长春机场：空地协同 共享共融
——长春机场“空铁联运”融合服务的思考与实践

“空铁联运”服务产品的开发是长春机场全力推进构建“空中航线网、地面联运网”的综合交通体系的重要支撑。

在运营模式上，长春机场航班时刻从6时到23时布局织密；高铁龙嘉站每天有24对动车组双向运行，首到龙嘉站时刻均在6时，形成航班波和动车组的“时刻”无缝衔接。截至2021年11月，长春机场旅客吞吐量为1038万人次，其中通过空铁联运抵离的旅客321万人次，占比为31%，日均联运旅客量在1万人次左右。

融合“空铁联运”服务需求

实现理念的统一

长春机场开展“空铁联运”服务初期，通过收集旅客意见信息和开展服务问卷调查，发现“空铁联运”服务过程中，相关运营单位间存在服务运营散状发力、服务链条虚线连接、服务信息独立发布、服务效率低速缓释等问题。针对存在的问题，长春机场主动作为，跨越组织边界，与铁路、城开集团等运营保障单位，通过强化合作机制、强化联运建设、强化数据分析、强化宣传互动四种机制，实现航班有换季、铁路有调图，旅客有增减、动车有变化后，做到共商共议，统一服务理念。

融合“空铁联运”服务产品

实现空铁一单支付

为优化“空铁联运”模式、丰富“空铁联运”产品，2021年1月30日，长春机场“空铁联运”业务便捷性进一步升级，成为东北地区率先实现出行旅客一次性联定机票+车票的机场。旅客通过铁路12306或东方航空APP，可在同一平台自动匹配或个性化组合选择出最优行程，实现一次性支付全部订单，极大提升了旅客出行效率和体验。

融合“空铁联运”服务资源

实现服务一盘棋

面向不同的“空铁联运”的运营保障单位，通过整合服务资源，攻破合作壁垒，建立联合管理、联合保障、联合处置“三联合”的协作模式以及协同运营单位共同“学好一个单、说对一句话、用好一张网”的联动机制，充分释放服务效能，建立融合服务共同体，共同下好服务一盘棋。

融合“空铁联运”服务品牌

实现服务一体化

长春机场积极与“空铁联运”中沿线各地铁路部门缔结了“春之约”联运服务联盟，共同为异地团队和特殊旅客群体提供延伸服务。长春机场地服分公司“金达莱”班组联合铁路特服“朱立红”班组，利用候机楼与高铁站地下连廊直通的优势，创建了“空铁爱心直通车”服务品牌，通过服务标准不变、服务设备不换、服务信息不断的“三不”措施，帮助特殊旅客实现便捷舒适的中转服务，累计为6000余人次“空铁联运”特殊旅客提供专人专项服务。