黑龙江机场集团  陈雪莲 

陈雪莲同志1998年8月参加工作，中共党员，先后在黑龙江机场集团旅客服务部问询处、广播室、配载室、指挥控制中心等部门工作，现任职旅客服务部质量控制室副主管。

坚持学习，不断提升自身素质

陈雪莲同志毕业于民航上海中等专业学校，通过自学取得了本科学历并获得学士学位，目前正在攻读中国民航大学硕士研究生。具有国家人事部中级经济师证书。

勤勉敬业，做积极进取的表率

参加工作以来，她始终做到干一行爱一行，专一行精一行，一心扑在工作上，利用业余时间，历时六个月主编了20余万字的《哈尔滨机场载重平衡实用手册》，弥补了配载业务缺少理论教材的不足；担任质控室副主管后，她组织编写完善了20余个规章制度、创新提出了图文并茂的作业指导书模板，促进了工作品质提升。担任配载班组长期间，她在提高自己素质的同时，更注重团队能力的提升。在她的言传身教下，先后培养出多名业务骨干和集团“十佳技术能手”，所在班组多次被评为集团及部门优秀班组。2017年6月，集团创建了以她名字命名的“陈雪莲劳模创新工作室”，她带领工作室成员，在“机场英语教材”编写、“消防救援平台车利旧改造”、“备降航班保障流程优化”等方面，为集团开源节流、创新发展作出了贡献。

崇德向善，以爱心回报社会

一直以来，她积极热心公益事业，多次向贫困地区、灾区、向“最美女教师”捐款奉献爱心。她还多次参加无偿献血，捐献全血和血小板，累计献血超过20次，荣获2014-2015年度“全国无偿献血奉献奖铜奖”。

参加工作19年，由于表现出色，她获得了很多荣誉。2012-2017年，她几次被评为民航局、首都机场集团、黑龙江机场集团优秀共产党员，并于2015年获得全国“五一巾帼标兵”称号，2017年获得黑龙江省“五一劳动奖章”。从不谙世事的青涩少年成长为“全国五一巾帼标兵”，她所做的每一件事既平凡又普通，却处处折射出当代民航人爱岗敬业、乐观进取的精神风貌，展示了新时代民航人的风采！

河北机场集团  井强

西藏昌都邦达机场海拔4300多米，有世界“三最机场之称”：“世界上跑道最长”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场。在这个世界海拔第二高的机场上，河北机场集团首位援藏技术人员、石家庄机场现场指挥中心场务分部飞行区管理员井强已经坚守了近500多个日夜。

井强2013年7月参加工作,参加工作第二年，就凭借出色的技术斩获职工技能比武大赛场务工岗位比赛的第一名。2016年被授予“机场集团第五届优秀员工”荣誉称号。

2016年6月，井强主动报名，凭借优良的作风和过硬的技术，他通过层层选拔成为河北机场集团首位援藏技术人员。7月27日，井强推迟了本应在29日举行的婚礼，踏上了援藏之路。初到邦达机场，面对空气稀薄缺氧、紫外线强等恶劣自然条件，井强凭借坚强的意志，克服高原反应。在邦达机场，井强每天要凌晨4点起床开始跑道巡检工作，6点开始全天的航班保障任务。连续一周的值班时间里，井强巡视跑道次数多达50余次，巡视里程超过500公里。

在这个海拔高，氧气少，紫外线强的高高原机场，井强每周都要徒步走检5.5公里，完成一次跑道走检需要3-4个小时。与走检跑道相比，跑道道面修补更累。冬季气温低，只能用冷沥青进行道面修补。填充好冷沥青后，要用铁锤一下一下进行人工击实处理。抡20下便已经累的气喘吁吁，井强经常累得喘不过气来、眼前发黑，甚至瘫坐在地面上。援藏以来，井强参与的跑道修补数量多达40多处，有效的保障了跑道的安全运行。

工作之余，井强利用自己的专业特长，积极开展业务知识、技能培训工作。通过培训，同事们对机场飞行区保障工作有了一个比较全面的认识和理解，业务素质和技能水平都有所提高。井强还利用在石家庄机场工作所积累的经验与做法，与对飞行区保障工作提出了建议和意见，进一步规范了邦达机场跑道巡查标准通话用语、鸟击防范与净空突发事件应急处置工作程序，有效的规避了日常工作中的风险，提高了飞行区安全保障水平。

北京新机场建设指挥部 航站区工程部

航站区工程部自2010年成立以来，承担着航站区、货运区、公务机区的前期协调及后期施工管理工作。面对世界上技术难度高的单体航站楼，我部充分协调总包单位发挥主动性和积极性，保证监理在安全与质量方面的投入和支持。

