本网讯（首商航：贾明贤、王宇徽报道）近日，首都机场升级改造后的62号停机坪（以下简称“62坪”）已顺利试运行20多天，标志着首商航深度优化现有机位资源、实现效益最大化的举措初见成效，为主营业务发展和首都商务航空服务品质的提升注入了新动能。

向内挖潜：精准洞察，应对发展新需求

近年来，国内商务航空市场大机型增长态势突出。根据业内咨询公司数据统计，2024年整个国内市场GL7500机型同比增长19.8%，B737机型同比增长14.5%，A318/319机型同比增长4.8%。而原62坪仅有1个可满足G650机型的运行位，其在适应性、功能性及运行效率方面逐渐承压。与此同时，客户公司对62坪上下客的需求率达96.77%，资源利用效率与服务响应能力存在较大提升空间。

挑战即是机遇。首商航积极向内审视，聚焦盘活存量资源、提升资源效能，通过深入客户调研、市场需求分析与运行数据研判，明确了通过优化现有场地与设施，实现服务升级与效率飞跃的可行路径。

高效升级：协同优化，释放资源最大价值

本次升级改造获得了首都机场集团有限公司及首都机场国际机场股份有限公司的高度重视与支持。首商航携手股份公司运行控制中心、飞行区管理部等部门组建项目团队，历经现场测量、条件评估、真机实测、设备验证、方案论证与改造施工，通过对现有机位布局与运行流程的精细化调整，高效完成了62坪优化升级改造工作。

改造后的62坪，资源供给与配置效率显著提升：

总量提升，结构优化：停机位总数达15个，其中运行位10个，停场位5个，形成了更合理的资源配比。

精准覆盖，广泛适配：全面支持B737-800及以下机型运行保障和停场使用，可满足99.71% 的公务机机型需求（基于2024年首都机场公务机保障数据），极大缓解了近机位供需矛盾。

集约运行，控本增效：实现了公务机的集中保障与停放，显著降低了飞机更换停机位的频次，不仅提升了客户体验，更有效降低了拖曳作业风险，减轻了机坪整体运行压力，体现了运行效益与安全效益的双重提升。

提质增效：精益管理，持续赋能高质量发展

首都机场62坪机位的优化升级，是首商航践行“服务至上，客户为尊”理念，精耕细作现有资源、向管理要效益的生动实践。它不仅是提升单一设施服务能力的项目，更是首商航优化资源配置模式、探索内涵式增长路径的关键一步。

立足新起点，首商航将继续秉持精益管理、效能优先的原则，持续关注市场动态与客户需求，深化现有资源的持续挖掘和高效利用，精准响应客户期待，坚实打造“最可信赖的首善航空服务”，实现服务品质和经济效益的双提升，为推动商务航空的高质量发展贡献更大力量。（编辑：李存功 校对：常亚娟 审核：王宁宁）