在首都机场股份公司建设项目管理中心，如果你问大家对任楠的印象，部门领导会说，是一个可以放心让他承接大工程的项目负责人；年长一些的同事会说，任楠是特别踏实稳重放心的“小伙子”；新来的同事会说，楠哥虽然寡言却是爱音乐爱读书爱养猫的典型金牛座。一张晒得黝黑的脸，是首都机场建设人的标配。而透过他明亮的眼睛，看向的是未完成的建设项目和朝霞升起的远方。

2018年，首都机场东跑道加装快速出口滑行道指示灯工程、7号坪改造工程、M7滑行道改造工程、飞行区K10开闭站工程、18L跑道北端增设顺序闪光灯工程、飞行区W1坪增加高杆灯及机位标记牌工程、东、西区机坪增补二期工程；2019年，首都机场中跑道东侧新建快速出口滑行道工程、远机位旅客保障设施建设1期项目、C滑行道中线灯升级改造项目……这仅是近两年来，任楠主要负责的飞行区工程项目。无论从数量还是规模，他被同事称为建设项目管理中心的“飞行区工程一哥”，而今年的首都机场西跑道大修工程，再次使他的“昵称”再次实锤。

自2006年来到首都机场工作，在14年的工作中，任楠基本都在和跑道“打交道”，主持或是参与了首都机场各类场道、助航灯光、强电、弱电及房建等各类专业工程项目的方案制定、立项及初步设计上报、工程招投标、合同管理、施工过程管理、竣工结算等，跑道见证了任楠从初出茅庐的毛头小伙成长为沉稳踏实的“飞行区工程一哥”，跑道也见证了任楠从一个“学徒”成长为优秀的项目负责人的全过程，跑道为任楠累积了经验、丰富了阅历、扎实了专业、提高了能力。

首都机场西跑道大修工程是今年首都机场的重点大型工程项目之一，自2019年3月启动以来，任楠全程跟进该项目立项上报、初设文件编制、施工图设计等前期工作，每一个工程节点和每一步工程进度都记录在他的“秘籍”上。哪些工作需要协调、哪些事项需要督办、哪些事项需要敲定，这本“秘籍”密密麻麻“记录”了任楠负责西跑道大修工程以来周末和节假日在办公桌前加班改初设文件的样子，“记录”了任楠每个在跑道上值过的夜班，“记录”了他在会议室和设计、施工、监理各家单位一遍遍讨论项目的样子，更“记录”了他在成长为一名优秀的建设人所踏实迈出的每一步。

和任楠相熟的人都说，他是一直努力、一直学习、心中有远方的“少年”。在任楠的工位上，除了专业工程用书，书立里面还有英语、西语的各种学习书籍，显眼位置的便利贴写着“靡不有初，鲜克有终”八个字，这八个字一直提醒也激励着任楠的继续前进。今年，任楠拿到了民航专业的高级工程师，他笑称，中级职称在建设中心是“起步”和“门槛”，不拿到高工都不好意思说自己是“建设人”。

任楠，西跑道大修建设中普通的一名建设者，他有经验技术、有责任担当，也一直在学习、一直在进步。西跑道大修正是汇聚了像任楠这种在自己岗位上认真、努力的千千万建设者，才可以全力推进，才可以如火如荼进行，首都机场的建设才得以延续和发展，“再造国门”才可以实现。

                                                                                （作者单位：首都机场股份公司）