首新地服圆满完成中州航空B777-200F全货机全货机航班保障任务

本网讯（首新地服：马超琼 报道）：9月14日凌晨4时 28分，一架来自中州航空特殊彩色涂装的波音777-200F全货机飞机缓缓滑入大兴机场508机位，在团队全员历时98分钟的齐心协力、密切配合下，随着飞机推出机务人员与机组挥手告别，标志着首新地服高效圆满完成了保障任务。这是中州航空首次使用该机型执飞深圳至大兴机场航班，也是首新地服保障团队自开航以来首次保障B777-200F型号的宽体全货机。

高度重视 周密部署

面对首次保障新机型可能带来的操作风险，公司领导高度重视，在当日运行保障例会上做出周密部署，要求各部门对保障细节再梳理确保准备充分，安排经验丰富员工做好现场指挥和监控。各业务部门提前部署，在接到中州航空将启用新机型执飞计划后，与航司积极沟通召开业务沟通会确认服务需求和操作要求细节。当日保障现场，相关部门领导亲临一线，现场协调指挥，监控保障细节，关注操作风险，确保各保障环节安全顺畅。为避免因机型差异临时调换车辆设备影响效率，站坪部当日对客梯车、平台车和牵引车等关键设备在机位提前安排好了额外备份，以确保保障高效顺畅。为确保出港货物拼装质量，货运部安排双人对装配质量，特别是尺寸规格进行了重点检查，安排班组长实时关注各环节操作节点。

挑选骨干 万全准备

为确保操作万无一失，各业务部门根据业务不同，部门内部分别开展新机型操作风险识别和评估，自查设备适用性，梳理细化保障流程，确认操作细节，对每一操作环节可能出现的风险和难点进行全方面分析，制定防控措施，为保障工作做好充足功课，确保在最短时间内完成各环节保障任务。针对首次保障B777-200F机型特点，各环节做好了万全的准备。

在信息传递环节，总运行控制中心事先与航空公司和大兴机场对接，向机场提供航空器参数，与航司确定运行保障需求。在装机卸机环节，站坪部查阅资料根据飞机上下货舱的关键数据，结合保障其他宽体全货机经验，制定了详细保障方案，此外邀请中州航空教育进行货物操作差异化培训，选派业务技能过硬的岗位能手参与保障，并组织开展实操对靠模拟训练。在货物拼装环节，货运部提前对航班时间、机型特点、舱位计划以及货物情况进行分析梳理，在收货、装配、文件出港、质控等岗位上均安排了业务骨干，并组织员工完成相关操作培训。在飞机勤务保障环节，机务部选派骨干人员，组织并完成中州航空勤务人员B777-200F外站维修管理培训。

齐心协力 优质保障

凌晨3时50分，各保障人员已经在机位开始了紧锣密鼓的准备，人员和设备陆续到位，由15人组成的装卸团队正召开航前准备会，对舱位装卸顺序、箱板信息核对和操作注意事项做了再提示。此时，货运部早已完成了出港的12板货物拼装，按时运送到机位，机务人员检查设备做着各项准备。4时28分，在机务人员指挥棒的引导下，飞机缓缓入位，客梯车、平台车、传送带车等特种车辆缓缓对靠飞机，4时38分随着上货舱门缓缓打开，正式开启进港货物卸机工作保障任务，进港上货舱共有8块集装板的货物，下货舱共有4块集装版货物，查理、平台车司机、小拖车司机和舱内系统操作员各司其职，在团队齐心协力、分工明确的紧密配合下，本着“先上后下”卸机顺序，随着5时18分下货舱门关闭，装卸团队不到40分钟就完成了进港和出港共计24块集装板30多吨货物的卸机和装机任务。随后，特种车辆纷纷有序撤离，机务人员认真地进行着舱门盖板检查工作。5时23分，机务人员撤离飞机轮挡，牵引车缓缓完成对靠，出港准备工作全部完成。6时01分，得到放行指令后，随着牵引车缓缓推出机位，机务人员完成工作与机组挥手告别，标志着出港保障顺利结束。期间，总运行控制中心对各操作节点进行监控，在各保障环节团队的共同努力下，航班各保障节点达标，优质完成保障任务。

下一步，首新地服将稳扎稳打、再接再接，以此为契机发挥好特殊航班的运行指挥监控体系效能，夯实安全服务运行基础，持续提升全货机保障能力，打造专业高效的全货机服务品牌，为国际航班复航和拓展全货机市场打下坚实基础。