本网讯(黑龙江机场集团：仇建报道）翻开中国地图，黑龙江省居于雄鸡状版图的东北边疆；再看世界地图，这里位于东北亚的中心，中国向北开放的前沿。

2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察时强调，要构筑我国向北开放新高地。更好统筹贸易、投资、通道和平台建设，在市场准入、要素流动、制度型开放等方面大胆探索、先行先试，形成全方位对外开放新格局。加快建设重要陆路通道、河海航道、能源管道等基础设施，完善面向东北亚开放的交通运输网络。

黑龙江机场集团党委书记、董事长颜寒表示，黑龙江机场集团深入贯彻习近平总书记重要讲话重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，加快建设哈尔滨国际航空枢纽，加快推进哈尔滨机场二期扩建，在推进我国向北开放中打头阵、当先锋、做表率。

全网联 国际航空枢纽新成效

近日，在哈尔滨机场及驻场海关、边检的共同努力下，由南萨哈林斯克飞往哈尔滨的首批过境黑龙江并赴韩国旅游的俄罗斯旅行团在哈尔滨游览两天后，顺利登上了飞往首尔的航班，标志着黑龙江（哈尔滨）国际旅游集散中心正式运行，也为哈尔滨机场开展国际通程业务奠定了基础。

近年来，黑龙江机场集团聚焦国际航空枢纽战略，编织干线密网、发展支线航空、搭建国际桥梁，让曾经的“神经末梢”华丽逆袭，成就“国际范儿”。

发挥毗邻俄罗斯的地缘优势，哈尔滨机场持续加大与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通力度，全力推进国际航线网络建设，优先打造面向俄罗斯和日韩的空中通道，开通克拉斯诺亚尔斯克、布拉戈维申斯克等航线，加密符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克等城市航班，恢复香港、济州航线，稳定运营对俄客运航线7条、每周24班，对俄远东快线初具规模，向北开放优势进一步巩固。

疏通经络、畅通血脉。哈尔滨机场增开至二三线城市航线，加密至哈尔滨至深圳、郑州、海口、青岛、杭州等城市航班，哈尔滨至北京、上海每天出港航班达20余班，至广州、深圳、郑州、海口、青岛、杭州出港航班均达到10班以上。在黑龙江省委省政府的大力支持下，黑龙江机场集团加大与成都航空合作力度，引入ARJ21国产支线机型开通了深圳-哈尔滨-黑河、深圳-哈尔滨-鸡西、漠河-哈尔滨-深圳等干支航线以及哈尔滨-黑河-漠河、哈尔滨-加格达奇-漠河、哈尔滨-漠河-抚远等支支通航线，航线的通达性、航班的便利性不断提高。

不仅如此，黑龙江机场集团利用哈尔滨丰富的航线网络，大力推行“经哈飞”中转服务，完善通程航班“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”五项基础服务标准，提升中转便利化服务水平，为广大旅客提供安全便捷的出行体验。目前，除黑龙江省内黑河、漠河、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池外，海拉尔、满洲里、通辽，扎兰屯、乌兰浩特、赤峰、锡林郭勒均可通过“经哈飞”中转服务。

黑龙江机场集团深化与北京、上海、青岛、武汉等机场的战略合作，持续优化“哈快线”哈尔滨—大湾区、大兴、海南、青岛四条快线服务流程，并利用北京、上海、青岛等机场将航线延伸至世界各地。黑龙江机场集团市场营销部负责人表示，下一步，我们将加强与海关、边检等部门的合作，完善通道设施设备，提升国际航空枢纽功能，争取开通国际转国内、国际转国际等通程业务，更好地服务广大旅客出行需求、促进地方经济发展。

架金桥 助力向北开放新高地

初秋时节，位于哈尔滨综合保税区黑龙江省交投集团黑龙江省航空货运发展有限公司三号库内，工人们正热火朝天的忙着整理从深圳、广州、义乌、上海等地运送而来的俄罗斯网民喜爱的中国货品。操作区内运输袋里装满运往俄罗斯的包裹，从饰品、服装到化妆品、电子产品，种类众多。工作人员在流动作业线上对这些包裹称重、分拣、封发，海关人员现场监督、验关、直封。而就在此时，在哈尔滨机场，工作人员将把这些货物收运、安检、打板装机，运往俄罗斯。

