通讯员：孙珂宇、匡婷

“员工休息区夏天有空调，很凉快，还有饮水机，航班保障结束可以过来歇会儿。”几名国航的机务员工走进休息区，一位资历颇长的大哥对一旁的年轻员工说。

“中午休息时间短，我都是自己带饭，休息区里有微波炉，热好饭就在这儿吃，挺好的。夏天热，我们早上来了就把带的饭放冰箱，特方便。”午饭时，一位来自物业公司的大姐正忙着热饭，笑着告诉休息区工作人员。

“孩子刚出生没多久，休息时间想跟家里老人孩子视个频，正好休息室有无线网，还能充电，看看孩子说会儿话，一会儿工作的时候就安心多了。”一位安保公司的年轻爸爸刚挂掉和家人的视频通话，笑呵呵地跟同事聊到。

首都机场“员工共享休息区”于2019年5月27日投入使用。“休息区共有5处（总面积超过800平方米，分别位于212机位、306机位、332机位、510机位和529机位附近的一层办公区），各驻场单位员工可根据工作位置随时去往邻近的休息室，享受相应的服务”，共享休息区项目负责人陈曦介绍道。

问题初现 一线员工休息难

机场有大量员工在一线工作，有些员工与各类设备打交道，保障着首都机场的顺利运营；还有一些员工直接接触和服务旅客，肩负着满足旅客期待、展现机场形象的重要使命，工作辛苦，责任重大。只有切实关怀，做好后勤工作，才能激励他们士气饱满、积极踊跃地投入到工作中，发挥出最大的潜力。

然而，受各类客观情况的影响，各单位员工在首都机场的休息室存在如下问题：资源方面，人均面积较小，分布位置较远；设备方面，定期维护不足，部分设备较为陈旧甚至缺失；功能方面，没有无线网络，缺少休闲设施。因此，也引发了员工心力疲惫、士气不足等问题，一定程度上会影响后续工作质量。

精细筹划 关心员工重细节

为解决员工实际需求，提升员工休息环境，首都机场从初期的设计、启用前的筹备，都投入巨大的精力。在设计方面：因地制宜，科学利用走廊空间，合理规划设施布局，各员工休息区可同时容纳30-50人不等，人均面积为2-3平方米，实现“小空间解决大问题”，确保休息区使用既高效又舒适；大量采用清新淡雅的原木色和缓解压力的绿色（包括家具、装饰、绿植等），确保休息区清洁优美、环境友好；提供多个USB接口供员工充电，并加装了信号发射装置和无线网络，确保休息区内通讯畅通、网络覆盖；关注员工需求，以人为本，提供冷热饮水机、冰箱、微波炉等设备，增设了与便利超市价格相当的饮品小食售卖机。此外，考虑到许多一线员工都参与倒班，“员工共享休息区”全年开放，昼夜无休。

为了确保休息区尽早使用，首都机场各相关部门团结一心，通过制定倒排时间表、工作任务责任到人等方式，通力协作，迅速推进项目实施。项目负责人们付出了艰苦卓绝的努力，无论时间多么紧张，他们都严格把控项目流程，关注服务细节，从建设装修、产品挑选、环境布置到人员培训和制度制定，始终把员工感受放在第一位。在大家的努力下，共享休息区终于在两个月内建成投用。

提升服务 人文机场落实处

共享休息区投入运营后，为确保运行安全和服务质量，首都机场委派专业团队，负责休息区内的巡视监察及日常管理工作，既保证各项服务设施完好可用、物资耗材及时补充，又可有效就安全运行情况进行监管。与此同时，该团队也肩负起办公环境监察的任务，将“提升首都机场办公休息环境”作为首要目标，进行持续性的检查和管理。

休息区运营后，为持续了解员工需求，首都机场现场发放了调查问卷300余份，并利用“航亦佳”公众号向一线员工征集意见，以持续改进和提升休息区服务品质。经过积极沟通和迅速对接，员工提出的“WIFI信号不稳定”“周边食堂油烟影响休息室环境 ”“售卖机补货”等问题已得到了改善。

自5月27日投用以来，“员工共享休息区”已运营了5个月，使用人数已从初期开业时的日均五百余人次，陆续增长为目前的日均一千余人次。后续，首都机场还将持续关注使用情况和使用感受，充分组合利用不规则的公共空间，不断开发新休息区点位，通过新增服务设施、提升室内环境质量、完善管理制度等方式，切实提高服务水平，保障员工休息质量。