在首都机场广告公司里，有这样的一群人，每当黑夜渐渐袭来，他们的工作却才刚刚开始。他们总是带着安全绳、各类物料在航站楼外等待着进场。他们在深夜的机坪上守过通宵，他们在静悄悄的午夜奔忙，他们是名副其实的奋战在一线的广告人。

 在很多人看来，更换广告画面不过一撕、一揭、一贴、一按。但其实，每一块广告牌的背后都隐藏着不为人知的“秘密”。且不论施工前的大量安全准备工作，单是技术的掌握、心态的调整，作业车辆与人员的协调契合，就不是一日之功。更何况要日复一日，年复一年的克服夜间施工的疲惫感。这里面有多少的执着、坚持、陪伴、守护，只有经历过的他们才更懂得一幅幅广告画面完满呈现时，背后蕴含着广告人的那份坚韧！为了确保施工顺利进行，他们晚上八点就要提前做准备。办理人员需要一次性施工，前期需要进行施工备案、消防备案、通过安全检查等相关手续和作业，这些环节将耗费大量时间，尤其是遇到需要携带施工作业设备、物料等，所耗费的时间会更长，经常在十二点以后才能正式开始施工。施工单位所携带的设备、物料，施工作业完毕后也要“毫发无损”的离开航站楼，不能有任何的“意外”发生，以免给机坪留下任何安全隐患。哪怕只是一些零碎的纸屑、一条不起眼的塑料布条，但这些都可能会影响到飞行器的正常工作。尽管这些环节看似看似繁杂、琐碎、严谨、苛刻，但却显得非常有必要，因为这些环节在无形之中组成了一面屏障，保护着航站楼的安全、机坪的安全、乃至群众的生命安全。他们是在用行动践行着“安全无小事”，他们一直都在坚守着。

 人们常说长夜漫漫，可在一线施工的同志们眼里黑夜却是转瞬即逝。通常广告媒体的施工都是在停航后的夜间进行的，目的是将施工对旅客的侵扰以及对航站楼运行的影响降到最低，午夜停航后的几个小时作业时间他们最为珍惜。在这四五个小时里，他们需要合理有序的分配好每一秒，不能浪费。除去事先施工准备，施工后的清理工作，算下来真正的施工的时间仅仅只有三个小时左右。施工现场的同事笑着说：“我们啊，是与时间赛跑的人！”

 一场廊桥外更换广告看板画面施工现场，需要多方面的配合。有人联系升降车，保证施工设备齐全；有人指挥施工现场并警示途径车辆，保证交通有条不紊；有人监管作业现场，保证施工质量不掺“水分”。看似寻常简单工作的背后，却饱含着保障施工作业顺畅而所做出的多方努力。

  寒来暑往，机坪上广告公司的施工单位换了一波又一波，然而广告公司坚守在一线奋斗的依旧还是那些人。一线同事在经过彻夜施工后，疲惫的站在完成更换的廊桥下，目光在广告画面上流连，不禁感慨道：“陪我度过最短的夜，是夏天蚊子叮的包，是冬天脚上冻的疮，充实而深刻。”回忆起夜幕下，机坪上四处忙碌的身影，感受到的不仅仅是一个个广告员工的辛勤付出，更是一个个家庭在背后的默默支持。因为支持，所以他们不惧暑热，不畏寒风。

站在机坪上，看着太阳从地平线缓缓升起，现场又还原成施工前的模样。除了迎着阳光折射出光彩的新广告看板，仿佛昨晚什么都不曾发生过，一切又恢复成了最初的模样。只有我们知道，他们脚下机坪的土地已经被汗水浸渍过。

（作者：周雨、储洪涛     单位：广告公司）