紧急医学救援中心应急救护预案》（首都机场分册2020版）等文件要求，医救中心为了持续加强应急救援管理“三基”建设工作，全面提高全体司机应对突发事件的快速反应和应急处置能力，精准掌握机场周边道路情况，4月16日，在曽赴云院长、张海副院长的带领下，医救中心组织首都机场医救中心全体救护车司机和行政司机进行了首都机场各围界应急通道门，以及首都机场社会支援力量南、北集结点专项现场踏勘培训。

曽赴云总结指出，要打造世界一流的应急救援队伍，就要强化应对突发事件工作机制，完善应急预案体系，全面提高应对各类突发事件能力。统筹考虑、科学规划，强化机场应急救援关键力量建设，响应速度快、机动能力强、救援范围广是世界一流应急救援的特点。救护车的快速响应、快速到达、紧急转运能力就能体现出这一点。这就要求大家要勤练多跑，考察线路，优化线路，紧急救援时能够快速到达，为机场安全运营和人民群众生命财产安全提供有力保障。

张海指出，首都机场8公里应急救援路线拉练以及围界通道门的拉练，是医救中心应急救援的一个常态化工作，拉练的规模要由小到大，距离要由近到远，科目要由易到难的全面展开，特别是极端天气以及夜间拉练的开展，不仅考察单兵作战能力，更加考察指挥作战的能力，大家思想上要高度重视，做到把“平时”当“战时”，保障首都机场安全。

此次培训由首都机场医救中心马磊副主任带领并沿路讲解，从机场场外和场内道路两条路径分别到达1E-9E各消防通道门。通过实地踏勘，全体司机全面掌握到达消防应急通道门、围界通道门的机场内外部道路实时路况，以及在场内行车的安全规章，确保在处置突发事件时人员、车辆能够及时准确地到达事故现场展开救援工作。