本网讯（吉林机场集团：王欣报道）吉林机场集团召开了长春机场2020年冬航季时刻委员会视频会议，就长春机场换季工作思路征求了各参会单位意见和建议，增补奥凯航空为新进成员。民航吉林安全监督管理局、民航吉林空管分局、南方航空、东方航空、国际航空、深圳航空、长龙航空、青岛航空、昆明航空和红土航空等单成位参加了会议。

本次换季，长春机场将携手各成员单位加快常态化疫情防控时期的航班恢复工作，共同提高航班执行率，持续深化各项战略合作。主要换季工作思路：一是提升投放停场运力规模，在2019年冬航季停场36架运力的基础上，争取顺利平移2020年夏航季停场运力，实现持续新增运力；二是重点加密民航局换季政策导向区域航线航班，积极争取在海南、粤港澳大湾区、成渝地区、长三角地区和京津冀地区等重点区域提高航班密度，满足冬航季旅客群体出行对海岛、沿海等城市休闲度假和复工复产活跃地区间的往来需求；三是鼓励放置停场运力航司新增和优化原有直飞航线航班，借助本次换季时刻配置，共同优化重点航路航班时刻布局，避免高峰时段航班拥堵而造成延误；四是进一步优化北京和上海“两场”航班运营布局，发挥吉林机场集团“1+4”机场群市场开发模式效能，带动各支线机场稳固和新增至重点城市航线航班；五是推动长春机场国际航班时刻向国内时刻池有序流转，提高总体时刻使用效率。

会上，各参会航司对吉林机场集团换季工作思路给予全力支持，表示按照局方换季政策，推动战略合作意向落地；将共同优化长春机场至华东地区航班时刻布局，提高航班放行正常率指标；建议根据不同国家疫情防控成效情况，细化国际航班政策，保留历史航班时刻恢复优先权，鼓励适时恢复运营。

据悉，根据民航局近期下发的2020年冬航季航班时刻配置政策，东北地区航班时刻增量原则上控制在6%以内，区内长春机场等辅协调机场时刻增量控制在5%以内。按照政策对千万量级机场的激励约束机制，长春机场2019年度完成机场容量标准和航班时刻协调参数的调整工作，给予奖励时刻增量1%；2019年冬航季（1月18日前）长春机场航班放行正常率为86.34%，符合局方对85%以上的奖励条件，给予奖励时刻增量1%。延吉机场等年旅客量在100万至200万机场，原则上最大平均增量控制在20%以内。白山、通化和白城等年旅客量不足百万机场，按照每小时最大不超4个起降和每15分钟不超过1个起降为标准安排航班时刻。

吉林机场集团将按照民航局换季工作时间安排，有序开展换季营销工作，携手各运营航司提高长春机场时刻使用效率。结合东北地区冬航季旅客出行特点，进一步优化国内航线网络。积极服务吉林省冰雪旅游产业发展需求，为爱好冬季来东北地区旅游的旅客群体提供丰富的航线航班产品。