2014年6月，作为一名初出茅庐的大学生，通过参加公开招聘，有幸加入新建乌兰察布机场，成为这个大家庭的一员，往后四年直到如今，缘分之门开启了我的职业生涯之旅。

那时的乌兰察布机场还处在筹备初期，筹备处刚刚成立不久，作为第一批招聘入职的新员工，我们到单位后最主要的任务就是理论学习和实操培训，以确保在机场开航后各岗位人员均取得局方及内蒙古机场集团颁发的上岗资质，可以持证上岗。据不完全统计，为了实现一人多岗和一岗多能，筹备初期，通过在外学习与培训，以及参加各层级、类别考试，新招聘的50名新员工共考取98个岗位资质证书。我个人也先后在区内的乌海机场、呼和浩特机场学习旅客服务等相关业务，考取了两个集团公司层级的重点岗位资质。

2015年下半年，新员工的培训工作基本完成，我们陆续返回本场，熟悉各自的工作环境和岗位工作，做好机场通航前的最后准备工作。面对行业验收、机场使用许可审定等诸多工作，千头万绪，我从地面服务部转到办公室工作。为了确保机场的顺利通航，筹备处全体凝心聚力，提出了“大战百天、确保通航”的口号，一百多个日日夜夜，一帮年轻的小伙伴们埋头苦干，一项业务一项业务的抓，一个硬骨头接着一个硬骨头的啃。还记得在机场使用许可审定前期，小伙伴们熬了几个通宵将所有制作完成的制度“上了墙”；为了节约成本从网上购置办公桌椅，大家一起组装安装……每个人都以场为家，扎扎实实做好工作，为机场的顺利开航加油向前冲。

功夫不负有心人，随着行业验收的通过和使用许可的批复，以及一次次的校验飞行、试飞，2016年4月25日，乌兰察布机场迎来首航，“咔嚓、咔嚓”，定格画面，载入史册。“草原避暑圣地”空中走廊的开启，进一步加快了280万“察布人”走出去、引进来的步伐。乌兰察布机场的正式通航，也标志着内蒙古自治区实现了12盟市机场的全覆盖。

在乌兰察布机场的通航之路上，“筹备人”留下了属于他们的印记，两年多的筹备岁月，900多个日日夜夜，每一个“筹备人”用双肩扛起职责，践行“艰苦奋斗、踏实宽厚”的企业精神，奔跑在机场通航准备工作的各个关口。

“我们肩上的担子不仅仅是保障好乌兰察布机场的通航运行，当然这是最重要的责任和使命。作为乌兰察布机场的拓荒者，我们更应成为乌兰察布机场良好文化的奠基人，并传承下去，要看重这历史担当，要让乌兰察布机场长治久安，健康发展。”筹备处主任刘虎多次强调。

作为乌兰察布机场第一批员工，自诩为“元老”的我们是幸运的，我们和它一起成长，也见证了彼此成长路上的点点滴滴。

如今，乌兰察布机场已运行两个多年头，这样一个部门，他被戏谑的称为“一个人”的部门。由于人员岗位调整、离职、挂职交流人员返回原单位等原因，这个部门从4个人变成3个人、2个人、1个人。这个部门就是办公室，我就是那“一个人”。戏谑背后的酸甜苦辣不言自明。一人独坐办公室写材料到天明时，对接上级多个部门需要上报材料时，一项重要工作推进需要和各所属部门及单位沟通时，人事的、培训的、党团的、网络信息的、创新的多项工作同时需要落实时，这几年的无数个时候，自己一个人偷偷抹眼泪的次数多的数也数不清了。去年年底，由于连续的加班，休息不足，突然晕倒送往医院后，被诊断为长时间的睡眠不足引发心律不齐，建议卧床休息。但在食用救心丸稍事休息后，我毅然坚持返回岗位，继续工作，因为正值年底，机场公司正在迎接多项大型检查，再想到当月员工的工资还没有发放，心急如焚的我，哪里能安心休息，返回岗位后，立即核发工资，投入到年底繁忙的工作中。当顺利迎检、工资发放后，悬着的一颗心终于落了地。正如大家所知道的，办公室多数工作需要上传下达、内同外联，业务十分繁杂，虽说，乌兰察布机场属于支线机场，但是麻雀岁下，五脏俱全，该干的工作一项也拉不得，有时忙到飞起，最多的时候，我一天接打了150多个电话，到最后听到电话铃响，整个人都会有眩晕感。

因为身兼数职，多少时候，许多工作都会感到力不从心，压力也是空前的大。十月份刚刚结婚的我，甚至都不敢请一天婚嫁，纵然我知道，结婚对对我来说是生命中多么重要的一件事，但是想到部门只有我一个人，我走后那么多的工作要搁置，咬咬牙，忍一忍就过去了。在岗谋职，最苦最难的时候要一起扛。

这几年的坚持让我看到了自己的潜力，不断的进取也让我看到更多的可能。就在今年的一月份，在经历一年培养期后，我被聘为机场公司办公室副经理，且主持工作。今年的4月份我个人被授予“2017年内蒙古自治区优秀共青团干部”荣誉称号；5月份我被授予内蒙古民航机场集团公司“空港杰出青年”荣誉称号。

我希望有一天，当我老了，可以带着我的儿孙，每每踏上乌兰察布机场这片热土，都会带着油然而生的幸福感和自豪感，告诉他们：这个机场的从无到有、从小到大、从弱到强，我是见证者、是亲历者，是筹备人、是第一批建设者。我与它一路并肩同行，一起共同成长。而此时，我想对他说：往后余生--都是你。

（作者：龚晓丽 单位：内蒙古机场集团）