本网讯（吉林机场集团：包一超、张庆磊报道）近日，随着北方地区气温持续走低，长春机场机坪室外最低温度已低至零下32摄氏度。为提升能源服务品质，贯彻“新能源、心运营、馨服务”理念，长春机场多措并举，圆满完成极寒天气下的能源服务保障工作。

长春机场能源管理部成立冬季抗低温联调联动协调小组，多次召开专题会议，部署落实战严寒具体工作。结合先期人工采集的和AMES能源管理系统反馈的相关数据，经技术室整合分析，拟定科学的管控措施，实时调节供热站及T1、T2航站楼内供热系统的运行参数及运行方式，确保各系统安全高效运行，为航站楼提供了舒适的供暖环境。

航站楼TOCC室及消防监控室原设计为电暖气采暖，实际运行中，供暖效果不理想。为提升服务品质，长春机场能源管理部制定加装散热器采暖方案，为以上区域加装散热器。散热器加装后，TOCC室内温度基本稳定在21℃，该区域员工反馈供暖效果较好，对能源服务给予了极大的肯定，能源人更有信心做好能源服务工作。

对长春机场消防设备的影响，进一步加强极寒天气下消防系统的隐患排查工作，吉林机场集团领导亲自部署，能源管理部立即联合建设项目管理部及消防维保单位对T2行李分拣大厅、T2远机位、贵宾区等部位进行巡视检查，并对重点设备及管线进行保温处理，对T2航站楼漏风部位进行封堵。目前长春机场区域内温度达到既定温度，有效控制了消防设施冻害风险。

针对疫情防控工作要求，能源管理部采取了专项措施，提前一天对T1航站楼保障区域进行蓄热和调节T1空调系统分集水器及水泵运行频率，增加夹层区域三台空调机组水流量及供水温度，增加夹层区域供热量，确保保障区域温度达标。

为合理改善T2航站楼一楼到港大厅和行李提取大厅的温度，能源管理部积极探索工作方法，通过调节散热器换热机组、地热换热机组、空调换热机组的供水流量分配，针对性加大区域供热量，并采取全天24小时水热风幕系统不间断运行，阻止冷空气进入保障内门，减少热量散失。

下一步，长春机场将加大各能源系统管控力度，严格做好极寒天气下的能源保障工作，提供优质、高效的能源服务。