动力能源公司：拆除全部临电架空线为大兴机场“净空”

本网讯（动力能源公司：王一琛、隋广君报道）近日，动力能源公司与大兴机场公共区管理部及5家架空线路产权单位积极沟通联动，奏响电网由“天”入“地”协奏曲，将大兴机场红线区范围内“切割”天空的临电架空线全部拆除完毕，为大兴机场实现了电网“净空”，也为供电安全运行筑造了一道新防线。

据悉，自2022年7月6日大兴机场范围内临电架空线路线路停供后，动力能源公司大兴机场分公司电力保障中心就锁定目标、聚力攻坚，以“定方案、强监管、聚合力”为主线全力推进临电架空线路拆除工作。最终，经过三个阶段、耗时66天，于2022年9月10日顺利完成了大兴机场所有临电架空线路的拆除工作，共计拆除3.2千米架空线路、73根电杆，实现大兴机场红线区内“0架空线路”的目标，有效根治了影响大兴机场形象、故障率高的这块“输电牛皮癣”。

精确谋划，细耕“责任田”。大兴机场建设投运以来，临电运行管理一直是大兴机场电网安全管理的难点。为确保电网安全，动力能源公司电力保障中心始终秉持着“安全第一，用户至上”的理念，通过线上、线下等多种方式推进架空线路迁移倒改入地工作。为实现电网“净空”，动力能源公司不仅全面梳理评估了大兴机场红线区内架空线路里程、线杆数量、迁改难度、电缆敷设路径等问题，还有针对性地制定工作方案，明确了架空线路拆除项目主要负责单位、整体施工流程和相关注意事项等内容。

全程跟进，把好“方向盘”。由于涉及到产权、临空区架桥施工等因素，动力能源公司将大兴机场架空线路拆除工作分为了三个阶段，力求稳步高效推进。第一阶段为8月上旬，主要任务为架空线路产权单位设备、器械、人员按照既定方案有序进场施工后，拆除大兴机场机场大道42根临电线杆，其中水泥杆34根，钢杆8根，线路长度约1.7千米；第二阶段为8月下旬，任务是拆除海关项目7根线杆，长度0.6千米；第三阶段为9月上旬，重点是完成非主基地生活区24根线杆拆除，长度0.9千米。同时，动力能源公司电力保障中心还与大兴机场公共区管理部组成了现场监管队伍，在项目实施期间充分发挥监管职能，确保架空线路及线杆拆除工作按工作方案有序进行，全程“零违章、零事故”。

聚集合力，激活“一池水”。在大兴机场临电架空线路的拆除项目实施过程中，动力能源公司会同各方形成了目标一致、共同商讨、相互体谅的良好氛围，激活了各单位的能动性。最终，3.2千米架空线路迁改入地、73根电杆全部拆除，是多方聚焦难点、齐心协力的结果。最后一根临电电杆被连根拔起，标志着大兴机场临电架空线路彻底由“天”入“地”，使困扰大兴机场电网安全运行的问题得以解决，电网安全裕度实现了新提升，也为临电用户吃了一颗“定心丸”。

对于动力能源公司而言，持续保障电网运行安全是一场没有终点的征程。或许安全隐患、运行风险无处不在，但动力能源人将用行动诠释责任，持续做好能源安全运行保障，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。