设计管理

1. 通过设计代表持续将设计优化反馈到现场施工单位，有效实现了两个进度的协调。

2. 积极应对多业主的挑战，组织或参与了多轮沟通，逐项消除诸多单位之间的分歧，实现航站楼工程按时间节点出正负零的工程目标。

3. 于2016年启动了货运区和公务机区的设计。在设计过程中与使用方及管理单位充分沟通，借鉴了国内外先进的设计理念，打造高效、新型的当代功能性建筑。

4. 对航站楼精装修引导标识的深化设计。在设计过程中借鉴国内外先进设计理念和以往经验，充分结合航站楼建筑风格，满足各类旅客流程需要。

此外，我部还积极跟进联检单位需求，为驻场单位做好服务保障工作；协助轨道方进行城市航站楼的建设工作，提供机场方面功能流程、设施设备等意见和建议。

现场管理

1. 根据机场工程的特点和总体要求，在保障措施方面重在落实，确保各项指标切实落地。

2. 针对北京、河北多现场复杂的管理特点，建立健全各项安全管理制度，严防各类安全性事件的发生，做到了工地上零事故、零死亡。

在我们的努力下，航站楼工程在多次检查中获得上级单位的认可，工程质量验收中一次通过，航站楼荣获绿色建筑三星级认证，以及节能建筑3A级认证等多项荣誉。此外，基于“干干净净做工程，认认真真树丰碑”的初心，我部在工程建设的全过程中注重对员工的学习教育，营造浓厚的反腐廉洁文化氛围。

践行创新

我部承担起率先开工的探索责任，一是加强与北京市消防局沟通，完成了新机场消防站的建设和启用准备；二是借鉴行政副中心的安全体验中心项目，建成国内最大、最先进的施工安全体验中心；三是践行“样板工程”要求，推行“样板引路”的质量措施；四是组织总包单位开展流动红旗评比；五是配合总包单位开展结构长城杯的阶段性验收等外部评优活动。

在未来的工程中，面临的难题和挑战远不止这些，但我们仍会以饱满的热情，高度的责任感将这份伟大的事业进行到底。

贵宾公司   “一带一路”礼仪服务队

在首都机场，有这样一群人，身着典雅的旗袍，亭亭玉立于国门之下，向世界展示着“中国服务”这张靓丽的名片。从川流不息的停机坪，到高雅典致的贵宾厅，她们用温暖周到的服务，让参会的元首高官从踏上中国土地的第一分钟开始，就感受到这个国家的热情和善意；从人来人往的候机楼，到井井有条的主会场，她们用专业一流的技能，为“一带一路”国际合作高峰论坛的顺利召开提供服务保障。她们就是首都机场贵宾公司“一带一路”礼仪服务团队。

如果说首都机场的保障服务工作决定了外国贵宾抵达中国的第一印象，那么在国家会议中心的服务保障工作，则为外国贵宾增添了对礼仪之邦的美好印象。

在“一带一路”国际合作高峰论坛上，贵宾公司礼仪服务团队全程参与了国家会议中心主会场的礼仪服务保障工作，承担着迎宾、引导、控梯等多项重要任务。为了做好保障工作，礼仪人员不放过任何一个微小的细节，做到了尽善尽美，精益求精。高峰论坛正式开始的两天，所有工作人员每天凌晨三点便起床开始梳妆准备，清晨六点准时在国家会议中心主会场集结完毕，一直工作到晚上九点会议结束。虽然工作时间长，但工作人员却全无怨言，每个人都以饱满的精神状态和积极的工作态度投身于自己的工作之中，为参会嘉宾提供细致周到的服务。

大到礼仪服务的精神和原则，小到一支笔一杯水的摆放规定，正因为有了她们的汗水，“一带一路”国际合作高峰论坛给世界留下了许多的温暖和感动。从APEC会议到G20峰会，再到“一带一路”高峰论坛，贵宾公司礼仪服务团队对细节的追求，专业的服务不仅赢得了各方赞许，展现了“中国服务”的深厚底蕴，更以实际行动诠释着首都机场国门人的价值和荣耀。

天津机场 市场营销部

2013年，在民航全行业运输生产整体增速放缓、京沪高铁形成冲击、自然灾害和国际局势影响等近乎难以逾越的困难和阻力面前，天津机场按照市委市政府要求“机场年旅客吞吐量达到1000万人次”的指示精神，由阎欣总经理重视挂帅亲自抓，刘少成党委副书记具体抓，机场领导班子齐上阵，在天津机场党委和领导班子的带领下，举全机场之力，迎难而上、群策群力，充分发扬“四创五无”精神，打响了冲击“千万”的攻坚战，实现了天津机场旅客吞吐量由2012年的814万人次达到1003.6万人次，同比增长23.3%；其中国际和地区旅客吞吐量超过100万，增幅达到22.5%，远远高于全国机场12.5%的预计平均增长水平，成绩喜人。

天津机场“冲千万”工作对天津民航业的发展具有非同寻常的意义。为确保“冲千万”工作的稳步推进，天津机场组织召开了冲千万动员及工作部署会议，成立了以市场部为办公室的冲击“千万”领导小组和市场营销管理委员会，统一组织协调各项工作。成立 “加快民航发展领导小组”，争取更多航空公司在津运营，开辟航线航班，争取民航政府主管部门的支持，协调解决了多家航空公司所涉及的航权或时刻。开通机场航站楼至地铁二号线空港站的免费接驳班车，建立天津机场滨海高新区城市候机楼，将机场至铁路天津站的班车引入旅游集散中心，在北京南站城市候机楼建成并试运行。推出中转联程服务新举措，在航站楼设置中转服务柜台，优化服务流程，吸引旅客在津中转。

2013年是天津机场发展史上极不平凡的一年，冲击千万是我们这一年的牵挂，全机场人为之魂牵梦绕，全机场人为之风雨兼程，多少人四处冲锋陷阵，多少人在一线全力保障。冲击千万冲的是生产量，凝聚的是人心和力量，积累的是宝贵经验，提振的是无穷信心，实现了几代天津民航人的渴望，实现了几代天津民航人的梦想。