本网讯（首商航：魏磊、李燕华报道）3月27日-28日，经过连续12小时奋战，首商航圆满完成大兴首架T204机型公务机国际进出港保障任务，以高效、专业、创新的服务品质赢得了旅客、代理公司、接待方的高度赞誉。

快速响应，周密部署

时间拉回27日中午，首商航接到航司咨询，表示该飞机需要紧急调机来京，完成次日的出港飞行任务，且出港超规超重行李极多，总重量逾7吨。客户需求就是命令，客户体验就是品牌。接到信息后，公司一方面收集更多航班信息，另一方面全面评估保障条件和场地资源，并迅速通知航司将计划录入系统，首商航已做好接机准备。

由于是大兴首次保障此类机型公务机，且保障要求高、响应时间短，公司领导第一时间召集相关模块保障人员商讨具体保障方案，通过分析确认三项难点：一是机型特殊，本场无匹配拖把托头且首都、大兴均无此机型拖曳先例。二是公务机坪无适用的自滑位，协调的其他机坪自滑位距离公务机楼较远，影响保障效率。三是行李货物较多，装卸时间可能超过6小时，通道和人员占用时间长，易造成旅客长时间等待。

【迎难而上，解决问题

——协调联检单位，大件行李提前过检装机。在与接待方的沟通中，了解到客人可配合在进港日将大件行李送至公务机楼提前过检，但行李多为易碎超重，不易搬运。公司经过快速商讨，第一时间与海关、安检沟通协调，决定在飞机进港前完成行李过检和临时监管，待飞机落地后连夜进行装卸，减少出港日航前保障工作量，缩短客人抵达后的等待时间。

——协调管理机构，创新模式实现飞机自滑出港。在与航司的沟通中，了解到飞机上有自备拖杆拖头，可供顶推使用，但顶推后需要重新开舱将自备设备装机，而滑行道不具备二次对靠客梯车的条件，若使用远离公务机楼的自滑位，则不利于行李装卸和旅客登机。为提高出港效率，确保旅客体验，通过对现有场地和机位运行规则的充分评估，提出了先顶推出位，再通过临时管控滑行道的创新方式，实现区域封闭管控，飞机可临时对接客梯车上客并收回自备拖杆。在得到大兴机场飞行区管理部的充分理解和大力支持后，此方案正式敲定。

高效协作，使命必达

27日20时，59件约7吨重的超大件行李如约而至，首商航在岗人员和海关、安检执勤人员相互配合，迅速组织过检，一时间从公务机楼大厅到空侧安检口，各岗位各模块人员组成了一条运输长龙，历时3小时完成全部行李的检查和监管。23:30，TU204航班顺利入位公务机坪，又经过2个多小时的紧张作业，行李如数装入飞机货仓，凌晨02:00，全部人员返回公务机楼，进港航班保障完成。

28日14时，出港机组抵达机下开展航前准备，15:00，第二批60件行李箱完成过检装机，15:20，首商航特车服务代表完成了公司首次对T204机型的顶推作业，过硬的技术配合飞机自带拖杆，整个过程丝滑顺畅。15:20，滑行道启动临时管控，客梯车二次对接完成，自备设备重新装机，至此，纷繁复杂的航前准备全部完成，此时距离客人计划抵达公务机楼的时间还有60分钟，超高的效率、顺畅的流程，让接待方、航司、机组人员无不感到放心顺心。最终，客人顺利登机，飞机在引导车带领下自滑出港，首商航的专业保障和贴心服务获得高度评价。

大兴一家、品牌笃行

本次保障高效顺利，得益于大兴公务机运营基地优质的场地资源，得益于属地部门与机场管理机构、联检单位的高效联动和紧密配合，得益于大胆创新、严谨合理的保障方案，更加得益于各保障单位、各岗位人员高效、专业的保障能力。从接到任务后的快速响应，到全方位的周密部署；从遭遇难题时的攻坚克难，到最终的完美收官，整个过程充分展现了首商航团结协作、拼搏奉献的团队精神。这不仅是一次任务的成功执行，更是首商航致力于打造商务航空“中国第一出入境点”品牌的有力见证，彰显了首商航朝着这一目标坚定迈进的决心与实际行动。