听听我的故事

——记河北机场集团现场指挥中心督导员刘秋红

本网讯（河北机场集团：刘秋红报道）我曾经，是河北女子足球队的一员。

    我曾经，是石家庄机场唯一的航空特种车辆女驾驶员，工作17年间没有出过一次安全责任事故。

如今，我依然坚守安全第一线，每天行走在机坪。作为石家庄机场的现场督导员，也是一线女员工中年纪最大的一位，我希望继续用女性特有的细致耐心以及一线工作的丰富经验，守护着石家庄机场的运行安全。

    我叫刘秋红，是现场指挥中心一名督导员，23年里，我完成了一次又一次的身份转变，大家说我是华丽的转身，其实我只想着干一行，就干好这一行。今天，我想和你聊聊，23年来，我的故事。

1995年，我从河北女足退役来到石家庄机场，当时有一个学车的机会，我就报名了，学车回来后，我就被分到了特种车辆分部，成为了石家庄机场开航以来唯一的特种车辆女司机。

特种车辆驾驶员一听就是一个男性化的行业，但谁说女子不如男。开车不是什么力气活，也许是女足运动养成了我好强果敢的性格，我想 男人能做，我也能，干的多了，就有经验了。但是特种车辆的驾驶和其他的车是有不同的，比如电源车、气源车、空调车都有后发除了驾驶以外还需要操作。石家庄机场有34辆特种车，一共有14类车型，有拖车、电源车、气源车、除冰车、客梯车、清水车、污水车等，像首都机场是一种车型一个车队，一个特车司机只驾驶一种车。但石家庄机场特车司机必须会驾驶所有的车型，对每一种车的操作都要熟悉。

    航空特种车辆直接和旅客接触，又直接和航空器接触，这对驾驶员技术和责任心的要求非常高。工作的17年间，我也总结出了一套自己的特车驾驶方法：“胆大、心细、慢、稳、准。” 特车司机这个活看起来挺粗的，但确也是一个细活，机坪一条机动车道宽3米，许多不同部门不同种类的保障车辆穿梭其中，特别是驾驶13米长的摆渡车时，车里还有100多名旅客，这就要求司机要慢、要稳。拖车、客梯车和飞机直接接触，不仅要对的绝对准确，更要开的稳。

2000年，俄罗斯包机业务比较繁忙，由于飞机装货需要供电，我和其他特车司机一样，守在电源车里，一守就是一宿。记得那时我有一件军大衣，往身上一裹，就窝在车上，还不能睡，因为每隔一小时要下车查看一下设备。那时候女特车司机在国内非常少，机长看见我都非常惊讶。让我记忆深刻的是，有一次我下车检查设备，正好一个俄罗斯机长看见了。那个机长冲我走过来，叽里咕噜的说了一通，我没听明白，不过他最后冲我竖起了大拇指，我看明白了。

2008年是不平凡的一年。石家庄机场承担的额外工作任务很重，既有抗冰雪灾害的急救物资运输，又有抗震救灾物资、人员的运输保障；既有奥运备降航班保障，又有国防军演协作保障任务。5月12日四川汶川大地震发生后，我时刻都在关注着灾区的情况，5月14日凌晨开始机场陆续接到救灾包机保障任务，我主动请缨。14日早晨7：00左右，石家庄机场迎来了首批3架国航B737救灾包机。我5：20就到了机坪对特种车辆进行工作前的检查。直到09：30最后一架飞机离港，我才返回车队，突然想起来早饭还没吃。22日东航1架747救灾包机到场，我从13：00飞机落地开始，一直到晚上19：00都在飞机旁守候。随后几天共接到10架次救灾包机，我都一如既往的冲在最前面，圆满的完成了救灾包机的保障工作。

    2009年，石家庄机场遭遇50年一遇的大雪，我和同事们一起坚守岗位6天6夜，中午饭3点吃，晚饭零点吃，我们心里只有一个想法，雪快点停，航班快点恢复正常，旅客能够尽早出行。

2013年5月，我调岗到督导员岗位，又成为了这个岗位的唯一女同志，但是，凭着扎实的现场作业经验和不畏困难苦学业务的韧劲，我很快融入了新的岗位。

督导员的职责是监督机场各岗位人员作业，纠察违规违章的，我认为一个督导员工作成绩的高低不在于你开了多少张罚单，而在于通过认真的观察、及时的提醒和处置，对安全隐患零容忍，将隐患消除在摇篮里，保证航班保障工作安全有序的开展。

我这么想，也是这么做的，我自己常常开玩笑说，活到老学到老，我学习研究每个岗位的操作规程和工作规定，现场值班也更加认真细致。我值班时，总是每天5点40分起床，坚持早晨6点之前到现场，提前到岗打印航班计划表，认真核对航班号，飞机注册号及几位号等重要信息，拿上相关证件和相机前往现场。大风天，我不畏强风奔走检查机坪上设施设备的系留、关闭情况；雷电里，我不惧危险，提示现场的工作人员立即停止作业；飞机大面积备降时，我不辞辛苦步行往返在5万平米的机坪上，检查各单位的到位情况……我和督导员同事们成功发现和避免了多起安全风险，处置了多次突发事件，在我们的努力下，机场的安全裕度更高、运行秩序更好，确保机坪作业绝对安全。

在担任督导员的日子里，从7点第一个航班起飞到第二天凌晨2、3点最后一个航班落地，我不停的行走在机坪，努力承担起现场督导的职责，计步器显示，我每天行走的距离超过10公里。

2012年我获得了河北机场管理集团三八红旗手和最美女员工称号。

2013年获得了河北省总工会授予的河北省五一劳动奖章。

2014年荣获河北省五一劳动模范荣誉称号。

先进事迹也先后被中国交通报、中国民航报、河北工人报、河北电视台等多家媒体采访报道。

我已经在石家庄机场工作了23年，机场就是我的家。用心工作，守护机场这个大家，我觉得是义不容辞的。

这就是我的故事，一个女足运动员到特车驾驶员，再到今天的现场督导员，一次次转型的故事。如果您来到石家庄机场机坪，您就会看到着装规范、一丝不苟观察现场保障动态的我，我还在为石家庄机场继续坚守，我的故事还在继续……