本网讯（江西机场集团：许芳莉报道）连日来，江西出现持续性强降雨，据省气象部门统计，6月22日以来，赣北、赣中部分地区降雨量偏多八成以上。6月24日，景德镇机场降雨量140毫米，达近五年最高峰。

汛情就是命令。为应对强降水天气给机场安全运行及航班正常带来的严峻考验，江西机场集团提前预警、多线作战，压实防汛责任、强化重点措施，全力以赴筑牢防汛“安全堤”。

高位推动 周密部署

为有序有效应对雷雨天气，江西机场集团召开防汛减灾部署会议，对照近期民航局关于防洪排涝风险隐患排查整治、汛期灾害风险应对、特殊天气条件下机场运行等文件要求，结合机场实际梳理形成工作任务清单，明确了38项工作任务；组织开展集团级应急处置桌面演练测试2期，聚焦国内外形势、季节风险特点，采用“双随机 一公开 一共享”模式，设置圆桌推演观摩课堂，开展无脚本桌面推演测试，进一步检验机场临战应急处置能力。组织各机场围绕运行保障能力、雷雨季节保障存在的风险等，从人员配备、设施设备、运行环境、管理制度等方面进行了专题评估，并结合防汛要求制定“两单、一图、一卡”。

有“时时放心不下”的责任感，更有“事事心中有底”的行动力。为确保防汛工作有效落地，集团公司领导多次深入南昌机场及支线机场一线调研指导防汛工作，实地查看飞行区内各条排水线路、主出水口的水情、水位及排水状况，了解飞行区防汛应急工作准备情况，并就做好防汛工作作出细致部署。

与此同时，赣州机场对四个导航台站、气象观测楼、航管楼、高杆灯、三个气象观测场以及各个单独楼宇开展防雷检测，在空陆侧交界的栅栏前增设防护栏，拦截杂草、垃圾，减轻排水栅栏的承压，并在水沟增设了标尺，便于观察水位；九江机场结合“安全生产月”活动主题，组织开展3期应急救援基础知识培训和2期“防台防汛”为主题的无脚本应急桌面演练。上饶机场分公司提前开展专项风险评估，通过在护坡上修建挡水墙引流、加盖土质肥沃且粘性较大的塘底土、加密植被等方式有效管控潜在风险。

多方联动 协调共赢

江西机场集团所辖各机场充分发挥运管委的平台作用，完善航班协同放行工作机制。

南昌机场通过加强运管委协同会商响应频次和力度，进一步提高气象预报的准确性，有针对性的开展防汛度汛的各项应对措施。6月23日，根据市气象部门预报，预计未来12小时，南昌市部分地区累计雨量可达50毫米以上，局部可伴有强雷电、短时强降水、雷暴大风等强对流天气。南昌机场获悉后立即组织空管气象部门和航司进行气象会商，密切关注天气动态，启动南昌机场防汛减灾Ⅳ级应急响应。6月23日至25日期间，连续三晚启动了南昌机场运管委黄色响应会商，组织空管分局、各基地航司重点对次日雷雨天气进行深入研究和分析，并共同商定次日航班放行协调策略，提高了次日雷雨天气应对的精准性和有效性。

此外，吉安机场与泰和县防汛抗旱办公室及驻场部队签订协议，建立联络机制，在汛期实行24小时值班制度，值班人员严守岗位，同时协调驻场部队和地方政府做好相关支援准备。景德镇机场与市防汛指挥部、气象局、应急局等相关单位建立了应急联动机制，确保了应急情况下的气象预警、物资保障等方面的援助。宜春机场与地方消防、应急管理局等单位建立了联系与支援机制；汛情期间，雨情、水情、汛情变化情况由分公司航务部站调收集后第一时间流转至各部门，确保了汛情研判准确和预案启动及时。

处置有力 安全度汛

为确保强降水天气下的运行服务品质，江西机场集团一方面动态关注本场以及武汉、长沙、合肥等周边机场天气情况，加强备降航班机位资源统筹安排，另一方面与酒店、配餐公司、车辆运输企业签订保障协议，并与省、市应急部门及高速管理处等单位建立了协调机制，实现保障资源利用最大化。

在各单位通力协作下，南昌机场有效应对了本轮强降水对机场运行的影响，确保了持续强降水期间机场的安全顺畅和有序运行。6月23日-27日连续强降水期间，南昌机场航班平均放行正常率达到80%以上。

汛情期间，各机场全面进入应战实战状态，密切关注天气情况，牢牢把握防汛工作主动性，及时对飞行区排水系统进行清淤疏通，确保排水顺畅；加强砖墙围界、护坡土面区巡检，防止流水冲刷倒塌；落实导航、灯光等各类设施设备维护检查，及时做好设施设备排水防护，确保设施设备运行良好。持续提升全员应急处置能力，开展防汛、设施设备故障应急演练，在实战中不断细化完善预案流程，确保了运行的平稳有序。

江西机场集团将持续做好形势研判，扎实开展风险隐患排查，压紧压实安全责任，强化系统协同配合，为保障民航运行安全平稳有序贡献力量。