“进入8月份，哈尔滨机场国际货运场站格外忙碌，这是因为哈尔滨-莫斯科的国际货运航线每周增加为四班。2022年11月，按照省委省政府决策部署，由黑龙江省交投集团、黑龙江机场集团和哈尔滨市城投集团共同成立了专业从事航空货运的龙江航空货运发展公司，接手运营哈尔滨-莫斯科货运航线，从每周一班增加到每周四班。”哈尔滨机场货运销售公司负责人介绍，我们协同航空公司、联检单位，开辟绿色通道，确保货物收运、验放通关、装机等保障环节顺畅，经过多轮运营优化后全段运输时效较往年提升40%以上。截至8月28日，今年哈尔滨至莫斯科货运包机完成货邮吞吐量2813.8吨，同比增长138%。

值得一提的是，黑龙江机场集团深化与海关等部门的合作，通过为相关市场主体提供定制化的优质服务，将业务拓展至北京、上海、深圳等地。依托境外端提货、收运、发货、报关能力的逐步建设，已成功打通莫斯科空运至哈尔滨全部关键环节，持续面向市场揽收回程货物，为“买全俄，卖全国”提供了支持。

今年4月，一架装载1000公斤巴伦支海活雪蟹的国际航班飞抵哈尔滨机场，经海关查验后通关放行。这是黑龙江省首次空运进境食用水生动物，标志着哈尔滨机场进境食用水生动物指定监管场地正式投入运营。这意味着，将有越来越多来自巴伦支海的优质海鲜通过“空中通道”运至黑龙江乃至全国，丰富群众餐桌。

“继续发挥对俄通道优势，全面落实‘买全俄卖全国、买全国卖全俄’，抓住发展契机，全方位服务对俄经贸合作，不断扩大贸易规模，着力打造具有重要影响力的国家航空货运基地、北方快运基地和物流中转基地，助力打造向北开放新高地。”颜寒表示。

畅通道 国际枢纽功能新提升

前不久，随着哈尔滨—新潟CZ615航班顺利出港，原哈尔滨机场T0航站楼运行的所有国际客运航班全部转场至T1航站楼运行，焕然一新的值机、候机区为广大旅客提供更舒适的出行体验，也为国际航线开发、国际航空枢纽建设提供了坚强保障。

近年来，黑龙江机场集团持续提升国际航空枢纽功能，举全集团之力全力推进哈尔滨机场改扩建工程建设。目前，哈尔滨机场T1航站楼改扩建工程已顺利完成，二期扩建工程正加速推进。

改扩建后的T1航站楼与T2航站楼融为一体，国际-国内、国内-国际旅客转机可在同一航站楼内完成，形成T1、T2“双航站楼”高效协同的服务保障新格局。哈尔滨机场旅客服务部负责人介绍，变化明显的还有机场大巴，“原来旅客需要通过摆渡车进行国际国内衔接，现在旅客下飞机可以直接出航站楼坐大巴了。”

宽敞明亮的候机大厅、先进的智能通关设备、优质高效的出行服务，给旅客带来更多便利。“无论是打车还是坐大巴，直接上下楼就可以，国内、国际和港澳的都可以一起出发，非常方便。跟北京、上海的国际航站楼差不多了。”旅客们纷纷称赞。

塔吊林立，混凝土罐车、挖掘机、压路机往来穿梭，穿着反光衣、戴着安全帽的工人们正争分夺秒、快马加鞭……哈尔滨机场东二跑道施工现场一派繁忙景象。作为黑龙江百大项目和哈尔滨国际航空枢纽建设的基础，黑龙江机场集团科学制定项目计划，明确“时间表”、画出“路线图”，倒排工期、挂图作战，携手参建单位，在确保质量安全的前提下，整体推进“统筹干”、聚焦目标“加速干”、注重质效“平安干”，加快推进二期扩建工程项目建设，确保东二跑道9月15日竣工，2025年1月24日投用，助力2025年第九届亚冬会成功举办。届时，哈尔滨机场将成为东北三省第一个拥有双跑道的国际机场。

日前，民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确了国际航空枢纽建设的总体要求、发展目标、重点任务和保障措施，为打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系提供指导。颜寒表示，黑龙江机场集团将结合城市功能定位，提升哈尔滨机场枢纽能级，建成辐射东北亚、连通美欧的国际航空枢纽，东北对外开放的现代综合交通枢纽和黑龙江区域经济发展新动力源，更好地实现“人享其行、物畅其流”，为中国式现代化进程贡献更多龙江空港力量。