“突如其来的疫情，执飞石家庄机场的所有航空公司取消了航班计划，但我们是机场正常运转的生命线，我们不能停。”

“越是危难时刻越要发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，各支部积极动员起来，党员干部率先垂范做出表率，要全面做好安全、运行、服务等各项工作。”

这是石家庄机场动力能源部党委视频工作会上向员工传达的内容，也是员工一致的共同目标！

全体员工勠力同心，全面打响了抗击严寒保卫战，疫情防控歼灭战。

不畏严寒，千方百计保障供暖正常

2021年1月5日早6点，接到紧急通知，动力能源部需要在最短的时间排查机场大厦4-10层共计203台风机盘管使用情况。因机场大厦宾馆长期未使用，过滤网都已严重堵死，保障正常供暖几乎不可能。

时间紧，任务重。为确保集中健康监测的员工能有一个温暖的住宿环境，动力能源部暖通运行分部立即开展清理工作，正要下班的员工纷纷请战留守机场不再回家，投入到清理工作中。

1月6号，石家庄市各小区进行封闭管控。康宁正在机场大厦清洗风机盘管，他的妻子打来电话：“我一个人在家带孩子做饭忙不过来，怎么还不回家啊?”“我先不回去了。”他简单安慰了妻子两句便急忙挂掉了电话，继续投入到工作中。不仅是康宁，当天很多员工给家里打电话，选择坚守岗位。

大家争分夺秒，从早6点一直忙到深夜，奋战了两天两夜，将203台风机盘管清理干净，将空调出风口温度由8℃提升至35℃以上，确保室内温度不低于22℃，保障了集中健康监测员工的供暖。

刚刚解决机场大厦住宿环境，又遇疫情叠加寒潮，石家庄机场供暖压力倍增。能源中心立即开启全部天然气锅炉供暖，日燃气用量从每日1.9万立方米涨至每日3.3万立方米，供气公司通知气源短缺，可能随时断供。为解决供气问题，动力能源部紧急联系供气公司，协调其保证机场锅炉用气。从协调气量供应、到调整月度用气计划、解决因疫情封路后的应急路线选择等等，电话一个接着一个打、问题一件一件解决、时间一分一秒走过……

 “供气问题解决了，终于可以睡个安稳觉了。” 一直到凌晨两点多，听见供热分部经理孙云这样说，大家才放下心来。

不畏艰辛，千难万险保障供水正常

疫情来袭，水电运行分部作为机场供水供电的保障部门，除在供电核心区域35KV电站安排高压运行人员加强24小时值守外，强化了污水处理工作。恰恰这个时候，污水处理厂次氯酸钠消毒溶液库存告急，仅剩7天用量，元旦前预定好的消毒溶液因疫情原因商家不能正常配送。动力能源部抓紧联系周边污水厂进行协调，都以库存不足而告终。

“他们不能送，我们就去采购！”王博博、吴蛟主动请缨前往晋州拉运次氯酸钠消毒溶液。由于当天办理的是县级通行证，其他县市不认可，导致被交通管制劝返。他们第二天又按要求办齐通行证件，从下午14点出发，历经多个交通管制关卡，多次询问、测温、登记。170公里的路程，近8个小时，期间他们由于身穿全套防护服，他们都不敢喝水吃饭，当日22点，2吨次氯酸钠消毒溶液安全运抵污水厂。

水质化验工作本是3人倒班开展工作，由于两人封闭在石家庄市内不能上班，王婷婷1人承担起了化验室全部工作。突如其来的疫情导致污水检测更加繁重，1天近50次的水质化验，辛苦和压力不言而喻，而对家中还有哺乳期的孩子，她强行给孩子断奶，一直坚守在到机场水质化验工作岗位上。

不畏疲劳，千辛万苦保障设备正常

1月5日，航站楼空调水压失压，组长刘秉强带领班组员工连续奋战，排查原因，直至空调管网水压恢复正常。长时间、高强度的工作，让他的腰间盘突出复发，躺在床上行动不便的他，仍在通过电话安排相关工作，确保个设备运行顺畅。

1月9日，为防止机坪污水外溢，保障2号航站楼污水管网畅通工作，能源保障分部需紧急使用吸污车进行处理。由于天气寒冷，吸污车出现了故障，云亮亮经过排查，确定是吸污车高压管路结冰导致，最简便快捷的方法是用开水浇烫。他用已经冻的有些麻木的双手露天开始排故工作，在除冰的过程中，他不慎将手烫伤。为保障吸污车尽快启动，他忍着疼痛完成了高压管路排故工作，保障了机坪污水管网畅通。

1月10日，冯卫东得知远机位区域温度较低，需开启热水区控制阀门时，再次冲到保障前线。由于工作区域狭窄又是高空作业，他在工作中不慎将手腕、手指划伤，但他并没有停下工作，坚持带伤完成工作任务。在处理伤口的时候，他只是笑道：“疫情当前，这点小伤算什么！咱们本来人员就紧张，现在这个时候我们更不能退。”。

1座35KV变电站、1座污水处理厂、2座水厂、4座空调能源站点、30个10KV配电室、52个航站楼强电间、机坪118个配电箱、新投运百余座充电桩、含航站楼12个楼号末端维修以及地下成百上千公里的水、电、暖管网线路运行维护……正是他们的坚守，保证了机场水、电、暖的正常供应。他们虽无法与病毒兵戎相接，但他们筑牢了疫情防控的坚实后盾，在“疫”线，他们24小时在线。 

（单位：河北机场集团，作者：孔飞、娄硕畅、王宇）