在北京大兴国际机场庞大的信息网络中，每日有数千台设备稳定运行，背后是一套复杂的运维体系。2021年，一个名叫胡楠的年轻人加入首维公司信息运维部，成为其中一名普通的技术值班员。他的工作，是接打电话、传达信息、协调处理——如同运维流程中的“人工交换机”。然而，这个看似平凡的岗位，却让他发现了不平凡的问题。

一个值班员的“便利贴困境”

“最早的工作，就像在不断撕贴便利贴。”胡楠这样形容。故障报修靠微信、电话，信息在多个群里重复刷屏，容易遗漏；维修结果记录在纸质表格和不同的Excel里，难以追溯和分析。流程依赖人盯人，一旦交接疏忽，问题就可能悬空。

这个困扰一线许久的痛点，成了他第一个想攻克的目标。他拉上几位同样年轻的同事，开始在下班后讨论：能不能用技术，把大家从这些重复、易错的信息流转中解放出来？

为运维流程装上“智能导航”

经过数月的摸索和尝试，他们利用低代码平台，搭建出一套轻量化的“飞瞬维智能融合运维管理系统”。这个系统的核心逻辑很简单：让机器接手标准化的信息传递工作。

当设备异常时，系统能自动推送告警给指定人员；维修人员到场后，用手机即可完成接单、打卡、记录全过程；AI能自动梳理故障处理报告，关键节点自动提醒负责人。原来需要多次电话沟通、手工记录的工作，现在变得清晰、留痕、可追溯。

让工具从“好用”到“不可或缺”

系统上线只是第一步。为了让它真正融入日常，胡楠成了各运维班组的“常客”。他跟着库房管理员“蜜蜂班组”蹲点了半个月，一起开发出智能备品管理模块，让领料效率提升了80%；他与“四维班组”反复磨合，优化界面，让系统更贴合老师傅们的操作习惯。这套最初为解决自己工作痛点而生的小工具，逐渐成长为覆盖运维全流程、支持多班组协作的综合性平台，并获得了集团公司创新奖项。

在解决实际问题中拓展边界

在这个过程中，胡楠自己也实现了从值班员到系统设计者的转变。他考取了专业资质，牵头将平台升级为涵盖安全、服务、党建的综合性管理工具，助力公司通过了ITSS运维服务认证。工作之余，他发挥文艺特长，导演的MV获得广泛好评；他乐于分享，多次在行业论坛介绍实践经验；他积极思考，撰写了多篇与机场数字化相关的研究报告。

“公司给了年轻人很大的试错空间和创新支持，”胡楠说，“我的出发点很简单，就是看到问题，然后用自己掌握的技术去试着解决它。能和一线的老师傅们一起，让工作变得更高效、更可靠，这就很有成就感。”

如今，“飞瞬维”系统已稳定运行多年，成为部门日常运维不可或缺的一部分。胡楠的故事或许没有惊天动地的情节，却生动地诠释了当代青年如何在一线岗位上，用技术思维发现问题，用务实创新解决问题，将个人的成长深度融入企业发展和行业进步的脉络之中。（编辑：张楠  校对：刘芳  审核：王宁宁）

（首维公司：张根宁）