探秘首都机场零能耗绿色示范项目

本网讯（首都机场股份公司：陈颖报道）“一直以来，机场空侧建筑项目存在着三大亟需解决的难题。首先，机场作为一个以运行管理为主的服务保障单位，空侧建筑项目的实施要尽可能降低施工时长、施工安全等对运行的影响；其次，空侧建筑项目的能源供给若是遵循传统方式，会牵连很多空侧范围内水、电、暖的改造施工，这些改造大多涉及穿越跑道、滑行道等区域，对航空器运行影响极大；第三，机场空侧航空器及其它保障设备运行带来的噪音问题，也成为空侧建筑项目需解决的一大问题。”首都机场相关负责人指着T3塔台下面的一处“别致”建筑介绍说。“这就是首都机场空侧范围内的生活配套集成房屋建设项目（以下简称‘项目’），是一个将‘绿色’理念贯穿了从设计、建设到运行各个环节的建筑项目，既满足了管制员对房屋的使用需求，又巧妙地解决了空侧建筑项目的难题。”

这片建筑的总建筑面积达1080平方米，用作塔台管制工作人员倒班休息以及会议的场所，先后荣获了“中国民航局2020年度四型机场示范项目”“十三五”国家重点研发计划示范工程以及ACI亚太区2022年“绿色机场表彰”银奖, 是国内首例将零耗能建筑技术、模块化建筑技术与移动储能技术交叉融合，并实现一体化设计、集成、应用的示范项目。

装配式建筑技术实现绿色施工。项目采用标准化、模块化箱体设计，整个配套建筑由43个标准箱组合而成，箱体工厂生产后由配套系统工厂组装，最后进行建筑整体现场组装。与传统建造方式相比，此种方式最大限度将现场作业转移到工厂，模块内部装修在场外加工环节完成度高达90%，缩短了场内工期约40天左右，并减少了施工现场的FOD产生，进而降低对航空器的安全运行造成影响，具有无污染、成本低、工期短、对机场安全运行影响小等优点，实现了施工的资源节约与安全高效。

建筑信息模型（BIM）技术实现绿色创新。项目应用BIM技术进行设计，将高性能“保温、隔热、隔音”围护结构技术、光伏建筑一体化技术、储能逆变系统、光伏板智能清扫机器人系统、高效新风热回收除霾系统、石墨烯碳纳米电热膜采暖技术、EMS智慧能源管理系统、信息集成监控系统、太阳能热水系统、高效直流变频VRV空调系统和可再生能源系统融合在一起，形成了一套完整的绿色节能建筑体系。

“光-储-用”系统打造绿色能源。项目采用“光伏作为储能来源、储能作为主电源、市电作为备用电源”的运行模式，敷设了783平方米的屋面光伏发电系统，装机容量达118.04千瓦，每天发电400度左右，与该建筑的空调、照明等生活用电负荷基本相当，相当于每年碳减排约119800千克。储能系统以储能蓄电池为载体，最大储存电量为330度，通过储能双向变流器实现交流、直流电能变换，在天气良好的状况下，可实现建筑的零能耗运行。

多种新技术助力绿色运行。建筑采用高性能围护结构，外墙、屋面及地面采用外保温的形式，应用密度相对较高的保温材料。墙、顶、地结构采用多层复合结构，结合空气层及板材采用错缝搭接的做法，具备良好的保温隔热性能，同时可满足机场隔音降噪指标要求。建立EMS智慧能源管理系统，采集光伏、储能、市电、负载侧的功率，监测光伏及储能系统的运行状态，实现与市电的灵活切换。选用高效直流变频VRV空调系统，作为冬季供暖的主要设备，同时采用石墨烯碳纳米电热膜采暖技术作为辅助采暖，保证了冬季极端天气下房间的温度满足使用要求。设置太阳能热水系统，并以电热作为辅助热源，保证在天气不好的情况下，系统也能产生热水。