本网讯（大兴机场：高蕾、冯丙丙、姜萱 报道）4月11日至13日，受强冷空气影响，华北地区出现历史同期罕见的大范围持续性异常灾害性强风天气。为应对此次极端大风天气，大兴机场航站楼管理部提前部署、科学统筹，通过强化设备设施保障、优化人员安排及智慧化监测，高效完成极端天气期间运行保障任务，确保航站楼安全平稳运行。

全面动员，严阵以待

4月10日，中国气象局启动三级应急响应，北京市发布近十年首个全市大风橙色预警信号。大兴机场航站楼管理部高度重视，召开战前动员会，充分动员、科学组织，依托应急体系迅速启动应急指挥部。部门中层领导牵头组建技术保障、后勤保障、服务保障、应急响应及指挥协调五个应急保障工作小组，29名成员全时在岗值守，确保应急响应及时联动。同时，组织1146名服务商备勤人员驻守一线，按岗位职责分区落实责任，重点对土建设施、供配电系统、行李系统、自动门及标识标牌等开展专项巡视加固工作，实现风险点位定人、定岗、定时管控。

加强巡检，筑牢屏障

针对大风天气隐患，大兴机场航站楼管理部提前分类、系统梳理1500余处风险点位，对高风险区域开展“地毯式”排查。重点关注金属屋面装饰板、屋面伸缩缝、指廊花园土建基础设施，提前消除潜在隐患。此外，对登机口玻璃门、朝机坪侧办公区通道门及行李分拣厅出入口地面变形缝等薄弱环节实施动态监测，确保设施设备抗风能力达标，进一步筑牢安全防护屏障。

依托智慧化管理系统，大兴机场航站楼管理部通过CCTV轮巡、屋面管理系统、指廊花园气候监控等系统，实时追踪风速变化、屋面结构位移等关键数据。TOCC大厅设立轮巡监控组，对高风险区域实施“后台监测+现场巡查”双保险，确保异常情况第一时间发现、通报并处置，有效提升风险预警能力。

迎难而上，动态联动

大风天气期间，大兴机场航站楼管理部建立动态响应机制，根据风力强度及设备运行状态实时调整保障策略。一是调整楼前出入口开放规则，采取两道门错开策略，避免强风灌入；二是针对登机口玻璃门，安排土建维保、利华消防人员，分区划片在航班上下客期间进行到位保障，做到班班有值守，避免出现门体破损、移位等人员伤害的衍生风险；三是根据航司航班调减情况与风向变化，及时调整航班出港分拣转盘，尽可能远离开放的后厅卷帘门并实施动态开闭策略。

此次极端天气保障中，大兴机场航站楼管理部以“预案先行、技术支撑、全员联动”为核心，通过精细化管理和科技赋能，实现了安全运行“零失误”的保障目标，为极端天气下应急处置积累经验。未来，航站楼管理部将不断提升自身的保障能力，为旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。