本网讯（动力能源公司：刘鸿燕报道）近年来，在能源“四个革命”深入推进，能源新政、绿色发展、数字化赋能、新基建、“双碳”战略加速发展，民航业“三期叠加”的背景下，动力能源公司作为双跨民航业与能源行业的专业化公司，在疫情不断反复的影响下，面临的环境形势愈发复杂，压力考验显著增强，节支降耗需求尤为迫切。为在确保生产运行安全的前提下做好节支降耗，动力能源公司不断摸索实践，积累了一些宝贵的经验。

织密编劳制度网，加强源头管控

制度是企业管理的基石，员工的行动指南。企业的规范管理、高效运作，离不开完善和可持续优化的制度建设机制。动力能源公司从宏观处把握，从微观处着手，构建全方位的成本控制制度。

在全面预算管理方面，通过健全管理机构、细化管理内容、增加管理工具，全方位优化《全面预算管理办法》，规范公司全面预算工作流程，充分发挥全面预算管理的规划、控制、沟通、协调和激励功能；通过对公司内外部企业进行调研，重新规划设计了预算编制表单与层级，将业务数据与财务数据紧密相连，实现预算信息的全面性、可控性与实用性。根据首都机场集团预算管理要求，明确费用压降目标，细化了相关费用的执行标准与压降手段，从源头管控上响应“节支增效”管理需求，在保证全年控制指标降幅的情况下，合理分解指标，避免“鞭打快牛”现象的发生，对各项业务进行归口管理，加强预算执行偏差控制，费用压降纳入绩效考核指标。截至9月底，其他费用较去年同期降低7%。

修订《基本建设项目管理控制程序》《基本建设项目质量安全管理规定》，提升项目安全、质量、成本、进度和疫情防控等综合管控能力。修订效益提升奖励办法，优化市场拓展、降本增效奖励方式，增加工程项目奖励，进一步关注企业价值创造，在确保安全运行基础上，增强对增收节支的激励作用。

出台《关于节约成本开支的实施办法》，对三大类成本费用即固定资产投资、维修费、可控费用的支出制定实施办法及细则，对例如施工工具配备原则、公共区照明时间、办公楼内电梯启用台数等40余项细目进行了规定，不断提高员工节支意识，于细微之处见精神，点滴之间见利润。

勤思管理求创新，优化运行策略

动力能源公司作为民航领域内的一家综合能源管理专业化公司，负责管理两场六大专业万余项设备设施，资产规模庞大，具有种类多、数量大、分布广、跨专业和危险系数高等特点。盘活现有资源，聚焦降低内耗是公司节支的最有效途径，科学合理的运行策略是做好节支工作的重要手段。

2022年，动力能源公司积极落实首都机场集团“规投融建营”一体化要求，围绕核心设备全生命周期管理，聚焦安全运行和价值创造，构建了覆盖全链条、全要素、全指标和全方法的“4+10+(8+N)”设备运维管理新模式，延长设备使用寿命，增强设备运维管理经济效益，节支效果明显。

供热方面，本场组织开展冷凝水加强回收、水处理系统标准明细化提升、管网失水监测方案实施等专项工作，实现采暖季全系统水耗量大幅下降，其中冷凝水回收增加万余吨,管网补水量逐步减少；完成大兴机场三热源耦合供热系统的经济性及减排方案优化研究，建立了系统评价指标体系，提出了一套分时期、分电价时段下的三种设备不同应用方式的使用策略，每供暖季，地源热泵站提供大量绿色能源，相当于减少天然气使用百余万立方，可减少千余吨的碳排放。制冷方面，本场由于天气条件不利、用户加强成本控制，导致全年冷系统运行时间缩短、供冷量同比增长0.63万GJ，通过冷源与末端的协同配合，精细调整机组运行台时，冷源侧电耗量同比下降22万度，降幅1.2%，单位冷量综合能耗同比降低3.1%；大兴机场分公司面对室外平均温度同比提高，极端天气增加的不利影响，通过创新开展“制冷系统辅机设备经济运行”“市场化电价下冰畜冷系统运行策路优化”等研究和测试，电耗量同比下降262万度，降幅14.77%。根据用户用能变动情况，动态调整设备运行方案，降低设备能耗。污水处理方面，通过改变净化站实验室废液处置方式，截至9月末同比节约处置成本约125万元。回收率治理方面，通过运用管网测漏设备、建立电子化管线档案，开展跨专业联合巡检，加强能源稽查和追偿力度等举措，降低转供各环节能源损耗。截至9月末，综合回收率同比提升1.22%。维修费方面，通过加强项目立项、造价审核，严格把控项目必要性，同时强化生产材料的使用追踪，优化外包外协人员使用，合理制定设备设施维修维保和定期检测计划，确保两场维修费成本未发生较大浮动。

科学合理的运行策略能够提质增效，为动力能源公司带来了可观的利润。动力能源人一方面不断总结以往运行经验，一方面还从运行角度出发对节支方向方法进行不断的探索，本年度开展了“首都机场冷热系统智慧运维模式探索”“集中供热系统热网零补水率的研究”“冷却塔节能控制策略对于提升东西区制冷单元效率的推广实践”“基于国门再造新增供热需求的多热源互补供热方式研究”等科技创新项目的研究，确保节支降耗工作的可持续性。

转危为机拓业务，推动绿色发展

自2014年习近平总书记提出“四个革命、一个合作”的重大能源战略思想以来，我国对绿色发展理念越来越重视，将构建资源节约型社会作为转变经济发展的重要着力点。随着国家对环保事业的重视，民航局发布建设“平安、绿色、智慧、人文机场”四型机场导则。民航业内建设绿色机场势在必行，行业内外形成了巨大的节能市场。2022年，叠加疫情反复影响，各用户用能量不及预期，降低能耗是各用户节支的重要举措，对我司能源收入产生了不利影响。这为我们带来压力的同时提供了重要的机遇。目前实施的多个合同能源管理项目以及AEMS系统在集团外部机场的部署，均为用户减少了能源管理成本、降低了能耗。组织建设机场光伏系统，实现并网发电。持续扩展首都机场充电桩建设规模，完成西平里等4个充电场站建设。动力能源公司立足自身专业优势，一方面从公司内部节支做起，一方面为集团内外用户节约能源内耗出谋划策，实现双赢。

除以上主要举措外，动力能源公司还通过积极推进电力市场化交易，节省直购电成本、推行办公用品电商采购，降低采购成本、内部调配资源减少购置等举措，促进节支工作更细更实。

微利时代下，节支降耗是企业的生存之道，也是提升企业核心竞争力的手段之一。通过不断钻研政策、优化制度、勇于实践、精细管控、固化标准，动力能源公司已逐步摸索出多项节支降耗的“金点子”。后续，动力能源公司还将深刻把握“带头过紧日子”的要求，按照首都机场集团战略部署，严控成本，持续挖潜，通过科学谋划直购电交易、用好能效评价指标和点时达标率等分析工具、加大余热回收以及补水监测等技术手段应用，倡导节约、厉行节约，做好节支降耗这道“减法”题，为企业发展持续“加油”。