天津滨海机场：聚力“智能安检” 助推“四型机场”建设

通讯员（天津滨海机场：孙敬敬）科技进步助推生产力发展，高质量发展是民航发展的内在要求和必然选择，随着科技革命的孕育兴起以及科技力量的不断引入，民航各行业发展已经从质的变化向质的飞跃跨进。面临新机遇，面向新挑战，天津滨海机场安检站定方向、谋发展，通过打造“智慧安检”实现智慧安全、智慧服务、智慧出行，助推四型机场建设。

坚定方向  探索发展之路 

“预则立，不预则废”。四型机场建设是民航战略，天津滨海机场把握这一形势，确定工作思路，制定措施，稳步推进。经过多次研判，综合安全、服务等多方面综合考虑，天津滨海机场将“智能安检”建设列为重点工作之一。2019年，安检站选派15名业务骨干组成交流小组，赶赴首都机场对标学习，并从勤务组织、通道设置、质量控制、服务投诉等方面综合分析，完成交流学习报告，尤其是智能通道的设置与应用。此次交流学习，让安检站清晰看到了智能通道的优势，坚定了安检站“智能安检”建设的信心。

自2021年3月，安检站开始了智能通道的引入试用工作。安检站多次现场踏勘、评估，确定设备试用通道及设备摆放设计图；不断修订、完善，制定实施方案；沟通协调，完成设备安装、系统调试，历时8个多月，于2021年11月完成了硬件的安装调试，配套软件待进一步完善。

优势叠加  明朗发展之路

“顺势而为，谋时而动。”安检队伍要发展，必须牢牢把握安全与服务这两个主题。智能通道系统通过技术应用在安全与服务方面具备了明显优势。

从安全方面，X光机操作员在判别行李时通过系统操作以及X光机后端设置的安全行李和可疑行李2条传送带实现行李自动分拣，可疑行李被传送至可疑行李传送带后交由开包员进行检查，改变了X光机操作员人工匹配图像与行李的传统模式，极大提高了匹配精准度，有效提升了空防安全裕度；从服务方面，智能通道可实现自动控制行李间距，不再由检查人员人工控制，相对减少了检查人员与旅客之间的接触，有助于提升旅客过检体验；从应急处置方面，由于实现人包绑定，改变了通过人工调取录像，人工匹配人包的传统检索模式，减少检索步骤，缩短检索时间，提高检索速度。

此外，由于智能通道配置有空筐回传系统，旅客取出筐内物品后，经设备自动识别为空筐，将通过传送带自动回传至通道前端，改变了人工搬运空筐的传统工作模式，相对减少了员工的劳动量，降低了劳动强度，有利于员工提高工作效率。从长远意义角度，智能通道将为实现节约人力成本、提高运营效益提供可能性。

夯实根基　推动发展之路

“与其临渊羡鱼，不如退而结网”。智能安检是发展趋势，为顺利推进智能通道的试用工作，天津滨海机场安检站统筹规划，一手抓“硬建设”，一手抓“软建设”。“硬建设”由技术小组实施跟进，完成配套软件系统的安装调试，“软建设”由培训小组同步推进人员使用操作培训。

新技术、新设备的革新，要夯实发展根基。为使相关人员掌握智能通道基本功能及使用方法，智能通道硬件改造完毕后，安检站迅速组织开展培训工作，分8批次，共组织业务骨干68人参加培训，了解并掌握智能通道基本功能、使用方法及故障处理等相关业务知识。为保证培训效果，安检站将每批次参训人员控制在10人内，并通过讲解、演示及试操作的形式，使参训人员加深理解、记忆及操作能力，扎实员工智能通道业务技能，打牢智能安检根基。

在新的一年里，为实现战略布局，进一步推动四型机场建设，天津滨海机场将不断开拓思路，进行科学尝试与探索，走向深度发展之路。