本网讯 （地服公司：曲学永、黄志国报道，蔡远、石岩摄影）近期，随着大中小学陆续放寒假，首都机场迎来春运前第一波出行高峰。针对民航局制定的“三超”行李专项整治工作，1月20日起，地服公司站坪部开展强化行李装卸相关操作规范的专项行动。

据了解，“三超”行李是指乘坐民航航班的旅客随身所携带的行李体积超大、重量超重、数量超件，机场对旅客携带“三超”行李登机进客舱的严格控制，促进旅客托运行李量的大幅增长。根据民航局关于开展“三超”行李进客舱专项治理行动要求，站坪部行李分部充分结合实际，秉承“真情服务”理念，不断加强出港旅客“三超”行李的规范管理，在深入贯彻安全生产工作方针的前提下，保证春运行李服务质量。

为让旅客对自己托运的行李放心，获得高效、温暖的出行体验，站坪部行李分部首先要求员工必须按章操作，各项操作环节做到统一规范。其中，出港人员严格执行“四不四轻”操作准则进行行李分拣，以“两横一竖”标准进行行李码放，特别是窄体航班的行李码放标准不得超过小拖斗高度的30公分，防止运输过程中出现遗撒现象造成行李遗失、破损的状况，确保行李安全、稳妥运送；机下装卸人员要遵循搬运规范，轻拿轻放、严禁抛扔、踩坐行李等野蛮装卸行为。舱内行李的传递、码放要深入到位，管理人员每天对装卸机操作进行全面监控。

进港行李保障，为进一步缩短旅客行李提取时间，行李分部要求重保、VIP航班等级安排两名司机，行李分两车先后拉回，随卸随拉，不拖延。正常航班司机通过电报提前预知行李件数，航班行李量过大时积极调配安排司机支援，按双司机标准执行运输保障。为确保高端行李按要求第一时间进行优先上传，车组人员要提前了解航班分舱分箱的具体情况，机下出现混装问题，及时通知进港组长对行李传送顺序做出相应调整。除此之外，车组长还要将舱内发现的破损行李状况第一时间拍照上报。进港分拣员传送行李时，要将每件行李箱在传送带上横向放置，线式上传，便于旅客快速提取，与旅客建立起“手”与“心”的真情传递。

“三超”行李极大影响员工现场的分拣速度，再加上“三超”行李“超多”的特点，在春运高峰时段极易造成分拣口行李传下后的拥堵积压，从而影响行李送出，造成航班晚点、行李晚下。行李分部针对以上问题提前准备，研究规划，缓解现场人力和保障资源不足的情况。为此，地服公司与相关公司积极协商沟通后增加行李分拣口，使得之后分配到每个分拣口的航班与行李量更为平均合理；此外，分部每日密切关注航班数据动态，针对航班高峰时段合理安排加班、支援人员满足保障需求。当分拣台出现行李堆叠状况时，集结多人分拣操作，避免行李滞留迟运；有效整合设备资源，密切关注维保部门设备翻修进度，并陆续将翻修好的大批量非机动设备运至场内投入使用，为现场不断补充设备资源，缓解春运行李量激增导致的设备紧缺问题。

面对“三超”行李的考验，地服公司将立足本职，为旅客提供更好、更细、更精的各项行李服务，迎接即将到来的春运行李保障工作，尽全力锻造专业化、品质化的服务体系，创造更多的经济价值和社会效益。