本网讯（首都机场股份公司：姚念念报道）作为首都机场构建“立体化综合交通网络”及“双枢纽”建设重点项目的关键落子，东直门城市航站楼于2025年12月29日正式投入运营。这座位于地铁首都机场线、2号线、13号线与东直门公交枢纽交汇处的城市航站楼，现阶段可为旅客办理前往首都机场3号航站楼搭乘国航国内航班的自助行李托运、自助值机、航班查询及航空问询等航空服务，旅客可享受“从地铁站到登机口”无缝衔接的全新出行体验。

 协同运营与项目筹备

自2018年首都机场打造城市值机项目以来，首都机场线市内站点陆续实现了自助值机、航班查询服务的全覆盖。此次东直门行李托运功能升级项目自2021年纳入集团双枢纽建设重点工作以来，首都机场积极协调国航及京城地铁共同推进项目建设运营。历经近五年时间的潜心打磨，三方明确了土建改造、设备维护、行李运输、应急转运等各环节的责任，并共同制定了运营管理协议，形成了高效可靠的“轨道交通+航空运输”服务闭环。

核心功能与服务升级

根据项目分工，首都机场在东直门投入了3组双通道自助托运设备，并提供“航空性质预安检”服务。改造后的航空服务区占地1166平米，8组列车完成了运输车厢的封闭改造，3组自助托运设备分别位于东直门站内B1层和B2层，可全覆盖2号线及13号线旅客换乘机场线主流程。通过专属行李运输电梯进行物理隔离以及现场人员引导，实现了行李处理区与乘客乘降区的安全分离。站内新增及优化导向标志近200个，并设置了多处温馨提示海报及立牌，引导乘客快速直达航空服务区域。行李运送至GTC后的主流程上也进行了相应封闭改造，行李可通过航站楼内指定柜台导入五级安检系统，前置服务性质预安检也可有效减少航站楼内二次开包率。

依托首都机场线列车从东直门开行仅需22分钟直达3号航站楼的独特优势，东直门城市航站楼将航空服务延伸至北京城核心区，不仅减轻了航站楼资源保障压力，也一定程度上减缓了首都机场地面交通压力。目前该业务办理时间为当日航班起飞前3小时至10小时以内，旅客在此完成行李托运后，可轻装搭乘首都机场线或换乘其他交通工具前往机场，也可选择在附近商圈消费或商务洽谈，不仅满足了商务人群及过境旅客需求，也推动了首都机场“半小时经济圈”发展。

 科技赋能与未来规划

全新的自助行李托运设备，不仅提升了行李托运的自动化水平与工作效率，也极大程度减少了人工成本投入。通过在F34柜台加装固定端RFID读取设备，可对到达值机柜台进入分拣系统的行李进行信息采集，确认顺利送达。同时系统预留了国际航班值机功能，对于国际旅客托运的行李，已协调首都机场海关获取了政策支持，未来可通过安检机的一机双屏功能及判图信息远程传输模式实现国际行李的海关远程判图。未来结合首都机场智慧机场规划，也可增加交互终端、AR导航及室内外交通信息指引等，为旅客提供精准的个性化服务。

此外，首都机场也将积极对接国航及京城地铁，三方形成合力，共同探索研究行李寄存、行李门到门等一站式服务的可行性，持续完善东直门城市航站楼服务功能。（编辑：李存功 校对：常亚娟 审核：王宁宁）