本网讯（天津滨海机场：陈帷滢报道）秋季到来，随着鸟类迁徙活动的增加，鸟击航空器事件进入季节性高发期。天津滨海机场全面迎战鸟类秋季迁徙高峰，首次开展特殊鸟情治理试点工作，有效提升秋季迁徙鸟情应对能力，大幅降低鸟击航空器风险。

天津地势平坦，海岸绵长，河网密布，湿地丰富，是全球八大候鸟迁徙通道之一的东亚至澳大利亚候鸟迁徙路线上的重要枢纽，是种类和数量均极为丰富的候鸟的重要栖息地，多条鸟类迁徙路线经过天津地区，每年秋冬季节南迁的候鸟在此停歇、觅食，导致鸟类活动大大增加，给天津滨海机场鸟击防范工作带来不小的压力和挑战。

为提升秋季迁徙鸟情防治效果，天津滨海机场坚持”研、防、驱“工作方针，从鸟类视觉、听觉、嗅觉、味觉及物理防治等方面多管齐下，组合使用双管煤气炮、激光驱鸟器、声波驱鸟器等多种驱鸟设备及其它鸟防综合治理管控措施，加强场内鸟情治理力度，提升治理效果。为加强秋冬鸟情治理的针对性，天津滨海机场还聘请民间治鸟专家前来开展鸟害治理培训及与现场交流指导。经多次在飞行区内实地考察、研判分析，天津滨海机场将民间鸟情治理经验方法与机场先进驱鸟手段有机结合，因地制宜在2、4、6、7号泵站及东、西跑道南、北航向等不影响安全运行的区域，选择鸟类活动频繁的地点布设了10个拦鸟阵，多种布局扩大阻拦面积，结合声音吸引的方式，以灰头鹀、白鹡鸰、云雀、理氏鹨等小型雀形目鸟类为主，为其量身定做土法陷阱。在详细记录鸟类活动位置、鸟种、数量等数据后，将诱捕的鸟类带至飞行区外不影响安全运行的地方放飞。

本次特殊鸟情治理工作为期10天，共计设置400张特制鸟网、20套特制声音吸引设备和5个特制跑笼，综合采取多种治理措施，在鸟类秋季迁徙治理活动中打了一套“土洋结合”的组合拳，进一步提升了鸟击防范能力。天津滨海机场将以此次创新性的驱鸟治理实践为契机，不断增强鸟击防范工作规范性、有效性和针对性，全面提升鸟情防治及安全防范效果。