在天津滨海机场每一次航班安全起降的背后，有一个集体始终在幕后默默守护。他们日夜与飞鸟斗智，全天候守护围界空防安全，他们是一群扎根大地、仰望蓝天的“隐形守护者”——机场飞行区部鸟害防治分部。这支由90名专业人员组成的队伍，承担着鸟害防治、动物防范及飞行区围界巡查维护的重任。2025年，鸟害防治分部以日复一日的坚守、专业务实的工作，用汗水与智慧筑牢了机场安全运行的基石。

责任为基 平凡岗位上的“铁杵磨针”

鸟害防治，功在平时。2025年，鸟害防治分部紧抓基础工作不放松，将“做实、做细、做深”贯穿全年。

酷暑之下头顶烈日推进土面区割草、撒药、平整碾压工作，严寒时节裹着工装坚守一线。全年累计作业面积相当于5770个标准足球场，用“铁杵磨针”的韧劲持续优化飞行区生态环境。每年鸟类迁徙季，是鸟害防治分部压力最大、任务最重的时段。面对严峻鸟情压力，他们使出了“十八般武艺”，开展鸟巢专项治理，科学调控繁殖地；吸收民间驱鸟经验，优化鸟网布设方式；加大技防投入，统筹新老设备，构筑起一道“无形防护网”。一场场与鸟类的“智慧博弈”每天都在跑道边悄然上演。专项保障期间，鸟害防治分部提前启动专项筹备，完成多项不停航施工监管，步检全场围界与技防，拆装刺笼不放过任何隐患。根据保障时间精准调整班制，对跑道及滑行道撒药作业，并提前30分钟使用无残留驱鸟弹进行鸟情治理。外围防线更是派出精干力量，对机场周边鱼塘、芦苇荡、低洼地蹲守，与鸟类展开“游击战”。正是这份“钉钉子”般的坚守，确保了专项保障期间未发生一起鸟击事件。

做好日常工作的同时，鸟害防治分部坚持问题导向开展工作。针对长期存在的围界误报难题，成立专项小组，对日误报超百次的点位系统分析；通过更换前端设备、加固刺丝滚网、削剪围界外树木等一系列精准“组合拳”，成功将正常天气下日报误报次数由2000次降至500次以下，降幅达75%，让技防系统真正实现“耳聪目明”。

创新为擎 智慧博弈中的“破局之道”

鸟害防治，重在创新。2025年，鸟害防治分部以创新为驱动，强化协同联动，推动安全保障工作不断取得新成效。

航班运行期间，鸟害防治分部持续开展鸟情巡视，结合飞机起降动态，灵活运用车载驱鸟设备，配合夜视仪加强夜间监测。在此基础上，深入整合生态调研、鸟类活动数据、历史鸟击事件、飞行程序及航┐ı器轨迹信息，绘制形成“鸟击热点时空区域图”，实现“防大鸟、防夜鸟、防鸟群”的精准施策，并深化与空管等单位的协作，提升整体防控效能。同年7月，鸟害防治分部创新引入外围鸟情治理外包队伍，对机场外围11个区域开展专业化排查与栖息地治理，进一步延伸安全防线。 

创新举措多点开花。鸟害防治分部立足岗位实际，将自主研发的国内首创鸟害防治方法“水域切割”应用于泵站蓄水池，在蓄水池中平行架设多条不锈钢丝，从根本上改变水面空间结构，有效抑制鸟类聚集活动；开展鸟击防范能力提升专项研究，探索驱鸟剂创新应用；针对水域昆虫治理难题，自行改造组装水面漂浮杀虫灯，开辟灭虫新路径；自主改进压路机、驱鸟煤气炮等设备，提升完好率和使用效果的同时，降低维修成本。更值得一提的是，他们积极参与国家科技部机场无人机防控应用示范项目，在需求分析、场景设计中充分融入鸟类探测识别要素，推动建立鸟类智能识别场景，并依托亿像素等先进设备，统筹推进无人机与围界安防系统融合建设，朝着“一套系统、多场景应用”的智慧化目标不断迈进。

鸟害防治工作离不开内外协同、联防联控。一年来，鸟害防治分部的足迹遍布机场内外，主动协调政府部门，推动填平外围鱼塘、荒地等引鸟环境，与各方力量携手，共同优化着机场周边的生态环境。与天津市测绘院联合绘制外围3公里引鸟环境分布图，为科学治理提供依据。在机场辖区内，建立健全单位间联防联控机制，清理燕子巢穴200余个；自行填平外围水塘，高大树木削冠，鹭类筑巢树木重点清理，一系列“釜底抽薪”式的治理从源头上减少危险鸟类活动数量，相关鸟类活动同比下降90%以上，切实降低鸟击风险。

每一份成绩后，都凝聚着鸟害防治分部全体员工的默默坚守与倾力付出。他们用担当诠释责任，用协作汇聚力量，以求真务实的态度对待每一次巡视、每一次驱赶、每一次创新。展望未来，鸟害防治分部将继续发扬勇于担当、团结协作、求真务实、思路开阔的优良作风，着力锻造一支基础知识扎实、富有创新精神、综合素质过硬的队伍，持续提升鸟击防范能力和围界空防安全保障水平，为每一架航空器的安全起降保驾护航，在平凡岗位上续写崭新篇章。

（作者：陈帷滢 单位：天津滨海机场）