通讯员 胡晓红

针对不同旅客，提供“三色手环”、“五心服务”、“转机旅客信息提示卡” ……

每周增加客运航班284架次，日均执行客运航班架次近430架次，较春运前增加超过12%……

国内转国内航班最短中转衔接时间由90分钟优化到70分钟，启用天津西站旅客自助服务点……

2025年春运，天津滨海机场累计运送旅客超过242万人次，保障客运航班超1.7万架次。在一个个数字和服务举措的背后，是天津滨海机场人用安全、效率与温情，助力旅客完成归家逐梦的飞行之路。

效率：分秒必争的春运进行曲

“办理完登机牌，往前走几步就能到达海关查验区。我比航班起飞提前了2个半小时到的机场，没想到比预想早了半个多小时就办完了所有手续。”1月16日，春运第三天，天津滨海机场1号航站楼国际（地区）进出港新场地正式转场投用，市民杨女士当天准备乘机去韩国首尔旅游，升级后的国际（地区）出发大厅给她带来了不小的惊喜，“明显感觉这次的流程、动线都更合理、快捷了，大厅也更敞亮，这样的改变值得点赞。”

此次转场后，1号航站楼国际（地区）出发和到达流程流线进行了调整，国际（地区）进出港场地被迁移到了楼内中轴线上，旅客进门就能看到更加开放、明亮的值机区，旁边紧邻的便是海关、安检、边检等通道。升级改造后的1号航站楼国际（地区）出发大厅有C、D两组值机岛共26个值机柜台、1个大件行李托运柜台、11条安检通道。机场对国际（地区）出发和到达流程流线进行了人性化调整，比如将此前‘海关—值机—安检—边检’的出发流程调整为‘值机—海关—安检—边检’。”

春运第13天的凌晨，天津迎来降雪。清晨的天津滨海机场运行指挥中心现场，灯火通明，指挥员紧盯屏幕，关注着每一个航班的飞行状态和起降情况。降雪前一天，指挥中心提前对进出港航班进行调整，降雪期间对航班进行实时监控和调度，飞行区、公共区、地勤等单位及时进行除冰雪作业。降雪当日航班起降顺畅，放行正常率较未进行航班调整提升了10.72个百分点。

今年春运较2024春运增加航班700余架次，航班量迅速恢复、部分时刻航班密集、航空器潜在冲突增多，天津滨海机场调整航空器推出顺序，管控推出用时，优化航空器移交顺序和滑行路线，节省了航空器地面滑行用时。为确保航班正常，加强临界延误航班的监控，与华北流量室、天津空管分局积极协同，挽救临界延误航班起飞正常35架次，晚到航班起飞正常33架次。

温情：比春风更暖的服务温度

三色手环、中转联程专用信封、转机旅客信息提示卡、“危险品帮帮盒”，这些都是天津滨海机场客运部在2025年春运推出的服务举措。

“春运期间，1号航站楼国际（地区）新场地转场投后，旅客明显增多，我们定制了红黄蓝三色特殊旅客识别手环，‘红黄蓝’三色手环，分别对应首乘、爱心、急乘等不同旅客，方便工作人员在值机、托运、登机等环节快速识别，第一时间根据旅客需求提供相应服务。”天津滨海机场客运部国际分部主任赵宇说。针对中转旅客，机场提供联程专用信封，用来存放后续联程或转机航班的登机牌、行李条等。机场还根据不同航空公司及入境国家、地区政策要求，制作了转机旅客信息提示卡，方便旅客提前准备。

春运第一天，天津滨海机场航站楼内传来旅客弹奏吉他和钢琴的悠扬乐声，经过的旅客有些驻足在那里，享受旅客的片刻美好和宁静。这是机场开展的“相约航站楼”春运系列活动之一，系列活动开展近1个月的时间，覆盖小年、春节、元宵节，不仅包括舞蹈演出、醒狮表演等文化活动，还打造候机区音乐共享空间，配备了民族乐器、钢琴等，供旅客即兴演奏，同时开展送福字、大头娃娃互动巡游、蛇年节日礼物派送等旅客互动活动。煎饼果子、闹元宵等美食花车和年货市集活动也陆续登场，丰富着旅客经津出行的体验，让旅客感受天津这座空港的温暖。

春运期间，天津滨海机场持续提升中转便利化水平，国内转国内航班最短中转衔接时间由原来的90分钟优化到70分钟。正式启用天津滨海机场天津西站旅客自助服务点，旅客可在此查询机场实时航班信息，办理手机值机，及查询西站至机场的地铁换乘线路。

安全：是坚守更是无声的守护

凌晨4点，机坪温度零下十几度，机务员吕宗祥已经和同事们进行航空器除冰霜工作。“航空器除冰霜是每年春运保障的重点工作，就算没有降雪的正常天气，由于夜晚清晨气温偏低，早出港的航空器也会结霜，为了确保飞行安全，这就需要进行航空器的除冰霜工作。” 吕宗祥说。

为了提升航班运行效率，天津滨海机场选择对航空器进行“一除二防”的“预除霜”工作。也就是在机组到达前，先喷洒除冰液将航空器上结的冰霜清除，再喷洒防冰液预防航空器二次结冰，如此两道除防冰程序，航空器保持未结霜的时间将延长至6小时左右。经过“预除霜”的航空器，不会出现需要二次除冰的情况，无需等旅客登机后再进行航空器除冰霜，这样既节约了旅客等待的时间，也有利于确保航班准点推出。

预除霜，意味着工作人员需要早于航班起飞前至少2小时开始作业，以首个出港航班时间6点计算，每天早上4点，机务员已经在为保障早航班做准备工作，除了这项工作，他们还要对航空器进行安全检查，机务员们的保障节奏非常紧张。春运期间，机场已完成航空器除冰415架次，出动除冰人员6070人次，除冰车511车次。

针对春运冬季低温雨雪冰冻等事故灾害多发易发特点，天津滨海机场制定并实施“强化安全责任落实，全力筑牢安全防线”春运安全11项工作举措。机场尤其加强对“三超”行李的管理，在值机区设置“三超”行李专属柜台和处置专区，在保障运行安全的前提下，提升旅客行李托运效率，在安检候检区前端加强“三超”行李查验，避免旅客因“三超”行李耽误出行时间。

天津滨海机场健全鸟击防范和围界安防，对围界进行全场“徒步+眼看+手摸”排查，修复35根锈蚀立杆、92处破损松动卡扣等，提升围界安防系统的可靠性。机场采用网格化驱鸟模式，春运期间，针对重点区域开展巡视驱赶、投放药剂等措施，持续调研掌握鸟类活动变化，“猎治”鸟类及动物50只，并在跑道两端的航空器起降方向进行重点蹲守驱赶，全力守护运行安全。

春运收尾，天津滨海机场人交出一份温暖答卷：接收民航局转发和机场邮箱的旅客表扬177件，更多未被记录的瞬间，早已融化在旅人顺利抵离的那一刻、融化在机场人服务保障好每一个航班的细节里。