近日，首都机场股份公司飞行区管理部系统管理模块顺利获得了2018年度全国民航青年安全生产示范岗的荣誉。作为首都机场股份公司最一线的组织细胞，模块承担着首都机场195个廊桥、185台桥载设备的安全运行管理工作，以及各类智能监控及无线网络传输等系统的运行监管职责。

模块自2013年成立运行以来，紧紧围绕首都机场安全生产工作主线，不断加强“三基”建设，以廊桥安全管理为中心，在安全管理机制、工作方法上寻求新的突破，为首都机场有序推进“四型机场”行业标杆建设积极添砖加瓦。

夯实基础：“安全隐患零容忍”

模块长期坚持隐患排查和制度落实，发现违章现象严肃处理，全面树立“遵章守制”“安全隐患零容忍”的安全生产意识。为了进一步强化员工安全操作意识，提高保障作业的安全裕度，模块成员努力践行“安全隐患零容忍”，积极联合相关单位，对廊桥操作流程进行研究及优化。针对廊桥操作关键安全风险点，模块总结提炼出“360安全操作法”，目前该方法已成为首都机场廊桥对接航空器的标准作业流程，为首都机场廊桥安全运行保驾护航。

同时，模块结合长期积累的设备运维基础数据，深入研究廊桥及相关设备设施安全管理模式，探索建立了“设备病例式档案”，并针对涉及安全的关键备件，相应制定了备件使用寿命标准及维护计划，将全生命周期管理理念渗透到设备设施的日常保障中。

安全运行：创新安全管理模式 

作为全国最繁忙的机场，首都机场年均保障廊桥对接60万架次、桥载设备对接22万架次。如此大的保障量，确保这些设备设施持续安全有效的运行，越发显得重要。

针对业内现场保障环节频发的不安全事件，模块主要聚焦于预防“廊桥剐蹭航空器”这一问题，转“被动”为“主动”，创新地为廊桥安装了“HOLTER”和“倒车雷达”，有效填补了国内民航业在防范廊桥剐蹭航空器工作上的空白。该手段一方面运用“HOLTER”升降检测系统，实现廊桥升降信息的实时记录、非受控动作中止的目标；另一方面使用“倒车雷达”防撞系统，实现廊桥与飞机发动机距离的实时监测、智能避障的目标。而二者的强强联合，在很大程度上规避了廊桥与飞机的剐蹭风险，有力推动了行业内航空器防剐蹭工作技防手段的发展。

提升管理：雷电预警系统上线 

为改善雷雨天气下机坪安全操作环境，有效规避雷雨天气下机坪作业区域人员的“雷击”风险，模块成员通过查阅大量文献，妥善绕过香港及国外机场在雷电预警方面的行业壁垒，从其他行业单位与中国科学院电工所合作开展过的雷电预警方面研究入手。

经过多次学习交流，模块成员还到山西酒泉卫星发射基地进行实地参观学习，有效掌握了雷电预警的核心技术，最终成功开发出一套“嫁接”于科研院所云平台数据库之上的首套国内机场雷电预警系统。该系统在首都机场布设3个大气电场仪，可预测机场20公里范围内的雷电移动情况，目前已在首都机场部分信息汇集中心安装使用。

未来，系统管理模块将始终坚守安全底线，立足岗位实际，努力谋求创新发展，以务实、专业、担当的精神，积极为首都机场发展、民航发展贡献力量！

（作者：方月  单位：首都机场股份公司）