李晓赞是首维公司客桥运维部的一名运行主管，自2008年进入公司以来，已从事客桥运行工作15年，他始终告诉自己，要站在旅客的角度去想问题，要从每个航班、每个细节做起。“看到旅客平安的踏上回家的归程，我们心里也满是欣慰。我们要日复一日在这个岗位上坚持不懈的做下去，用匠心守护好这份工作，服务好每一位旅客的平安出行”李晓赞是这样说的也是这样做的。

朝乾夕惕、匠心服务，做机场服务的先行者

“对待每一项工作要有朝乾夕惕的工作态度和使命必达的职业使命感，这样才能更好的服务旅客”一定要做好客桥运维和旅客服务工作，是每天李晓赞对自己说的话。某次航班上客期间，一名旅客与乘务长对话时情绪激动，突然无视安全警示标识，越过廊桥阻拦装置，进入廊桥接机口左侧非安全区域拨打电话。当班运行员见此情况立即劝阻旅客同时上报运行主管。接报后运行主管李晓赞第一时间赶到现场，在确保旅客安全的前提下，耐心安抚旅客情绪，即使旅客对他的态度并不友好，但是李晓赞一边安抚一边表示出为旅客安全着想的心意，最终旅客逐渐平复心情，并在李晓赞的帮助下小心翼翼跨过安全警示标识处。为避免耽误旅客行程，他还协助航空公司共同帮助旅客解决问题，最终尽管登机时间紧迫，旅客仍然不断向他表示感谢。劝离旅客是职业本能，协助旅客是服务初心，李晓赞用自己的一言一行感染着身边的每一个人，展示了国门客桥的精湛服务，给旅客带去了良好的出行体验。

事后，李晓赞在谈起此事的时候说，安全和服务是相辅相成和相互依赖的关系，运行人员需要始终牢记安全第一、服务至上。强烈的安全意识，高度的安全警觉，才能快速处置工作中的隐患和风险，才能确保安全生产运行；急旅客之所急，忧旅客之所忧，才能让旅客收获最需要的关心和照顾，才能把服务工作做到体贴周到。多年的运行服务体验，让李晓赞深知旅客服务的重要性，旅客服务无小事，一定要以“时时放心不下”的责任感和要求，做好旅客服务工作。

关注航班、关注旅客，做机场运维的守卫者

作为运行主管，每天的工作就是要保证对桥服务安全及时，服务旅客顺利出行，随时关注旅客的需求。李晓赞通过近15年的工作积累，不断细化服务要点，结合航班数量、季节特征、运行特点、疫情形势变化等，独创“旅客服务提示卡”，合理利用交接班会短短的十分钟，及时对员工进行宣贯。针对航班量攀升、旅客出行较多的情况，要求班组员工要在航班进港前，提前到位再次对设备进行检查，确保每一次都能够及时对撤，时刻让旅客感受高效的运行服务；在夏季高温季节，要求员工提前把空调温度确认好，防止登机桥温度过高或过低导致旅客从机舱下来时感觉到不适，时刻让旅客在细节上感受到客桥运行的服务。同时，李晓赞在日常工作中会主动收集旅客对机场交通、值机柜台办理、中转换乘、行李托运及提取注意事项、首乘旅客帮助等常见问题进行归类，精心制作旅客服务提示内容并在班组内组织学习考核。虽然运行员与旅客直接接触较少且即使接触时间也会较为短暂，但为更好落实首问责任制，他依旧带动班组员工主动学习大兴机场服务标准和要求，受到飞行区管理部的肯高度认可。

在工作中，李晓赞细心的发现轮椅旅客出行增多，虽然轮椅旅客主要由航空公司工作人员负责推送，但凸起的保护装置、衔接处的缝隙、固定端的坡度等等对于轮椅旅客来说均存在安全隐患，稍不留意就有可能给轮椅旅客造成二次伤害，为此他为确保轮椅旅客在登机桥上的每一个环节都能安全、舒适、便捷，主动建议优化轮椅旅客航班保障流程，由当班运行员在桥头值守，配合航空公司做好轮椅旅客服务。为确保能够及时了解每一个航班轮椅旅客的数量以及该旅客申请的轮椅级别，他还逐一与大兴机场各运营航司建立了沟通机制，以便及时了解该航班轮椅旅客的出行保障注意事项。另外，他还会仔细观察特殊旅客的服务需求，查找特殊旅客服务案例，定期组织特殊旅客服务培训。李晓赞表示，登机桥提供的服务在整个行程中虽然很容易被人忽略，一旦有一点偏差便很有可能会破坏旅客对大兴机场甚至对首都的整体印象，所以我们一定要尽可能提供人性化、细致化的客桥服务，这样才能让旅客“乘兴而来、尽兴而归”。

“靡不有初，鲜克有终”，做好一日的运行服务不难，难的是经年累月始终如一的面对日常工作一丝不苟，满腔热忱。伴随着客桥设备的日夜运转，李晓赞从未改变过安全运行、服务旅客的诺言，他用实际行动践行“国门客桥、次次顺心”的服务承诺。

（作者：杨小庆 单位：首维公司）