鸿鹄班组是天津滨海机场为鸟击防范一线工作提供技术支持和科学指导的班组，团队以“降低鸟击概率”为出发点和落脚点，配合和指导鸟击防范工作，从生态学角度出发，研究切断和阻遏鸟类食物链各环节的方法和措施，开展鸟击生态综合管控和运用工作。将天津滨海机场鸟防工作由“原有团队”向“专业团队”、由“经验驱鸟”向“数据驱鸟”、由“被动驱鸟”向“主动驱鸟”、由“传统驱鸟”向“科学驱鸟”转化，为推动天津滨海机场鸟击防范工作的进步起到了积极作用。

鸿鹄班组积极探寻鸟击事件发生的影响因素，分析事件深层次成因，探索解决办法，针对性开展项目攻关，用科学护航，减少鸟击事件发生概率。天津滨海机场位于东亚一澳大利亚候鸟迁徙带上，是鸟类种群数量最多的迁徙路线，也是我国最重要的鸟类迁徙通道，机场周边分布有众多适宜鸟类停歇觅食的环境，随着环境和动物保护措施日渐完善，鸟击防范工作也越来越严峻。春生夏长，秋收冬藏，随着四季轮转，鸟击防范工作任务也在不断变化。春季，春回大地，万物复苏，植物的物候期是生态治理的关键，抓住时机开展虫情治理是切断鸟类食物链的重心，减少鸟类在飞行区筑巢是降低未来鸟类活动数量的重要一环；夏季，草长莺飞，炎阳似火，因物候导致的环境变化与鸟类活动紧密相关，持续开展土面区环境治理，减少鸟类栖息觅食环境是降低鸟击事件的基础；秋季，秋风萧瑟，北雁南飞，持续三个多月的漫长秋季迁徙，需要时刻精神紧绷，因为这数以千万计的鸟儿中的任何一只，都会给航空器带来威胁；冬季，天寒地坼，风刀霜剑，在寒冷的冬夜，连夜奋战除雪之后，还要时刻关注鸟类集群觅食和道面停歇取暖。

鸿鹄班组坚守“草长莺飞有我，攻艰克难找我，奉献机场忘我，安全事故无我”的精神，从工作实际需要出发，加强对外交流学习，积极参与科研创新工作，申报科技项目，开展科研攻关，创新鸟击防范工作思路，探索鸟击防范新措施，不断提升鸟击防范工作的工作成效。2016年，在首都机场集团和天津滨海机场的支持下，鸿鹄班组筹备建立了国内首个机场型鸟击生态综合防控实验室，以实验室为平台，持续开展动植物生态调研和标本制作，撰写天津滨海机场动植物名录，开展鸟类胃检和食性分析、本地优势植物筛选等研究工作，开展了驱鸟设备有效性试验、水面驱鸟研究等多项科技项目，探索有效的鸟击防范措施，开展针对性治理工作，减少鸟击事件发生的次数，减少鸟击带来的损失。

2016年，鸿鹄班组配合完成民航安全能力建设项目-机场“生态岛”鸟类生态综合防控技术研究项目，创新性开展机场土壤基质、草坪植被和昆虫种群调控，切断和阻碍鸟类食物链，降低机场鸟类种类与数量，拓宽机场鸟击防控技术途径。该项目获得了天津市科技进步二等奖、首都机场集团“科技创新奖”二等奖。

2021年，完成首都机场集团科技项目“机场智能驱鸟系统研究与应用”，率先将探鸟雷达、光电设备有机结合，联动驱鸟设备，利用物联网技术将探测设备、业务系统、驱赶设备集成一体，结合闭环控制管理，形成了清晰的功能单元，综合呈现鸟类、生态、设备之间的潜在关联，为生态治理提供科学数据，实现驱鸟工作探、驱、治、管一体化管理，解决了常规人工巡视方式存在的鸟情数据收集不全面、预警不及时、数据分析不便捷、设备驱赶效果不稳定等问题，改变了机场鸟击防范工作传统的巡查和防范模式，提升了鸟击防范的工作效率和防范成效，该项工作走在了我国机场鸟击防范研究领域的前沿，具有重要的应用价值和广阔的推广前景。

天津滨海机场鸿鹄班组是一支钻研鸟击防范难题的研究型团队，从鸟类生态学和智慧飞行区角度出发，扎根一线，科学护航，开展鸟击生态综合管控、治理工作，积极探寻鸟击事件发生的影响因素，分析事件深层次成因，探索解决办法，针对性开展项目攻关，为推动天津滨海机场鸟击防范工作的进步起到了积极作用，对各机场提升鸟击防范工作效率有重要参考价值。

（作者：吴然然 单位：天津滨海机场）