地服公司：北京冬奥会超规行李运输实战经验回顾

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本网讯 （地服公司：陈琦报道）2022年北京冬奥会、冬残奥会圆满落幕，中国兑现了“两个奥运、同样精彩”的庄严承诺。在集团公司的正确领导下，在兄弟单位的团结协作下，在航空公司的密切配合下，地服公司以高度的政治责任感、历史使命感和职业荣誉感，圆满完成为期72天的保障任务，保障航班397架次，实现涉奥人员“好来快走”，兑现了“四个零”的保障目标，交出了冬奥保障的精彩答卷。

“好马配好鞍”，运动装备对于运动员来说尤为重要。冬奥会与夏奥会相比，其特殊性在于不少项目都需要借助“大物件”完成，如滑雪项目中的雪板等等，这些运动装备在航空运输中统称为——超规行李。结合涉奥旅客“集中走”的离境特点，在本次北京冬奥会的保障任务中，涉奥人员的超规行李运输保障是主要的难点之一。

针对上述问题，地服公司以守牢疫情防控防线为前提，以提升行李保障效率为重点，以真情服务为宗旨，精心部署、有力落实，以“A+B”计划动态保障模式，助力北京冬奥会超规行李安全、高效运输。

A计划：常规操作上的“创新”

地服公司行李保障团队借鉴2008年北京奥运会保障经验，在“常规”保障上运筹帷幄，厉兵秣马，做足保障前的准备工作。

行李识别以“色”取胜。此次北京冬奥会航班集中出港保障期间，行李数量呈几何倍数增长，据统计，平均一名运动员携带3-4件行李。如何在短时间内处理如此大量行李？同一时间段同一航空公司的3个航班，行李如何区分？同一时间段不同航空公司出港航班，行李如何快速识别分拣？

面对众多考验，地服公司行李保障团队成员进行了头脑风暴后，向航空公司提出采用“不同颜色标识牌区分法”，即当同一时间段保障同一航空公司的航班时，采用红黄蓝三种不同颜色的栓挂标识牌来区分航班行李；同一时间段保障不同航空公司航班时，采用带有本航司logo标识牌的栓挂标识牌来区分航班。航空公司立即采纳意见，立即定制专属行李标识牌。在一班瑞士航空冬奥出港航班实际操作过程中，行李集中在行李分拣口分拣，瞬间大量堆积上千件行李，行李人员立即通过醒目的颜色区分航班行李，并快速完成行李分拣工作。

通过“颜色区分法”，不仅节省行李识别时间，还确保了行李分拣的精确度，为后期行李保障抢出宝贵的运输时间。2月18日，地服公司完成了1047件的单班行李保障量，创下了自公司成立以来行李单班操作量最高记录。 

 “重板”上阵，推陈出新。冬奥会运动器械大多是尺寸超长、较大的，如滑雪板、雪橇、雪车、钢架雪车，高山滑雪的滑雪杖、冰球类的球杆、护具，球鞋等，如此重要且价值不菲的比赛器材安全、快速运抵目的地，是一项大工程。针对超规行李，经验告诉大家，以往装卸行李使用的普通集装器无法满足大量超规行李装箱的。为此，地服公司多名经验丰富的操作人员经过反复摸索，对现有其他装卸设备进行评估考量，最终确定了使用集装大托板。这种集装板原用于航空货物的承载，这是首次？启动用于行李运输保障，为此，地服公司行李保障团队在安全性上进行了多次试验，确保设备的安全可靠。

在北京冬残奥会航班保障中，大批轮椅运动员的轮椅运输也是一项重点工作。轮椅运动员使用的轮椅分为两种，一种是生活轮椅，可以折叠后利用行李集装箱装运固定，而另一种比赛轮椅则不能折叠运输，因此集装板的应用也有效提升了轮椅等设备的保障效率。地服公司行李操作员工提前将登机口轮椅搬至机下，在集装板上利用绑带进行捆绑固定。

在实际操作中，集装板的大容量解决了集装箱空间狭小的主要问题，在运动员轮椅、超长超大器材运输上发挥了巨大作用。在达美航空公司涉奥航班保障中，同一时段三个航班使用了12个集装板，最大限度提高了行李运输的保障能力。 

 “B”计划：应急处置中的“安心”

面对冬奥这种高规格的政治保障任务，地服公司行李团队在充分总结和汲取以往重保经验的基础上，继续苦练内功，不断提升应急能力和保障水平，确保“万无一失”。早在赛前，地服公司行李团队就多次召开专题研讨会，聚焦重点和难点，细化保障方案，强化应急处置，构建“4+1”保障模式，以不变应万变。

“4+1”保障模式即工作组将工作细分成五个模块：进出港分拣组、司机运输组、设备保障组、大件行李运输组以及1个应急小组。进出港分拣组负责行李的分拣任务，司机运输组负责将行李由分拣厅运送至机下装机，设备保障组负责每日集装器的准备，大件行李运输组负责在值机柜台处理超规行李，应急小组成员则是前4组的集成，队员兼备前四种工作的操作能力，灵活机动随时补充其他4个小组的工作。面对冬奥保障的困难和挑战，“4+1”保障模式充分发挥专业能力，攻克服务难点，助力涉奥行李安全高效。

高效应对行李保障高峰。本次冬奥保障，行李操作遇到的挑战可谓是前所未有，航班操作上万件行李奔赴而来，如何破局？以瑞航为例，1047件行李，其中698件为超大行李，为此现场行李团队抽调进出港分拣组、大件行李运输组、司机运输组、应急小组人员，团结协作，将行李保障流程“倒置”，即为避免行李分拣厅堆积行李造成行李积压，行李运输系统阻塞，工作组放弃先按照航班分拣行李再统一装箱的做法，采取用行李拖斗先接收所有行李，为分拣口腾出空间，再按照不同航班分拣行李，根据行李标识分送至不同航空公司分拣系统口。同时，分拣人员按不同航空公司分组专项负责分拣，通畅行李分拣渠道，大大缩短行李分拣工作时间。经过现场的灵活调剂，5万件行李受益于“倒置”的流程，涉奥出港航班均在规定时间内保障出港。

助力解决“早交”行李收运。为方便提前出港的旅客，本次冬奥保障提供“早交”行李服务，即提前一天接收行李，为行李分拣增加了保障难度。与正常交接行李程序一样，操作人员在航站楼出发层的专用封闭区域等待，旅客行李在防疫消杀处理后进入航站楼，行李团队负责将行李运至机坪控制区行李后厅指定区域，行李清点核对无误后，统一装机。这类“早交行李”由于操作时间十分分散，行李保障团队需要24小时随时处理行李，在实际操作中有的航班接收早交行李高达400多件，进出港分拣组、司机运输组、应急小组人员轮番上阵，应急工作组再一次发挥作用，行李保障工作高效完成。

经过多年重大保障任务的历练和考验，地服公司行李团队成为了一支能打胜仗、善打硬仗的队伍。作风优良、业务精湛的地服行李人为成功举办一届“简约、安全、精彩”的奥运盛会贡献了自己一份力量！