物业公司：兴光不负赶路人，兴满意足踏旅途
记物业公司航站楼高空清洁“蜘蛛人”

本网讯（物业公司：刘芳芳、石玮报道）1月7日，2023年的春运正式拉开帷幕，大兴机场迎来了开航后的第三个春运，也是“后疫情时代”的首次春运，加之国际航班顺利复航，航站楼内迎来送往的旅客人头攒动，好不热闹，短短数日，大兴机场日旅客吞吐量已破10万人次。

面对春运及国际航线放开的客流迅速回升，物业公司大兴机场管理部前期针对大客流、特殊天气等情况，制定保障方案，优化保障流程。为给旅客提供良好的观赏视野，紧急抢工完成了E指廊“中国园”、采光带、港湾玻璃幕墙等区域的清洁。

在窗明几净的环境背后，默默奉献的是高强度、高风险的劳动群体--高空保洁员，也是大家口中的“蜘蛛人”。据统计，大兴机场航站楼玻璃幕墙、采光带共12800块玻璃，12余万平米，在不受特殊天气及航空器停靠等影响下，高空保洁人员将航站楼所有玻璃区域清洁一遍，至少需要3个月。

根据《高空清洁标准》，清洁航站楼内侧玻璃需要人员站在剪叉式高空作业车或脚手架上，从上至下擦完数十米高的一列玻璃后，安全落地再移动设备到另一片区域，重复之前流程进行清洁，如此反复，逐列行进、擦拭；因安全管控条件限制，在清洁航站楼正面最大片的玻璃幕墙区域时，高空保洁员需多次重复刷证件、过安检、爬屋顶、上马道，再从数十米高的顶部以“下板”的方式开展清洁作业，此时从地面看过去，高空保洁员就犹如“蜘蛛人”一般飞檐走壁。此外，最“惊心动魄”的作业，莫过于擦拭屋顶玻璃区域了，航站楼18万平方米的屋顶由一个中央天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等组成顶部主要自然采光体系，作业人员要携带清洁工具先攀爬二十多级的台阶，再走上几段陡坡，穿过一些钢结构，最后再攀爬一段十多级的台阶，才能站到屋面上，也就是航站楼最中心的玻璃窗外面，距离地面可达40余米高。而大兴机场所在位置，温度比城区要低上4-5度，站在40余米的高空，温度只会更低，秋冬季节还需抵抗刺骨的寒意，即使戴着胶手套，也会很快感受到因寒冷而带来的肢体动作钝感。

近期，白天最高气温已跌破零下，由于高空保洁户外作业受特殊天气影响，低温下作业人员站在高处行动受限，擦拭玻璃也会瞬间结冰，影响清洁效果。考虑以上因素，本次春运前，物业公司大兴机场管理部对工作计划进行整体调整和前移，以避开低温期作业，清洁工作安排两组人员同时进行，并结合天气预报、航班预测、员工体能等多方考虑，集中在上午10点至下午15点气温较高时间段开展作业，尽最大努力提高效率，管理人员严格落实作业前、作业中、作业后检查，确保作业安全及清洁效果。最后，在各模块的紧密配合下，顺利完成了清洁任务。

大兴机场地处京津冀三地交界，北方气候春秋多风沙、冬夏多雨雪，因此，高空幕墙玻璃清洁效果的维持时间也多受外界因素影响。下一步，物业公司大兴机场管理部将继续按计划推进高空清洁工作，并且会在雨雪等特殊天气后，开展全楼污染区域排查，重点关注港湾、指廊端头等易脏污幕墙玻璃，尽快开展复清作业。同时，物业公司大兴机场管理部也会持续细化高空清洁工作计划，适当调整港湾、端头玻璃的清洁频次，加强对清洁效果的监管力度，与作业人员持续保持有效沟通，以确保航站楼幕墙的清洁效果。物业公司大兴机场管理部希望给每一位旅客提供舒心的服务，创造舒适的环境，兴光不负赶路人，兴满意足踏旅途。