本网讯（大兴机场：范越 报道）4月2日，在北京大兴国际机场运控中心大楼智慧角由兴空有约和智慧者联盟联合举办的“连接，创未来！”主题沙龙活动圆满落幕。

本次分享交流活动很好地实践了智慧者联盟倡导的“连接，创未来！”的主旨，通过具体的课题分享交流促进了跨界融合及协同联动。这些兼顾安全和效率的研究课题通过本次沙龙活动，进一步加快了落地实践的步伐。

本次活动围绕“连接，创未来！”主题，选取了大兴机场T3近距绕行滑行道运行、大兴机场港湾运行模式优化、大兴机场生产运行报告自动化生成以及AI智能签派放行等难点、热点课题作分享交流。本次活动邀请到了大兴机场副总经理孔越、大兴空管中心副主任唐奇志出席，大兴空管中心、南航、东航、北京航、厦航、中联航、首都航、河北航、西伯利亚航及大兴机场约50位代表参加。

大兴空管中心副主任唐奇志发表开场致辞。他指出，智慧者联盟搭建起了各单位资源共享的桥梁，这也与兴空有约沙龙的创办初衷高度契合。

 大兴机场副总经理孔越做总结讲话。他指出，智慧者联盟为各方搭建起一个开放性的交流合作平台，打破了机场、空管、航司等机构间的壁垒，通过联合研究和实践促进了业务提质增效。

 大兴机场贾爱萍做智慧者联盟介绍。发起创立于北京大兴国际机场的智慧者联盟是一个致力把基层碎片化时间和智慧汇聚流动起来，带动更多的人在自我实现中实践创新创造推动组织发展的平台。平台通过近三年的实践，总结和发展出来了以“筹智法”为核心的一套思想理论，孵化培育出来了70余篇在行业有影响的论文专著，并联合中国民用航空杂志社推出了同名刊物。

大兴空管中心李达分享大兴机场T3近距绕行滑行道运行方案并对大兴机场地面无语音指令管制指挥方案开展现场调研。该课题通过使用T3滑近距绕行模式替代穿越跑道模式，进一步缩短高峰时段进港航班的滑行等待时间，并有效减少对起飞跑道运行效率的影响，积极探索空管指挥的全新模式。

 大兴机场孙国钦对大兴机场港湾运行模式优化课题进行了分享，该课题通过对港湾运行模式增加E类机位推出路线，取消蓝色滑行引导线，增设PB点等优化方式，预计将实现港湾运行中可同时推出架次由2架次（1E+1C）至4架次（2E+2C）的提升，助力港湾运行效率的进一步提升。

大兴机场王帅琪对大兴机场生产运行周报自动化研究应用课题进行了分享，该课题基于python工具搭建了一套周报自动生成的程序，取代原有人工制作模式，程序应用后，周报制作由原先的2小时缩短至1分钟，准确性提高50%，具备可推广，可复制性。

 南航田哲从AI+签派放行探索方面进行了分享，介绍了南航自主研发的天极飞行计划系统，通过打通数据壁垒、推动数据集成，将数字化技术与航班运行深度融合，开展“智能化”改造及如何将前沿AI技术融入航空签派工作，为航空签派工作注入科技新力量，完成运行控制系统由数字化向智能化的转变，以实现航空公司智慧赋能、融合发展、高效运行。

与会嘉宾对本次沙龙活动给予充分肯定，并围绕运行业务的痛点与难点，展开了深度交流。其中嘉宾就航班快速过站实践经验，低能见度天气下助航灯光等级分区设置，港湾内机位远距推出点设置，临时航路改航调整策略等话题进行了气氛热烈地讨论交流。在思想碰撞的过程中，不仅实现了各运行单位的深度融合，同时也形成了后续课题研究思路与方向，从而助力大兴机场运行品质稳步提升。